Esse produto é incrível. Eu recupero carros como hobbie, ano passado adquiri um Puma com motorização original de Opala 4.1 num leilão. O problema é que o dono anterior, um moleque que ganhou do pai rodou 230.000km sem ter feito a troca do óleo. Não suficiente um dia numa despedida de solteiro os amigos encheram o tanque de areia e ele ainda rodou 2000km até finalmente fundir o motor num verão segundo me contou, inesquecível. Achei que ia gastar R$ 12.000 na retifica, mas o mecânico do meu avô muito melhor que esses dessas oficinas vistosas que costumam enganar o cliente me sugeriu primeiro testar Militec. Um lágrima correu do meu olho ao compartilhar com vocês esse depoimento, hoje o odometro chegou a 763.000km e o motor parece um gatinho. Muito obrigado, Militec.
Militec é condicionador de metais que cria camada fina de têmpera.
Existe também o molykote "bissulgeto de molibdênio" que diminuí o atrito entre as parte que também é excelente, a cada duas trocas de óleo.
Ambos tem papéis diferentes, mas com a mesma finalidade.
eu coloquei no meu carro a uns 5mil km atrás... pra te falar a verdade eu não vi diferença alguma. O trem diz que dura 20mil km ou até trocar o oleo... o pior que pode acontecer é seu motor estar com 250ml de oleo a mais...
obs: tem uns videos de testes no youtube que todos eles me parece ser falcatrua ai eu comprei pra fazer meu proprio teste. Minha conclusão, não fez diferença...
Meu amigo, Honda e mercedes nunca vai divulgar um produto desses, eles querem q seu carro quebre logo pra vc trocar e com militec ele dura para sempre.
A Koube tem um produto igual, Castrol e Motul tem formulas semelhantes em alguns de seus lubrificantes, ou seja, funciona, porém n é esse milagre todo que muita gente tenta vender
Tou tentando ajudar aqui nos comentários.
Mas vou contextualizar o japonês, pq tem propaganda do produto falando que o carro roda 10km sem óleo.
O que seria do seu ego se não dar aquele comentário pra lacrar na internet
O meu parou de bater tucho depois que coloquei. Há quem seja contrário mas eu, particularmente, tive uma experiência positiva.
Obs: motor AP 1.8 mi com 450mil km rodados
O Militec nada mais é que um óleo de baixa viscosidade feito por fadas e gnomos budistas albinos do Himalaia, não tem milagre algum ali... Porém o correto seria verificar a batida dos tuchos, ver o estado de conservação interna do motor e usar o óleo correto..
Quanto a reduzir a viscosidade para um índice menor, tipo, usa hoje 5w30 aí reduz para 0w30 vai ajudar na primeira partida a frio e consequentemente será benéfico ao motor, possivelmente o consumo de óleo será maior, isso não tenho dúvidas. Porém tudo tem que ser analisado por um mecânico experiente e de confiança... Usar esses aditivos milagrosos apenas camufla um possível problema...
Pessoal custa a entender que tudo que um motor precisa vem dentro de um bom lubrificante... bom que eu falo é Mobil 1, Pentosin, Motul..... corro de Ipiranga, Petrobras, Castrol Nacional....
Porém se o motor chegou até os 400 mil km redondo, sem retifica ou problemas, ele já cuida muito bem do carro!
Bom, dizem que todo lub é igual se ele obedecer as normas SAE. Pra mim que a diferença entre eles era só na questão de ser sintético, semi e mineral. Eu só usei o sintético na especificação de fábrica da VW e trocando dentro do prazo. No máximo fiz flush uma vez ou outra e até agora o motor tá perfeito com 120 mil km.
Use qualquer um que atenda a normativa do fabricante, não use apenas o SAE como ponto de partida! Flush não faça, não jogue o seu $ fora... trocando a cada 10 mil km não terá problema algum... abs
Esse MILITEC-1 promete "auto lubrificação" em armas. O site traz um blábláblá de selar o metal com o calor a nível molecular e tal... mas não me pareceu muito confiável. Alguém já usou ou ouviu falar em alguém que testou? http://www.militec-1.com/firearm-application.html
Cara apesar de tanta baboseira pra um lado e pro outro... Eu já usei por um tempo em um VW Polo que eu tinha e achei que o motor ficou um pouco mais silencioso e com menor vibração, principalmente em marcha lenta. O consumo melhorou um pouco também, nada gritante, mas perceptível.
