Aqui neste país existe um negócio chamado cartel onde a concorrencia é algo inexistente, assim como acontece com as telecomunicações, política, lutas de boxes e etc....
Acreditar nessas coisas é o mesmo que acreditar na "Magia do Natal" pobre povo sofrido.
Começaram a tributar elétrico importado, por isso não deu. Culpa em parte da indústria nacional que pressionou para isso. Mantendo a venda das carroças superfaturadas daqui.
Eu tava pensando aqui: como há muito imposto em cada carro (uns... 45-50%, talvez?), é até de interesse do governo em manter as fábricas nacionais. É um produto de alto valor, com alto imposto de venda e impostos subsequentes. É tudo muito louco!
Na verdade isso tudo é culpa do Governo.
De certa forma a indústria nacional está certa. Se eles tem que pagar 50% de imposto, os chinas tbm tem, se não não dá pra concorrer.
Com certeza a indústria não brigou para tributar os chinas. A briga deve ter sido para baixar o imposto pra eles, pareando ao imposto cobrado pelos elétricos e que vença o melhor.
Mas como de costume o governo ao invés de reduzir imposto pra um sempre acha melhor subir para todes
Até pq nas eleições a gente elegeu as montadoras né, então se as montadoras mandam subir o imposto eles podem porque foram eleitos...
Vai se lascar, se o governo quiser é só falar não e dane-se, mas para petralha só de pensar em aumentar imposto os caras já ejaculam 5x
Mas acabou o imposto de importação zero para carros elétricos agora na virada do ano. Eu sempre entendi que viriam mais caros do que mais baratos (se for importado, obviamente).
Se for fabricado nacionalmente, aí eu não sei como se ajusta, mas eles devem testar o mercado. Lançam a um preço consideravelmente alto e vão ajustando.
Só acredito que isso irá acontecer quando ele for fabricado aqui se não me engano a partir do ano que vem e passar a usar a nova bateria de sódio, que é +/- 30% mais barata que essa Blade, que depois da de sódio é considerada a mais segura do mundo.
buga, é uma ironia em relação à taxação feita pelo governo atual e como eles fizeram propaganda na campanha política. Eles se diziam "a favor do amor, da união" e as ações econômicas tem sido de aumentar taxação. Então, qualquer ação do governo é uma "ação de amor" -> imposto do amor.
E se eu fui inocente em responder, peço que não me massacrem. Haha
Faz o L. Não só a BYD mas outras montadoras também já anunciaram bilhões em investimentos no Brasil. Absurdo virem criar empregos aqui. Culpa do Haddad.
Infelizmente é um desenvolvimento fajuto. Não há incentivo real, produtividade nem capital humano ou financeiro local para montar uma fábrica dessa no Brasil. Então aumentam o imposto e dão incentivos pros nacionais, que já vendem a um sobrepreço considerável no Brasil. Abrem as montadoras aqui apenas considerando o cálculo puro financeiro pra entrar na regra, só fazem a montagem aqui pra vender mais caro, essa diferença de preço paga o galpão com alguns incentivos de impostos da população (inclusive de pobre q nem carro tem). No final dizem que criaram mais empregos, mas não são de qualidade, não tem P&D, seria melhor usar todo esse incentivo pra produzirmos aquilo em que temos diferencial competitivo e exportar desses setores e liberar um pouco mais a importação direta de onde realmente fabricam os carros baratos (china etc) o que abaixaria todos os preços de carros no país.
Não cara é carro chinês, temos que ser contra, se vai aumentar concorrência e baixar os preços, melhorar os carros,não importa, pq não somos capitalistas, somos passivinhos de americanos.
Disserta mais sobre isso. De onde vem essa projeção? Se é sobre véspera de eleição, seria 2025, pois 1 de janeiro de 2026 que assume um novo presidente.
Acho que teve efeito nos Smartphones, também. Perdemos a mão quando a coisa começou a subir ali entre 3-4k e de lá não parou. Imagina o pessoal achando normal comprar um telefone por 6-7 MIL e achar que pegou uma boa promoção :-/
Autonomia de 280km que na realidade deve ser bem menos.
75 cv de potência, acho que os Fiesta Street de 1998 tinha mais potência.
0 a 100 em 14,9 segundos. hahaha melhor descer e empurrar!
Que carrocinha!! Ia falar carroça, mas é pequeno demais para isso...
Gente.. são propostas totalmente diferentes um kwid e um carro elétrico.. Galera tá comparando abacaxi com parafuso.. É claro que se vc jogar o carro no penhasco ou se um rato roer as entranhas de um carro elétrico ou de um kwid a gasolina os valores de manutenção serão diferentes. São propostas diferentes. Se quer economia e manutenção barata, melhor ficar no Uno 1994.
- Autonomia de 280Km no pior caso (INMETRO sempre é "pessimista" na autonomia, na prática vai entre 310 e 330);
- 75cv de potência com torque INSTANTÂNEO de 13,8 kgfm, dinâmica BEM diferente de carros à combustão. Logo, não comparável;
- 0 a 100 em 12,8 segundos na prática, como demonstra vários canais do YT. Do HB20 1.0 (não turbo) é em 14,6 e é o carro mais vendido do Brasil hoje.
Mesmo vindo mais caro que o previsto, ainda vale a pena pra quem roda bastante dentro de cidade. Eu rodo 5 mil km por mês, o que eu gasto de combustível pagaria a parcela e carregamento do carro. Ano que vem vou correr atras de um. Esse ano ja me endividei ahhaha
com essa autonomia dele vc tá ligado que, para o teu consumo, terá que carregar todo dia e, as vezes, no meio do dia? aí teus 5 mil km vão ficar mais difíceis...
Não vale nem metade disso. Estão vendendo elétrico por preço de combustão só pq os idiotas pagam. Elétrico é muito mais barato de produzir e tem muito menos peças do que um combustão. O combustão qualquer mecânica do Tião arruma, esse aí, quem comprar vai se obrigar a levar na CSS e dependendo do que for, vai desembolsar 1/4 do valor do carro pra arrumar ele.
vc tá certo em relação ao volume menor de peças, mas o custo não é bem por aí. Para fabricar as baterias já vai quase o dobro do dinheiro que custa fabricar o motor de um equivalente a combustão.
Nem sempre, dos 2 ultimos carros que tive, NUNCA consegui chegar na média urbana (sempre 2km/l menos)... e na estrada sempre consegui superar a media do inmetro
100k vc não fica tranquilo nem por 6 meses na maioria dos países.
Cuidado com essa coisa de “bostil”, o Brasil é um dos melhores países do mundo, alem disso aqui está sua identidade, sua família e seus amigos. Maioria das pessoas que mudam de país achando que o Brasil não ta legal, não olha para as dificuldades: ficar longe das pessoas que mais importam e sofrer um preconceito do caralho diariamente.
Seguro ou garantia cobririam dano causado por impacto apenas na bateria? Digamos que um calombo no meio do asfalto pegue bem no meio da bateria.... Duvida que tenho, pq não é um "sinistro" indenizável no seguro, não? E sobre garantia, duvido que tenha proteção contra "pancadas" por ex
É 10.000 de reserva e depois eles "descontam" esses 10.000 dos 115.800? (nesse caso não existe desconto, preço final fica o mesmo)
Ou é 10.000 de reserva e depois o paga só 95.800? (95.800 + 10.000 = preço final de 105.800)
Desconto amigo. 10k de desconto pra quem comprou na pré venda. Ou seja 116k - 10k = 106k custa o carro. Se tu já deu 10k (reserva), vai ter que dar o restante 106k - 10k = pix de 96k pra BYD.
Com o desconto parece interessante. Mesmo modelo no Uruguai lançou por 118k BRL.
Quantos KM roda um carro a combustão que ngm quer mais? 300 mil KM? As baterias blade tem vida útil de 5000+ ciclos que devem dar pra rodar 800 mil KM com folga. Se vc roda 800 mil KM com o carro pode ter certeza q ele se pagou na economia da gasolina e se ele virar pó vc esteve no lucro.
Depende do estado de conservação e da marca.
Um toyota por exemplo, com 300000 km vai estar novo.
Ja um Renault, vai estar desmanchando.
Mas se vc der manutenção correta, vc consegue reerguer o carro... ao contrario do eletrico... que não é viavel gastar o valor de um carro so para trocar a bateria.
Se não seguir o que a BYD recomenda certinho é quebra de contrato de garantia, bateria tem garantia de 8 anos, mas se em 2 anos a capacidade da bateria ficar em 60% eles consideram normal, a autonomia que é de 280 km pode cair para 170km e ser normal. A QuatroRodas fez uma serie se reportagens sobre o BYD Dolphin. Depois de uma olhada https://quatrorodas.abril.com.br/testes/longa-duracao/lon...
Sim, vc tem razão a garantia poderia ser melhor. Mas isso não me parece ser um problema exclusivo da chinesa. E no exemplo hipotético que você colocou, se a bateria baixar 1% nos 6 anos restantes indo a 59%, em tese, a garantia poderia ser acionada. Li a reportagem, muito boa. A realidade é que os dois mundos têm seus pros e contras. Vai depender muito do usuário final
Fico na torcida dos elétricos, que se barateiem ,mas diria que no momento é furada, não sabemos como vai ser a manutenção dessa bateria, peças etc.
Tem mecânico que não mexe em carro que tá a 10 anos ai pq tem muita tecnologia ui, imagina elétrico, toda essa mão de obra tem que se especializar, criar novos golpes.
Vale a pena esperar que ele comece a ser fabricado aqui e principalmente quando passar a usar a nova bateria de sódio, que é mais segura ainda que a Blade, que os modelos atuais da BYD utilizam e atualmente é considerada a mais segura do mundo.
Pós venda uma porcaria, relatos de consumidores ficando meses sem carro pq foi pra manutenção e a montadora não providenciou outro, carro elétrico ainda dá muito problema de super aquecimento do sistema por causa do calor que faz no Brasil.
Se a adoção do carro elétrico acontecerá, por canetada ou por escolha do consumidor (hahahaha) nos próximos anos, eu não arriscaria prever... mas a gente percebe alguns fatos:
1 - Tem um puta marketing nessa campanha... reportagens compradas, defeitos omitidos e etc....
2 - Se a escolha for do consumidor, ele sempre optará pelo que for mais cômodo pra ele. Cá entre nós, carregar na energia elétrica por, pelo menos, 2 horas, pra rodar 140 km é muito menos conveniente e demorado do que ir no posto e colocar 50 conto.
Ahh mas frangolino, e o meio ambiente? o custo de produção dessas baterias, o lixo gerado em sua produção somado ao descarte de tais baterias quando se tornarem inutilizáveis (e vão, pode apostar) representam dano igual ou maior ao ambiente.... ainda mais em mercados emergentes como o nosso.
Ademais, não será sem uma briga boa que os marajás do petróleo irão ceder o mercado assim.
Até pq o carro a combustão não polui nada né? e se recicla inteiro...
É o cinismo atual os kras pegam uma QUALIDADE e transformam em defeito, e ficam repetindo como se tivessem a mínima razão.
Mas esse papo de poluição ,qualidade do ar, é tudo uma conspiração comunista né?
Acham que aquele pó preto que vc varre no quintal e calçada vem das árvores é? boa parte dele tá e no seu pulmão, tanto que morar em cidades grandes equivale a fumar tantos cigarros por dia ,mesmo sem nunca sequer ter chegado perto de um cigarro ou fumante.