Pois é... Eu queria encontrar algo mais sólido que mostrasse um comparativo ou algo assim pra ver o desempenho real, vídeo nível povão mesmo, daqueles que a gente tem certeza que ninguém tá financiando. Achei quase nada de útil aqui numa pesquisa rápida de google.
Um óleo um pouco mais fino pode trazer a mesma sensação, mas precisa ficar de olho no nível com mais frequência, pois a tende a escorrer mais facilmente
Eu utilizo, sempre intercalando. Só pela economia de combustível já valeria. Ele ainda protege o motor (uso no compressor do Ar tb) . Um amigo que é eng. Mecânico que indicou. É só pesquisar que irá encontrar inúmeros relatos, até em ar split utilizam
real oficial, negócio é ir comprando e testando até funcionar, aqui na 15° embalagem que testei deu certo, recondicionou tudo que as falsificadas fizeram mal e o motor ficou zero de novo, parece q tô com carro novo
Conheço um mecânico q prepara motores p corridas de turismo e falou bem do produto. Comentou q fez uns 10 motores iguais (AP 1600cc) e passou a usar o Millitec no carro que ele corre. Depois de muitas etapas o dele foi um dos poucos que aguentou. Considerando o estresse produzido nos motores com esse tipo de finalidade, acho q serve como referência.
Que odio, paguei 90 conto em um aqui na cidade que tenho certeza que é falso, tinha comprado outro que qd virava era ate meio azulado, esse ultimo q comprei parece oleo de cozinha
Vou contar a minha experiência com militec... Eu tive um Sandero 1.6 8v que, assim que comprei, o antigo proprietário falou pra ficar de olho na bucha do semi-eixo, que estoura, vaza todo o óleo e deixa a caixa de marcha sem uma gota. Fui no meu mecânico, perguntei dessa "alegria" da Renault, e ele confirmou, e me disse pra ter cuidado. Fiquei puto porque não pesquisei a fundo sobre esse problema crônico da Renault...
Aí, um belo dia, já desistindo do carro, querendo colocar pra vender, vi um vídeo de um cara que tinha um Symbol 1.6 8v, mesmo motor do Sandero. Ele colocou militec somente na caixa de câmbio, porque tinham falado pra ele desse problema crônico dos motores Renault. Belo dia, bucha estourou, ele não percebeu (disse que tava chovendo) e rodou 7 dias sem óleo na caixa de marcha. Chegou no mecânico e só trocou a bucha rasgada e recolocou o óleo.
Corri numa loja de autopeças e comprei o militec e eu mesmo coloquei no câmbio. Esqueci.
Passados 3 anos com o carro, numa auto-estrada, notei que o motor tava "assobiando" na 5ª. Continuei a viagem, cheguei na cidade, o assobio parou. Não dei bola. Passado 3 MESES, um birro da suspensão quebrou, a barra estabilizadora tava batendo, fazendo barulho danado. Fui na oficina, e o mecânico notou a temida bucha rasgada, mas sem nenhum óleo ao redor dela. Ele foi verificar o nível, e não tinha óleo nenhum no câmbio.
Resumindo, passei 3 meses rodando com o carro sem óleo no câmbio. Troquei as buchas, coloquei o óleo (caro bagaray, 80 reais o litro, 3,5 litros). Passei mais um ano com o carro e vendi. Zero problema com o câmbio. Hoje tenho um Civic, só não boto militec no radiador porque aí já achei demais... Mas motor, câmbio e compressor do ar condicionado? Militec neles.
Se você troca o óleo a cada passagem do cometa Halley, ou paga o mesmo que um óleo Liza, esse produto não vai salvar seu veículo do grave problema entre o volante e o assento.
Esses condicionadores de metais funcionam reduzindo o atrito entre os metais onde são aplicados, assim como um condicionador de cabelos reduz o atrito entre os fios. Atrito = calor = energia perdida. Eles PODEM trazer benefícios como: aumento da vida útil dos componentes, redução de ruídos, economia de combustível, e impedir que as peças travem ou fundam em caso de perda total da lubrificação. Esses benefícios já foram comprovados - raramente no nível alegado pelos fabricantes - em testes que podem ser facilmente encontrados na internet.