Dane-se a poluição das baterias ok, elas não estão matando pessoas na cidade, e mesmo nos locais de descarte não vão matar pessoas.
Uau.... talvez a erva que tu esteja fumando seja de qualidade boa para tamanha extrapolação do que eu disse.
Comecemos, pelo começo, por obséquio: ONDE DIABOS EU DISSE QUE O CARRO A COMBUSTAO NÂO POLUI NADA, mizifi?
Extrapolar dados de um discurso é uma coisa, extrapolar verdades pessoais suas, é outra.... o cinismo tá é aí...
Eu comparei os dois, e ainda disse que é tão poluente quanto ou mais.
Enfim, se tu quer brigar, vamos começar o trash talk no youtube e marcar logo o combate.... ao menos assim ganhamos algum dinheiro
eu rebato: Cínico é o pescoço da égua, seu bobão!!!
Todo o processo de fabricação do carro a combustão gasta energia, solta CO2, gasta água, e depois o carro vai por toda sua vida útil continuar poluindo.
Ai chegam com esses argumentos falaciosos, a produção do carro elétrico gera CO2,e o da combustão? ai omitem esse cai da um árvore de carro né? polui tb, logo não é desvantagem, só seria se o processo dele fosse muito mais poluidor e não é o caso.
Pessoal tá super preocupado com a bateria do carro, agora a do celular eles não se importam, e jogam as pilhas no lixo comum né? outro argumento hipócrita.
O carro a bateria vai sim contribuir para diminuição da poluição do ar e ponto, e se contar no todo vai poluir menos sim , até pq vemos fumaça preta saindo de carro velho,carro desregulado e sem trocar óleo, polui muito.
Carro elétrico vai permitir desassociar o transporte de cotação do dólar, quando a gasolina explodir lá fora o preço, o pessoal no carro elétrico vai estar rindo.
Vai permitir muita gente morar mais longe, já que o km rodado vai cair pelo menos 5x.
É uma evolução, bom que venha, pelas montadoras "tradicionais" ficaríamos mais 50 anos no atraso.
Carro elétrico , não é perfeito,é somente uma opção melhor, vamos exigir um carro que seja possível a manutenção sem estar preso a concessionárias da marca, e carros descartáveis onde se dificulta a manutenção da bateria.
Existem 2 lados da história sobre qual "polui mais", aí temos que levar em conta da fabricação até descarte, acho muito difícil quantificar isso, são muitas matérias tendenciosas na imprensa mundial. Fabricar as enormes baterias realmente é mais nocivo do que a extração e refino do petróleo? Acho que é tudo chutômetro, queria ver uma pesquisa/estudo ciêntifico que comprove isso. Ah, energia elétrica, pode ser MAIS ou MENOS "verde" também (Gás natural, carvão, hidrelétrica, eólica, nuclear). E o carro movido à etanol, o que sai do escape? Não seria uma bela alternativa?
Kra não é chutometro são mentirosos mesmo é a defesa da industria do petroleo eles tem muita grana pagam muita gente, ou vc acha que a opep tá feliz com tudo isso?
Eles criam esses argumentos falsos e vazios que incaltos emocionados levam como deles.
Só de pensar nos custos da poluição na saúde, com pessoas se afastando do trabalho adquirindo doenças , ocupando leitos e até morrendo, só por isso já valeria.
Pra quem não sabe ou tem memoria de peixe a china tinha graves problemas de poluição do ar e reverteu o quadro com varias medidas dentre elas forte invedtimento nos carros elétricos.
E no brasil onde a maior parte da geração de energia vem fontes limpas com hidroeletricas, solar e eolica(aquela de estocar vento que burros não entenderam) aqui é onde ecologicamente faz mais sentido o carro elétrico.
ps: hidroeletricas causam sim alterações maléficas para a vida dos peixes, mas é aquilo dos males o menor.
Mas vc acredita que o BR tem condição de "alimentar" com energia sequer 10% da frota nacional? Fica 2 meses sem chuva e nego já sobe bandeira, aumenta tarifa, fala em racionamento de energia e pede para usar menos chuveiro elétrico. Para mim, enquanto não usarmos usinas nucleares, sem chance em falar em aumento brusco de consumo, mas aí é outro papo...os mimizentos virão com xororo dos riscos e tal.
Esse aumento será gradual, eles não vieram trazendo carros a 10mil, não é algo popular pra ter 5mi de carros elétricos vai demorar 10 anos, e conforme a demanda aumenta cabe o estado criar planos para encaixar isso, já é óbvia a necessidade de expansão ,já existem planos e construções de novas hidroelétricas e nuclear de terminarem a angra 3.
E bom frisar que a declaração infeliz pedindo pro povo tomar banho frio foi do "bostanaro",
Além da poluição pela extração do lítio, existe a necessidade de muita, muita água, coisa que nem sempre é abundante. Então esse papo de que foda-se as baterias não é bem assim, precisa combinar com quem detém as reservas primeiro, com ecologistas, governos, judiciários destes países.
Esse modelo é o que tem bateria do tipo blade. Ele está no preço previsto. O que seria abaixo de 100 era com bateria comum e de menor capacidade e potência.
R$ 10.000,00 de desconto na pré venda
+ carregador
Fiquei em duvida se é promoção de carro ou celular novo da Samsung
10/10
Preço toop. 10 iphones não tem o que tem de bateria aí e saem mais caros
Até porque iPhone é marca de bateria, certo?
Certo
Vem com carregador já é vantagem, tá melhor que Apple.
10/10
pessoal falando que vinha abaixo dos 100.000 e tal , que ia cair os preços dos carros...
só balela
Pois é, falaram em 90 mil
89 mil
88 mil
87 mil
86 Mil
85 mil
84 mil
83 mill
82 mil
editado em 29 de fev. de 2024 11:3781 mil
80 mil
79 mil
78 mil
77 mil
76 mil
75 mil
74 mil
73 mil
90 mil
79 mil
78 e não se fala mais nisso ?
76, faço o pix agora
Dole uma, dole duas...
Nem pra mim, nem pra voce, 77 e fim de papo
75 mil
73k a vista + 1k parcelado + 1 chinelo Ipanema usado.
73 mil
Desconto para primeiras compras de 10k.
Mas ai vc precisa comprar o carregador que custa 10k.
Porca miséria... pra mim falaram que viria de brinde ou de troco na padaria..
Ouvi no Posto Ipiranga que seria 58mil
Um Marea + 5 mil
Aqui neste país existe um negócio chamado cartel onde a concorrencia é algo inexistente, assim como acontece com as telecomunicações, política, lutas de boxes e etc....
Acreditar nessas coisas é o mesmo que acreditar na "Magia do Natal" pobre povo sofrido.
"lutas de boxe" me pegou...
Sim, isso trouxe um hype sobre os carros e a empresa aproveitou né.
Provavelmente já embutiram a sobretaxa de julho.
bobo de quem cai nessa repetidas vezes
Começaram a tributar elétrico importado, por isso não deu. Culpa em parte da indústria nacional que pressionou para isso. Mantendo a venda das carroças superfaturadas daqui.
Eu tava pensando aqui: como há muito imposto em cada carro (uns... 45-50%, talvez?), é até de interesse do governo em manter as fábricas nacionais. É um produto de alto valor, com alto imposto de venda e impostos subsequentes. É tudo muito louco!
Na verdade isso tudo é culpa do Governo.
De certa forma a indústria nacional está certa. Se eles tem que pagar 50% de imposto, os chinas tbm tem, se não não dá pra concorrer.
Com certeza a indústria não brigou para tributar os chinas. A briga deve ter sido para baixar o imposto pra eles, pareando ao imposto cobrado pelos elétricos e que vença o melhor.
Mas como de costume o governo ao invés de reduzir imposto pra um sempre acha melhor subir para todes
Com certeza o cacete. A ANFAVEA (associação das fábricas de automóveis) pressionou para aumentar o imposto dos importados. Foi amplamente divulgado na imprensa. Veja aqui: https://climainfo.org.br/2023/10/09/montadoras-pressionam...
https://www.poder360.com.br/economia/anfavea-quer-volta-d...
Tem até vídeo dos caras pedindo pra aumento do imposto.
Aumentar imposto ou cobrar a alíquota normal?
Até pq nas eleições a gente elegeu as montadoras né, então se as montadoras mandam subir o imposto eles podem porque foram eleitos...
Vai se lascar, se o governo quiser é só falar não e dane-se, mas para petralha só de pensar em aumentar imposto os caras já ejaculam 5x
Nenhuma fabrica elétrico no Brasil. Então nem dá para falar que "não dá para concorrer".
O imposto é alto mas qual a explicação do kwid elétrico passar de 146 mil pra menos de 100? A ganância é grande nesse mercado.
Mas acabou o imposto de importação zero para carros elétricos agora na virada do ano. Eu sempre entendi que viriam mais caros do que mais baratos (se for importado, obviamente).
Se for fabricado nacionalmente, aí eu não sei como se ajusta, mas eles devem testar o mercado. Lançam a um preço consideravelmente alto e vão ajustando.
Os Corolla híbridos são livres dessa taxa. Logo o Tiggo 8x será fabricado aqui também.
Só acredito que isso irá acontecer quando ele for fabricado aqui se não me engano a partir do ano que vem e passar a usar a nova bateria de sódio, que é +/- 30% mais barata que essa Blade, que depois da de sódio é considerada a mais segura do mundo.
a versão abaixo dos 100 mil era a mais simples que acabou não saindo não sei o motivo
eu tava com esperança de vir a uns 80
editado em 29 de fev. de 2024 13:20KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
achei que ia lançar por 89 mil. aff
calma que vai ja ta vindo mais imposto do amor que vai subir gradativamente nos proximos anos, então a tendencia é so o preço aumentar mais ainda kkkk
Pode me explicar este “imposto do amor".
Li em alguns fóruns mais não sei/ entendi a referência.
buga, é uma ironia em relação à taxação feita pelo governo atual e como eles fizeram propaganda na campanha política. Eles se diziam "a favor do amor, da união" e as ações econômicas tem sido de aumentar taxação. Então, qualquer ação do governo é uma "ação de amor" -> imposto do amor.
E se eu fui inocente em responder, peço que não me massacrem. Haha
Calma Doca, ninguém vai te "massacrar", o amor venceu kkkkk
Como em sã consciência alguém no país do "amor" iria te massacrar? Mais "amor" que no Ruizil nunca nem vi falar...
Feijão puro
Mas isso para importados, a Byd vai começar a fabricar no Brasil
Faz o L. Não só a BYD mas outras montadoras também já anunciaram bilhões em investimentos no Brasil. Absurdo virem criar empregos aqui. Culpa do Haddad.
Pode fazer o L, o B, o C, o D, nenhum dá a mínima pra população e gente achando que um ou outro ia ser melhor
Não que esteja bom agora, só está muito melhor do que antes.
E vão investir muito mais! País pobre e ignorante com mão de obra barata, paraíso de qualquer empresa. Sim, culpa do Haddad.
Sim malditos desempregados vão ganhar salários ruins agora, maldito haddad, podiam estar em aplicativos dando dinheiro para americanos, mas não...
Ganhando 10 bi de subsidios, que serão pagos por vc
igual aos malditos comunistas norteamericanos que subsidiaram a implantação da TSMC lá, né?