Apesar dos possíveis benefícios, esse tipo de produto também pode causar problemas como perda da garantia, corrosão das vedações e danos aos metais, pois a maioria desses condicionadores contém compostos de cloro, que é cáustico.
Amsoil não recomendo o uso de condicionadores por conterem cloro: https://thebestsyntheticoil.com/pdf/TSB%20MO-2010-04-01_c...
Militec afirma ter aprovação do Departamento de Defesa dos EUA, e já teve por um período, mas falhou em testes subsequentes e não se adequou às novas exigências do DOD. https://www.gao.gov/products/A86506
Vi muitos dizendo que o produto é bom para quem vende. Realmente, se fosse ruim não estariam vendendo, não é mesmo?
Uso o produto no motor do meu carro e percebi redução de ruídos, melhora na partida e melhora no consumo de combustível.
Claro que a a redução de ruídos pode ter sido causada pela leve perda de audição que tive, fruto de uma infecção no ouvido esquerdo. A melhora na partida ser consequência do aperto no parafuso de aterramento do motor de arranque. E a redução no consumo ter vindo da mudança inconsciente no meu jeito de dirigir, agora menos agressivo, após aplicar o Militec com o intuito de economizar combustível. Porém prefiro atribuir essas mudanças ao produto, já que todas vieram logo após utilizá-lo.
O que posso afirmar com certeza é que: Se você usa sandália com meia, anda de patinete elétrico e toma cerveja sabor bile em uma caneca térmica de 200 reais, esse tipo de produto com certeza não é para você, então vá comentar em algum óleo de barba.
Tá cheio de falsificação
O problema agora é ver se é o autêntico. Pois o lacre já vem roxeado, msm na pequena lateral inferior exterior (o qual mal dá pra puxar para abri-lo); no teste da água esse do anúncio passou (o óleo fica até roxeado no fundo).
"E agora José"?
Não sei até hoje como conseguem iludir os incautos. Tem gente que adora propaganda enganosa.
Há muitos anos, quando foi lançado, fui expulso de um fórum de veículos 4x4 por conta desse treco. Eu não tinha percebido que só tinha vendedores disso naquele fórum.
Sempre sofri de rinite alérgica crônica, de uns tempos pra cá comecei a pingar uma gota em cada narina ao deitar e levantar. Não sinto mais nada. Obrigado Militec. Obs.: Testei o Molycote, mas, não é tão bom.
"A composição está em desacordo com a declarada pelo produtor. Destaca-se, ainda, que a presença de cloro pode levar à formação de cloretos ácidos, mesmo a baixas temperaturas (120°C), que podem ocasionar a elevação do índice de acidez do produto, acarretando em problemas de corrosão dos motores, diminuindo sua vida útil.”
Se alguém de BH tiver interesse, vendo o que tenho aqui por esse valor. Comprei na High Torque, mas desisti de colocar no carro pois ele ainda tá na garantia.
Frete Gratis no prime.
Esse produto é incrível. Eu recupero carros como hobbie, ano passado adquiri um Puma com motorização original de Opala 4.1 num leilão. O problema é que o dono anterior, um moleque que ganhou do pai rodou 230.000km sem ter feito a troca do óleo. Não suficiente um dia numa despedida de solteiro os amigos encheram o tanque de areia e ele ainda rodou 2000km até finalmente fundir o motor num verão segundo me contou, inesquecível. Achei que ia gastar R$ 12.000 na retifica, mas o mecânico do meu avô muito melhor que esses dessas oficinas vistosas que costumam enganar o cliente me sugeriu primeiro testar Militec. Um lágrima correu do meu olho ao compartilhar com vocês esse depoimento, hoje o odometro chegou a 763.000km e o motor parece um gatinho. Muito obrigado, Militec.
joguei militec no meu fiesta endura e ficou com potencia de bmw i325. recomendo.
Num fala isso não! Eu tenho um fiesta enduraaaaaaaaaaaaaaaaaa
Belo texto! huhauhaua Pena que muitos não se ligaram no "ironic mode on" do seu relato.
huahuaauh né.