Igual às isenções fiscais de mais de 10 anos pra Ford ir pra Bahia e 700 milhões do BNDES.
Nossa, montadora se instalando no Brasil! Coisa inédita, nunca tinha acontecido isso!
era melhor quando estavam indo embora...
Igual a JAC.
Infelizmente é um desenvolvimento fajuto. Não há incentivo real, produtividade nem capital humano ou financeiro local para montar uma fábrica dessa no Brasil. Então aumentam o imposto e dão incentivos pros nacionais, que já vendem a um sobrepreço considerável no Brasil. Abrem as montadoras aqui apenas considerando o cálculo puro financeiro pra entrar na regra, só fazem a montagem aqui pra vender mais caro, essa diferença de preço paga o galpão com alguns incentivos de impostos da população (inclusive de pobre q nem carro tem). No final dizem que criaram mais empregos, mas não são de qualidade, não tem P&D, seria melhor usar todo esse incentivo pra produzirmos aquilo em que temos diferencial competitivo e exportar desses setores e liberar um pouco mais a importação direta de onde realmente fabricam os carros baratos (china etc) o que abaixaria todos os preços de carros no país.
Toda empresa automotiva gasta bilhoes quando vão lançar plataformas novas...
Mas na mente do espertão... eles só trazem dinheiro... esse dinheiro nunca sai.
Se é um investimento, eles vão trazer X e vão levar embora 2X.
Não é a toa que a operação brasileira da VW sustentou toda VW mundial que estava em crise, quando estourou o diesel gate.
Só em alguns anos.
A previsão é no final do ano
vai cair igual preço do PS que ia baixar com a fabricação nacional
Em 2026 será 35% de AMOR no preço final
Mas essa será a alíquota para importação dos elétricos. Quando é fabricado nacional, como ficará, será?
Não paga essa taxa. Caso dos Corolla e logo mais do Tiggo 8x
Quanto mais concorrência, melhor.
Não cara é carro chinês, temos que ser contra, se vai aumentar concorrência e baixar os preços, melhorar os carros,não importa, pq não somos capitalistas, somos passivinhos de americanos.
O preço não veio tão fera assim..
2026 é o ano pra comprar qualquer coisa, vai ter subsídio de tudo que é lado.
Disserta mais sobre isso. De onde vem essa projeção? Se é sobre véspera de eleição, seria 2025, pois 1 de janeiro de 2026 que assume um novo presidente.
Subsídios de ano eleitoral presidencial.
Correto, 2025, e sim, subsídio de ano eleitoral.
"-Que isso Fera!"
Rapaz p um carro elétrico... Vale a pena lembrar q aquela porcaria de Onix depenado é quase esse valor.
Caramba, 115k um carro. Acho que perdi alguma daquelas correntes que se não compartilhasse com 10 pessoas, nao iria prosperar
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho que teve efeito nos Smartphones, também. Perdemos a mão quando a coisa começou a subir ali entre 3-4k e de lá não parou. Imagina o pessoal achando normal comprar um telefone por 6-7 MIL e achar que pegou uma boa promoção :-/
Dois
achei que seria 29,90
vende tles por 10 ?
Autonomia de 280km que na realidade deve ser bem menos.
75 cv de potência, acho que os Fiesta Street de 1998 tinha mais potência.
0 a 100 em 14,9 segundos. hahaha melhor descer e empurrar!
Que carrocinha!! Ia falar carroça, mas é pequeno demais para isso...
Tem o pequeno detalhe que é chines, o ford pelo menos era um ford kkkkkkkkkkk
Na verdade é mais a autonomia. Esse 280 é na pior situação.
28 reais pra "encher o tanque"...
Se vc der o azar de um rato roer os fios (sim, isso aconteceu)... so uma bateria nova que custa mais que o carro.
E se um rato roer as mangueiras do seu carro à combustão? Sim isso aconteceu.
Prejuízo no caso 1 e no caso 2:
Kwid: 27 pila
Byd: 200k
carroça: R$ 0,00
melhor usar carroças.
Obviamente é melhor pagar 2x o.valor do carro numa peça .
So trocar as mangueiras.
Seu carro não vai dar PT
Gente.. são propostas totalmente diferentes um kwid e um carro elétrico.. Galera tá comparando abacaxi com parafuso.. É claro que se vc jogar o carro no penhasco ou se um rato roer as entranhas de um carro elétrico ou de um kwid a gasolina os valores de manutenção serão diferentes. São propostas diferentes. Se quer economia e manutenção barata, melhor ficar no Uno 1994.
- Autonomia de 280Km no pior caso (INMETRO sempre é "pessimista" na autonomia, na prática vai entre 310 e 330);
- 75cv de potência com torque INSTANTÂNEO de 13,8 kgfm, dinâmica BEM diferente de carros à combustão. Logo, não comparável;
- 0 a 100 em 12,8 segundos na prática, como demonstra vários canais do YT. Do HB20 1.0 (não turbo) é em 14,6 e é o carro mais vendido do Brasil hoje.
Admiro sua disposição em explicar para quem quer falar sem conhecer um mínimo.
75 é a potência de um 1.0 hoje em dia. É maior que a do Mobi e do Kwid. O Fiesta tinha 53 cv.
Cara vc não entendi nada de carros
Vc não entende muito de português
Pague seu aluguel
Pelo menos acompanha carregador
280km de autonomia é muito pouco
Só pra dentro da cidade
Vizinha tem um JS1, com autonomia de 161Km. Ela só carrega o carro no sábado.
Depende do padrão de uso, mas me parece bom.
Se usa tão pouco, não vale investir tanto num elétrico.