Você compra um carro no leilão e encontra no porta luvas a carta que ia levar o carro pro Gugu.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Primeira regra da brincadeira, não falar que é brincadeira.
pelo visto é ótimo pra fazer uber
Cara 763 mil kilometros você trabalhava de ubber com o Puma, meus carros de ano 99 tem 260k
O Uber não me aceitou, mas eu faço corridas para stripers no fim da noite. Recebo em mercadoria.
Militec é condicionador de metais que cria camada fina de têmpera.
Existe também o molykote "bissulgeto de molibdênio" que diminuí o atrito entre as parte que também é excelente, a cada duas trocas de óleo.
Ambos tem papéis diferentes, mas com a mesma finalidade.
Usa os dois dá problema?
HAHAHAHAHA
joguei militec num ônibus cheio de advogados que tinha caído do abismo , boa noticia ,consegui recuperar o ônibus
Que comecem as tretas!!!!
Indicado para quem esteja com o cabelo q nem palha de aço nessa quarentena
1 colher de militec pela manhã todos os dias cura o covid
Se você morrer por intoxicação o COVID não te mata mais! ULTRA STONKS!
Eu confirmo, apenas recomendo usar com Yakult 40 para ficar mais palatável e também pelos galactobacilos.
Cuidado... se alguém printa isso e joga no zap... morre uns 10mil fácil fácil !
Principalmente se algum presidente alaranjado ou algum presidente circense sair falando isso aí.
Darwin rlz!
Vai ser apenas Darwin agindo...
Se tomar junto com WD40 vira imortal.
Isso realmente é bom? Vejo inúmeras vantagens em anúncios...
Depende pra quem... Acho q pra quem vende é ótimo!
eu uso, mas é particular.... vc vai, pesquisa, se achar que vale a pena, compra e vai que vai :D
Para quem vende é excelente! Só não recomendo que coloque se o carro estiver na garantia, se der problemas a garantia não cobre, obvio.
Fiz revisão de meu carro ontem e, entre os opcionais da revisão, estava o condicionador de metais. o código era "MIL" então deve ser o Militec.
Pode ter certeza que não era! Trabalho na VW, eles só colocam o oleo autorizado descrito no manual. Olha o que é o Militec https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-...
Eu já vi bastante testemunho da religião militec, mas revisão de concessionária incluindo Militec está no top 5.
Rapaz, esses dias fui levar minha mãe no banco, parei na concessionária pra fazer um orçamento.
Condenaram a minha mãe e ai me venderam até uma mãe nova.
Agora tou com uma mãe aqui e a véia nova já veio com militec.
É ótimo. Mas só para quem vende.
eu coloquei no meu carro a uns 5mil km atrás... pra te falar a verdade eu não vi diferença alguma. O trem diz que dura 20mil km ou até trocar o oleo... o pior que pode acontecer é seu motor estar com 250ml de oleo a mais...
obs: tem uns videos de testes no youtube que todos eles me parece ser falcatrua ai eu comprei pra fazer meu proprio teste. Minha conclusão, não fez diferença...
Pra mim é bullshit
Os engenheiros da Militec não podem estar errados, vaum se foderes engenheiros da F1, Honda, Mercedes!
Dizem que Elon Musk quer comprar a fabricante da "formula magica" pra usar em seus foguetes Falcon! SÉRIO huhauhauahuahuahuahauhua
Meu amigo, Honda e mercedes nunca vai divulgar um produto desses, eles querem q seu carro quebre logo pra vc trocar e com militec ele dura para sempre.
Rapaz, Honda não é Volkswagen
Se não fizer bem, vai fazer mal? Digo, o risco é perder dinheiro ou pode realmente danificar o motor?
Se fosse tão bom - milagroso - você acha que não estaria na mão de uma grande empresa do ramo de lubrificantes?????
A Koube tem um produto igual, Castrol e Motul tem formulas semelhantes em alguns de seus lubrificantes, ou seja, funciona, porém n é esse milagre todo que muita gente tenta vender
No ar condicionado faz diferença, no motor eu não percebi nada
Nem usei militec foi outro condicionador de metais
Mas isso usando desde de novo ou quando já tiver velhinho?