280km é pra 100% da bateria? Sei que em elétricos tem q respeitar a faixa de 15 - 85%, então ja tira 30% dos 280... vamos pra uns 200km otimistas rss
Respeite os 15-85% se vc pretende ficar 15 anos com o carro. Caso contrário nem esquente,
Anotado, deixa reservar meu Seal agora
280 é na pior situação. Se tu pesquisar irá ver que dura mais.
Ainda mais se andar mais de dia, sem ligar o som e ar condicionado.
Som não gasta quase nada...
Mesmo vindo mais caro que o previsto, ainda vale a pena pra quem roda bastante dentro de cidade. Eu rodo 5 mil km por mês, o que eu gasto de combustível pagaria a parcela e carregamento do carro. Ano que vem vou correr atras de um. Esse ano ja me endividei ahhaha
com essa autonomia dele vc tá ligado que, para o teu consumo, terá que carregar todo dia e, as vezes, no meio do dia? aí teus 5 mil km vão ficar mais difíceis...
Sim, teria que ter uma estrategia. Mas não penso em vender o carro a combustão, teria os dois juntos hahaha
Nessa metodologia eu não consigo me encaixar, pq o custo de manter o carro extra é mt alto.
Carro custa caro. Ter um 'extra' então, só vejo dinheiro voando.
pois é, só de IPVA, seguro e manutenção já paga qualquer gasto com consumo se fosse o caso, é uma matematica maluca.
E os BYD baratos não recarregam nas velocidades de carro mais caros, existem carregadores CC de 150kw! Se não me engano, BYD Dolphin não passa de 35kw
Impossiveis.
Ele teria que pegar o dolphin com maior autonomia.
No tem galantia, complo por que quis, tomar sua cu!
meteram um pneu que nao existe no brazel ... (155/55r16)
Pneu de moto serve kkkkkk
E pior que não moto é aro 17...
erro de digitação: é 175
Vou comprar com minhas criptos que valorizaram na ultima semana
Peguei um abacate
aqui tem coragem..
Não vale nem metade disso. Estão vendendo elétrico por preço de combustão só pq os idiotas pagam. Elétrico é muito mais barato de produzir e tem muito menos peças do que um combustão. O combustão qualquer mecânica do Tião arruma, esse aí, quem comprar vai se obrigar a levar na CSS e dependendo do que for, vai desembolsar 1/4 do valor do carro pra arrumar ele.
editado em 29 de fev. de 2024 08:52vc tá certo em relação ao volume menor de peças, mas o custo não é bem por aí. Para fabricar as baterias já vai quase o dobro do dinheiro que custa fabricar o motor de um equivalente a combustão.
Ele esta correto sim.
A diferença de custo, eles investem em acabamento interno e outras coisas como farois full led, maior central multimidia, sensores, etc.
A versão de 30kwh não teria autonomia de 305 km? (e que seria a tal versão de entrada abaixo dos 100k). 38kwh consta como 280km
Um deve ser WLTP e outro INMETRO.
o inmetro é a pior medição do planeta, o lance é fazer a média entre o inmetro e o wltp.
Bem mais próximo do real. Eu gostei sim. Ainda mais considerando que o brasileiro ainda não sabe dirigir um elétrico de forma "econômica".
Nem sempre, dos 2 ultimos carros que tive, NUNCA consegui chegar na média urbana (sempre 2km/l menos)... e na estrada sempre consegui superar a media do inmetro
Cara eu fico me imaginando com 100k no borso... vazaria do bostil sem pensar duas vezes
Por isso foi para Miami ?
Que daria 18k EUR... ia durar 1 ano na europa comendo miojo, isso ignorando o custo da mudança. 100k reais não é nada mais
Se ficasse parado sem fazer nada, sem trabalhar, sim kkk
100k vc não fica tranquilo nem por 6 meses na maioria dos países.
Cuidado com essa coisa de “bostil”, o Brasil é um dos melhores países do mundo, alem disso aqui está sua identidade, sua família e seus amigos. Maioria das pessoas que mudam de país achando que o Brasil não ta legal, não olha para as dificuldades: ficar longe das pessoas que mais importam e sofrer um preconceito do caralho diariamente.
Se tentar a vida na África talvez não sofra tanto preconceito.
"um dos melhores países do mundo"
https://www.uol.com.br/esporte/ultimas-noticias/2024/03/0...
Meldels, caimos 99 posições no ranking pq a servia foi assaltada :’(
não obrigado, estou feliz com meu fusca kk
valor de uma bateria nova: R$ 80.000
Mas o tempo de vida da bateria não é algo em torno de 15-18 anos? Então, é muito mais tempo que as pessoas costumam ficar com o carro.
(se não for este o número de anos, me perdõe, eu vi uma reportagem já há algum tempo e poderia ser de outro carro).
Seguro ou garantia cobririam dano causado por impacto apenas na bateria? Digamos que um calombo no meio do asfalto pegue bem no meio da bateria.... Duvida que tenho, pq não é um "sinistro" indenizável no seguro, não? E sobre garantia, duvido que tenha proteção contra "pancadas" por ex
Pelo que tenho visto, no youtube, se quebrar a bateria ja era, ninguém lhe paga.
Bora criar um protetor de bateria de fibra de carbono e ficar bilionário!
E após este período essas baterias tem outras aplicações, como armazenamento de energia industrial/doméstica.
HAHAHAHA
Um postou recentemente que os ratos comeram a bateria do byd dolphin, a ccs cobrou apenas 200 mil em um novo pack de baterias.
Tem que ter coragem
É 10.000 de reserva e depois eles "descontam" esses 10.000 dos 115.800? (nesse caso não existe desconto, preço final fica o mesmo)
Ou é 10.000 de reserva e depois o paga só 95.800? (95.800 + 10.000 = preço final de 105.800)
Desconto amigo. 10k de desconto pra quem comprou na pré venda. Ou seja 116k - 10k = 106k custa o carro. Se tu já deu 10k (reserva), vai ter que dar o restante 106k - 10k = pix de 96k pra BYD.
Com o desconto parece interessante. Mesmo modelo no Uruguai lançou por 118k BRL.
Se pegar fogo ngm consegue apagar
Sobre baterias BYD: https://insideevs.uol.com.br/news/705568/byd-songplus-pro...
Arriou a bateria, joga o carro fora! Ninguem compra na revenda, pois não vale nada! Carro que se usa depois joga fora.
Quantos KM roda um carro a combustão que ngm quer mais? 300 mil KM? As baterias blade tem vida útil de 5000+ ciclos que devem dar pra rodar 800 mil KM com folga. Se vc roda 800 mil KM com o carro pode ter certeza q ele se pagou na economia da gasolina e se ele virar pó vc esteve no lucro.
Depende do estado de conservação e da marca.
Um toyota por exemplo, com 300000 km vai estar novo.
Ja um Renault, vai estar desmanchando.
Mas se vc der manutenção correta, vc consegue reerguer o carro... ao contrario do eletrico... que não é viavel gastar o valor de um carro so para trocar a bateria.
Se não seguir o que a BYD recomenda certinho é quebra de contrato de garantia, bateria tem garantia de 8 anos, mas se em 2 anos a capacidade da bateria ficar em 60% eles consideram normal, a autonomia que é de 280 km pode cair para 170km e ser normal. A QuatroRodas fez uma serie se reportagens sobre o BYD Dolphin. Depois de uma olhada https://quatrorodas.abril.com.br/testes/longa-duracao/lon...
Sim, vc tem razão a garantia poderia ser melhor. Mas isso não me parece ser um problema exclusivo da chinesa. E no exemplo hipotético que você colocou, se a bateria baixar 1% nos 6 anos restantes indo a 59%, em tese, a garantia poderia ser acionada. Li a reportagem, muito boa. A realidade é que os dois mundos têm seus pros e contras. Vai depender muito do usuário final
Comprar carro pelo ML: Achei que não viveria para ver este lindo dia.
Verdade........comprar um carro chinês pelo ML ..........e com desconto de 10K
"desconto"
Mas o frete é full e chega em 1 dia?
hahah, boa
Fico na torcida dos elétricos, que se barateiem ,mas diria que no momento é furada, não sabemos como vai ser a manutenção dessa bateria, peças etc.
Tem mecânico que não mexe em carro que tá a 10 anos ai pq tem muita tecnologia ui, imagina elétrico, toda essa mão de obra tem que se especializar, criar novos golpes.
Ja ta dando "probleminha"... MAS eu sou hater de elétrico, vao afirmar... https://insideevs.uol.com.br/news/705568/byd-songplus-pro...
Caso semelhante ao Boeing 787
https://journalrecord.com/2013/03/faa-approves-boeing-pla...
isso é pra hibridos
Carro para endinheirados que querem experimentar algo novo sem culpa na consciência.
parcelado em 10x sem juros, e ainda ganha umas milhas
Será que dá mesmo pra comprar no cartão? Seria lindo
A central multimidia, que é o cerebro do carro, vem com garantia de 1 ano.
Mas estão dizendo que BYD aumentou pra 3.
Too much Waifu! No tem galantia, tomá suagú!
Vale a pena esperar que ele comece a ser fabricado aqui e principalmente quando passar a usar a nova bateria de sódio, que é mais segura ainda que a Blade, que os modelos atuais da BYD utilizam e atualmente é considerada a mais segura do mundo.
Quem quiser gastar 100k numa dor de cabeça, tá aí a oportunidade
Fale mais sobre isso...
Pós venda uma porcaria, relatos de consumidores ficando meses sem carro pq foi pra manutenção e a montadora não providenciou outro, carro elétrico ainda dá muito problema de super aquecimento do sistema por causa do calor que faz no Brasil.
Fosse uns 40 conto eu comprava. Quebrou, mando pro carroceiro levar
Uma pena que o ML não tem Cashback pra voltar uma grana, mas se rolar algum cupom de desconto dá pra encarar.
Se a adoção do carro elétrico acontecerá, por canetada ou por escolha do consumidor (hahahaha) nos próximos anos, eu não arriscaria prever... mas a gente percebe alguns fatos:
1 - Tem um puta marketing nessa campanha... reportagens compradas, defeitos omitidos e etc....
2 - Se a escolha for do consumidor, ele sempre optará pelo que for mais cômodo pra ele. Cá entre nós, carregar na energia elétrica por, pelo menos, 2 horas, pra rodar 140 km é muito menos conveniente e demorado do que ir no posto e colocar 50 conto.
Ahh mas frangolino, e o meio ambiente? o custo de produção dessas baterias, o lixo gerado em sua produção somado ao descarte de tais baterias quando se tornarem inutilizáveis (e vão, pode apostar) representam dano igual ou maior ao ambiente.... ainda mais em mercados emergentes como o nosso.
Ademais, não será sem uma briga boa que os marajás do petróleo irão ceder o mercado assim.
Até pq o carro a combustão não polui nada né? e se recicla inteiro...
É o cinismo atual os kras pegam uma QUALIDADE e transformam em defeito, e ficam repetindo como se tivessem a mínima razão.
Mas esse papo de poluição ,qualidade do ar, é tudo uma conspiração comunista né?
Acham que aquele pó preto que vc varre no quintal e calçada vem das árvores é? boa parte dele tá e no seu pulmão, tanto que morar em cidades grandes equivale a fumar tantos cigarros por dia ,mesmo sem nunca sequer ter chegado perto de um cigarro ou fumante.