Coloquei uma vez no meu carro.
Bem... milagre não faz, pq há uns meses estava batendo tucho
"milagre não faz", o'really?
Tou tentando ajudar aqui nos comentários.
Mas vou contextualizar o japonês, pq tem propaganda do produto falando que o carro roda 10km sem óleo.
O que seria do seu ego se não dar aquele comentário pra lacrar na internet
kkk
O meu parou de bater tucho depois que coloquei. Há quem seja contrário mas eu, particularmente, tive uma experiência positiva.
Obs: motor AP 1.8 mi com 450mil km rodados
Um lubrificante com menor viscosidade vai dar no mesmo...
Mas um lub com menos viscosidade em um carro de 450 mil km, ainda que tenha feito as trocas corretas, vai fuma por causa dos desgastes naturais não!?
O Militec nada mais é que um óleo de baixa viscosidade feito por fadas e gnomos budistas albinos do Himalaia, não tem milagre algum ali... Porém o correto seria verificar a batida dos tuchos, ver o estado de conservação interna do motor e usar o óleo correto..
Quanto a reduzir a viscosidade para um índice menor, tipo, usa hoje 5w30 aí reduz para 0w30 vai ajudar na primeira partida a frio e consequentemente será benéfico ao motor, possivelmente o consumo de óleo será maior, isso não tenho dúvidas. Porém tudo tem que ser analisado por um mecânico experiente e de confiança... Usar esses aditivos milagrosos apenas camufla um possível problema...
Pessoal custa a entender que tudo que um motor precisa vem dentro de um bom lubrificante... bom que eu falo é Mobil 1, Pentosin, Motul..... corro de Ipiranga, Petrobras, Castrol Nacional....
Porém se o motor chegou até os 400 mil km redondo, sem retifica ou problemas, ele já cuida muito bem do carro!
Abs
Bom, dizem que todo lub é igual se ele obedecer as normas SAE. Pra mim que a diferença entre eles era só na questão de ser sintético, semi e mineral. Eu só usei o sintético na especificação de fábrica da VW e trocando dentro do prazo. No máximo fiz flush uma vez ou outra e até agora o motor tá perfeito com 120 mil km.
Use qualquer um que atenda a normativa do fabricante, não use apenas o SAE como ponto de partida! Flush não faça, não jogue o seu $ fora... trocando a cada 10 mil km não terá problema algum... abs
Que militec.. o negócio é NAFTALINA no tanque, sério, vira um canhão qualquer Uno 1.0!
o que faz isso no uno é a escada!
Esse MILITEC-1 promete "auto lubrificação" em armas. O site traz um blábláblá de selar o metal com o calor a nível molecular e tal... mas não me pareceu muito confiável. Alguém já usou ou ouviu falar em alguém que testou?
http://www.militec-1.com/firearm-application.html
Cara apesar de tanta baboseira pra um lado e pro outro... Eu já usei por um tempo em um VW Polo que eu tinha e achei que o motor ficou um pouco mais silencioso e com menor vibração, principalmente em marcha lenta. O consumo melhorou um pouco também, nada gritante, mas perceptível.
Pois é... Eu queria encontrar algo mais sólido que mostrasse um comparativo ou algo assim pra ver o desempenho real, vídeo nível povão mesmo, daqueles que a gente tem certeza que ninguém tá financiando. Achei quase nada de útil aqui numa pesquisa rápida de google.
https://www.youtube.com/watch?v=LlXHwEinv6s
Não sei se esse teste foi adulterado de alguma forma
Essa máquina é bem migué: https://youtu.be/F3rCSm0gOoE
Bacana. Eu já imaginava que esse teste não fosse muito confiável.
Um óleo um pouco mais fino pode trazer a mesma sensação, mas precisa ficar de olho no nível com mais frequência, pois a tende a escorrer mais facilmente
Eu utilizo, sempre intercalando. Só pela economia de combustível já valeria. Ele ainda protege o motor (uso no compressor do Ar tb) . Um amigo que é eng. Mecânico que indicou. É só pesquisar que irá encontrar inúmeros relatos, até em ar split utilizam
Se colocar no tanque de uma CG125 ela transforma numa Ninja 1100?
No máximo numa njnjinha...
Vira Samurai Ap 2000 turbo
No tanque vai ficar top, talvez vira ate uma Hayabusa
Se beber, vira o Valentino Rossi
não pq não é no tanque que coloca, é no motor mesmo!
O que ninguém falou aqui é que 90% comprou a versão FALSA do produto. E nem sabe disso. Mas vem falar que não adianta.
Primeira coisa: garanta que você comprou a versão real e não jogaram óleo Lisa na embalagem. Depois sim, comente sobre o que acha.
real oficial, negócio é ir comprando e testando até funcionar, aqui na 15° embalagem que testei deu certo, recondicionou tudo que as falsificadas fizeram mal e o motor ficou zero de novo, parece q tô com carro novo
Conheço um mecânico q prepara motores p corridas de turismo e falou bem do produto. Comentou q fez uns 10 motores iguais (AP 1600cc) e passou a usar o Millitec no carro que ele corre. Depois de muitas etapas o dele foi um dos poucos que aguentou. Considerando o estresse produzido nos motores com esse tipo de finalidade, acho q serve como referência.
Que odio, paguei 90 conto em um aqui na cidade que tenho certeza que é falso, tinha comprado outro que qd virava era ate meio azulado, esse ultimo q comprei parece oleo de cozinha
Produto de ótima qualidade, realmente vale a pena usar, preço esta ótimo!
Vou contar a minha experiência com militec... Eu tive um Sandero 1.6 8v que, assim que comprei, o antigo proprietário falou pra ficar de olho na bucha do semi-eixo, que estoura, vaza todo o óleo e deixa a caixa de marcha sem uma gota. Fui no meu mecânico, perguntei dessa "alegria" da Renault, e ele confirmou, e me disse pra ter cuidado. Fiquei puto porque não pesquisei a fundo sobre esse problema crônico da Renault...
Aí, um belo dia, já desistindo do carro, querendo colocar pra vender, vi um vídeo de um cara que tinha um Symbol 1.6 8v, mesmo motor do Sandero. Ele colocou militec somente na caixa de câmbio, porque tinham falado pra ele desse problema crônico dos motores Renault. Belo dia, bucha estourou, ele não percebeu (disse que tava chovendo) e rodou 7 dias sem óleo na caixa de marcha. Chegou no mecânico e só trocou a bucha rasgada e recolocou o óleo.
Corri numa loja de autopeças e comprei o militec e eu mesmo coloquei no câmbio. Esqueci.
Passados 3 anos com o carro, numa auto-estrada, notei que o motor tava "assobiando" na 5ª. Continuei a viagem, cheguei na cidade, o assobio parou. Não dei bola. Passado 3 MESES, um birro da suspensão quebrou, a barra estabilizadora tava batendo, fazendo barulho danado. Fui na oficina, e o mecânico notou a temida bucha rasgada, mas sem nenhum óleo ao redor dela. Ele foi verificar o nível, e não tinha óleo nenhum no câmbio.
Resumindo, passei 3 meses rodando com o carro sem óleo no câmbio. Troquei as buchas, coloquei o óleo (caro bagaray, 80 reais o litro, 3,5 litros). Passei mais um ano com o carro e vendi. Zero problema com o câmbio. Hoje tenho um Civic, só não boto militec no radiador porque aí já achei demais... Mas motor, câmbio e compressor do ar condicionado? Militec neles.
Nossa, ganhou do GRBR! Fantástico!
Se você troca o óleo a cada passagem do cometa Halley, ou paga o mesmo que um óleo Liza, esse produto não vai salvar seu veículo do grave problema entre o volante e o assento.
Esses condicionadores de metais funcionam reduzindo o atrito entre os metais onde são aplicados, assim como um condicionador de cabelos reduz o atrito entre os fios. Atrito = calor = energia perdida. Eles PODEM trazer benefícios como: aumento da vida útil dos componentes, redução de ruídos, economia de combustível, e impedir que as peças travem ou fundam em caso de perda total da lubrificação. Esses benefícios já foram comprovados - raramente no nível alegado pelos fabricantes - em testes que podem ser facilmente encontrados na internet.