Dane-se a poluição das baterias ok, elas não estão matando pessoas na cidade, e mesmo nos locais de descarte não vão matar pessoas.
Uau.... talvez a erva que tu esteja fumando seja de qualidade boa para tamanha extrapolação do que eu disse.
Comecemos, pelo começo, por obséquio: ONDE DIABOS EU DISSE QUE O CARRO A COMBUSTAO NÂO POLUI NADA, mizifi?
Extrapolar dados de um discurso é uma coisa, extrapolar verdades pessoais suas, é outra.... o cinismo tá é aí...
Eu comparei os dois, e ainda disse que é tão poluente quanto ou mais.
Enfim, se tu quer brigar, vamos começar o trash talk no youtube e marcar logo o combate.... ao menos assim ganhamos algum dinheiro
eu rebato: Cínico é o pescoço da égua, seu bobão!!!
Vc diz que o carro a bateria polui igual ou mais?
Só por que vc quer né?
Todo o processo de fabricação do carro a combustão gasta energia, solta CO2, gasta água, e depois o carro vai por toda sua vida útil continuar poluindo.
Ai chegam com esses argumentos falaciosos, a produção do carro elétrico gera CO2,e o da combustão? ai omitem esse cai da um árvore de carro né? polui tb, logo não é desvantagem, só seria se o processo dele fosse muito mais poluidor e não é o caso.
Pessoal tá super preocupado com a bateria do carro, agora a do celular eles não se importam, e jogam as pilhas no lixo comum né? outro argumento hipócrita.
O carro a bateria vai sim contribuir para diminuição da poluição do ar e ponto, e se contar no todo vai poluir menos sim , até pq vemos fumaça preta saindo de carro velho,carro desregulado e sem trocar óleo, polui muito.
Carro elétrico vai permitir desassociar o transporte de cotação do dólar, quando a gasolina explodir lá fora o preço, o pessoal no carro elétrico vai estar rindo.
Vai permitir muita gente morar mais longe, já que o km rodado vai cair pelo menos 5x.
É uma evolução, bom que venha, pelas montadoras "tradicionais" ficaríamos mais 50 anos no atraso.
Carro elétrico , não é perfeito,é somente uma opção melhor, vamos exigir um carro que seja possível a manutenção sem estar preso a concessionárias da marca, e carros descartáveis onde se dificulta a manutenção da bateria.
Existem 2 lados da história sobre qual "polui mais", aí temos que levar em conta da fabricação até descarte, acho muito difícil quantificar isso, são muitas matérias tendenciosas na imprensa mundial. Fabricar as enormes baterias realmente é mais nocivo do que a extração e refino do petróleo? Acho que é tudo chutômetro, queria ver uma pesquisa/estudo ciêntifico que comprove isso. Ah, energia elétrica, pode ser MAIS ou MENOS "verde" também (Gás natural, carvão, hidrelétrica, eólica, nuclear). E o carro movido à etanol, o que sai do escape? Não seria uma bela alternativa?
Kra não é chutometro são mentirosos mesmo é a defesa da industria do petroleo eles tem muita grana pagam muita gente, ou vc acha que a opep tá feliz com tudo isso?
Eles criam esses argumentos falsos e vazios que incaltos emocionados levam como deles.
Só de pensar nos custos da poluição na saúde, com pessoas se afastando do trabalho adquirindo doenças , ocupando leitos e até morrendo, só por isso já valeria.
Pra quem não sabe ou tem memoria de peixe a china tinha graves problemas de poluição do ar e reverteu o quadro com varias medidas dentre elas forte invedtimento nos carros elétricos.
E no brasil onde a maior parte da geração de energia vem fontes limpas com hidroeletricas, solar e eolica(aquela de estocar vento que burros não entenderam) aqui é onde ecologicamente faz mais sentido o carro elétrico.
ps: hidroeletricas causam sim alterações maléficas para a vida dos peixes, mas é aquilo dos males o menor.
Mas vc acredita que o BR tem condição de "alimentar" com energia sequer 10% da frota nacional? Fica 2 meses sem chuva e nego já sobe bandeira, aumenta tarifa, fala em racionamento de energia e pede para usar menos chuveiro elétrico. Para mim, enquanto não usarmos usinas nucleares, sem chance em falar em aumento brusco de consumo, mas aí é outro papo...os mimizentos virão com xororo dos riscos e tal.
Esse aumento será gradual, eles não vieram trazendo carros a 10mil, não é algo popular pra ter 5mi de carros elétricos vai demorar 10 anos, e conforme a demanda aumenta cabe o estado criar planos para encaixar isso, já é óbvia a necessidade de expansão ,já existem planos e construções de novas hidroelétricas e nuclear de terminarem a angra 3.
E bom frisar que a declaração infeliz pedindo pro povo tomar banho frio foi do "bostanaro",
Ok mano, você venceu.... tá muito agressivo no debate mas tá fugindo do ringue....
Além da poluição pela extração do lítio, existe a necessidade de muita, muita água, coisa que nem sempre é abundante. Então esse papo de que foda-se as baterias não é bem assim, precisa combinar com quem detém as reservas primeiro, com ecologistas, governos, judiciários destes países.
Placa solar + água do ar condicionado residencial. Existe soluções, mas preferem o mínimo a pensar!
Tá pensando em carregar a bateria com placa solar? 8000w, qual o investimento inicial?
Kwid-isgraça elétrico agradece!
vocês estão comentando demais aqui, está cansativo rolar até o final
O mais curioso que comprar mesmo ninguém daqui compra.
editado em 1 de mar. de 2024 18:51Esse modelo é o que tem bateria do tipo blade. Ele está no preço previsto. O que seria abaixo de 100 era com bateria comum e de menor capacidade e potência.
O golpe tá aí. Cai quem quer.
75cv eca