Aqui vai um teste de um dos concorrentes do Militec, o MotorKote:
https://www.youtube.com/watch?v=88vwUwa3igQ
Apesar dos possíveis benefícios, esse tipo de produto também pode causar problemas como perda da garantia, corrosão das vedações e danos aos metais, pois a maioria desses condicionadores contém compostos de cloro, que é cáustico.
Amsoil não recomendo o uso de condicionadores por conterem cloro:
https://thebestsyntheticoil.com/pdf/TSB%20MO-2010-04-01_c...
Militec afirma ter aprovação do Departamento de Defesa dos EUA, e já teve por um período, mas falhou em testes subsequentes e não se adequou às novas exigências do DOD.
https://www.gao.gov/products/A86506
Vi muitos dizendo que o produto é bom para quem vende. Realmente, se fosse ruim não estariam vendendo, não é mesmo?
Uso o produto no motor do meu carro e percebi redução de ruídos, melhora na partida e melhora no consumo de combustível.
Claro que a a redução de ruídos pode ter sido causada pela leve perda de audição que tive, fruto de uma infecção no ouvido esquerdo. A melhora na partida ser consequência do aperto no parafuso de aterramento do motor de arranque. E a redução no consumo ter vindo da mudança inconsciente no meu jeito de dirigir, agora menos agressivo, após aplicar o Militec com o intuito de economizar combustível. Porém prefiro atribuir essas mudanças ao produto, já que todas vieram logo após utilizá-lo.
O que posso afirmar com certeza é que: Se você usa sandália com meia, anda de patinete elétrico e toma cerveja sabor bile em uma caneca térmica de 200 reais, esse tipo de produto com certeza não é para você, então vá comentar em algum óleo de barba.
Tá cheio de falsificação
O problema agora é ver se é o autêntico. Pois o lacre já vem roxeado, msm na pequena lateral inferior exterior (o qual mal dá pra puxar para abri-lo); no teste da água esse do anúncio passou (o óleo fica até roxeado no fundo).
"E agora José"?
Se você se besuntar inteiro nele e te derem um tiro a bala escorrega e não te fere.
Mestre Olavo disse que é tudo verdade.
E quem crítica é comunista.
Deixa o Elon Musk saber das maravilhas disso... Vai comprar a fábrica e vai colocar a logo da Militec-1 no parabrisa da Space-X
"Di novo"?
Não sei até hoje como conseguem iludir os incautos. Tem gente que adora propaganda enganosa.
Há muitos anos, quando foi lançado, fui expulso de um fórum de veículos 4x4 por conta desse treco. Eu não tinha percebido que só tinha vendedores disso naquele fórum.
Eu coloco duas gotas de militec no meu café todo dia. A patroa só elogia.
Ah sim, ele substitui a creolina no leite tranquilamente...
Serve pra pintar meio fio ?
Adoro veneno
Militec é religião. Na moral
Para quem curte Militec isto é o que a Quatro Rodas e a ANP diz! Militec é um lixo! https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-...
Sempre sofri de rinite alérgica crônica, de uns tempos pra cá comecei a pingar uma gota em cada narina ao deitar e levantar. Não sinto mais nada. Obrigado Militec. Obs.: Testei o Molycote, mas, não é tão bom.
Começa com uma nebulização e termina com Nasonex.
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-...
Serve para as dragon balls?
Placebotec
Vou parar de usar...
"A composição está em desacordo com a declarada pelo produtor. Destaca-se, ainda, que a presença de cloro pode levar à formação de cloretos ácidos, mesmo a baixas temperaturas (120°C), que podem ocasionar a elevação do índice de acidez do produto, acarretando em problemas de corrosão dos motores, diminuindo sua vida útil.”
https://autopapo.uol.com.br/noticia/militec-testado-e-rep...
95 comentários? Ses são é louco. Se esse negócio fosse bom mesmo os fabricantes indicariam no manual pra colocar
95 comentários? Ses são é louco. Se esse negócio fosse bom mesmo os fabricantes indicariam no manual pra colocar
Se alguém de BH tiver interesse, vendo o que tenho aqui por esse valor. Comprei na High Torque, mas desisti de colocar no carro pois ele ainda tá na garantia.
rsrs descobriu que é furada né
Nem de graça.