Normalmente eu comparo pela selagem do inmetro que diz sobre Economia de combustível,
Aderência em piso molhado e Ruído.
Aí vc calcula o custo benefício..
Ultimamente tava gostando do momo mas o ruído tava absurno no ultimo jogo de pneus q comprei.
Pelo que vi, se comprar pelo site é necessário pagar por fora para montagem + balanceamento + alinhamento, só que comprando nas lojas físicas, esse serviço é feito de "graça" (provavelmente com o valor embutido). Alguém já comparou a diferença de valores pra saber se vale mais a pena comprar online ou na loja física?
Comprei online pra ir buscar sábado no mercado, vou ver se ganho a montagem, senão tem borracharia que cobra 20tão por roda pra trocar e balancear , ainda assim vale a pena.
Fui lá pegar os pneus, comprei 185/65*15 pra minivan, paguei 223 cada via site , lá no mercado está 380 cada ....
Ganhei montagem , alinhamento, balanceamento, higienização do ac mais umas paradas(que não preciso) de alinhar farol, ver óleos, água, suspensão , lâmpadas...
Não. Os grandes responsáveis pelo esfacelamento e deformações são normalmente as condições ruins das vias no Brasil e as sobrecargas de peso sobre o carro. Como os pneus M+S são muito comuns em veículos 4×4, usados para transporte de produtos e equipamentos pesados, muita gente relacionou de forma errada o desgaste do pneu com a temperatura.
Pelo que eu sei, o 88 é um código referente ao peso suportado e o H é a velocidade máxima suportada. No anúncio está especificado que 84 suporta até 500 kg e a velocidade máxima seria do seu atual.
88 = 560kg de carga
84 = 500kg de carga
em tese vc perde 240kg no total de carga que o carro suporta de acordo com o manual
se vc não costuma atolar o carro de pessoas/mercadoria pesada, não deve ser muito relevante
Tenho rodado muito em estrada nesses ultimos anos, um jogo de pneus para mim dura 50.000km, fazendo alinhamento, balanceamento todos anos. Se o carro faz 1km/l a mais ou menos pelo pneu, rodando 50.000, no final dá mais de 2500 reais de diferença, se fizer 1,5kml/l a mais dá 4000 reais. Ou seja, para quem roda esse tanto com pneu, só de pegar um pneu melhor, mais seguro e mais econômico ele se paga sozinho. Os maiores arrependimentos que tive são pneus barulhentos, de baixa aderência e gastão. Se vc roda pouco, e vende o carro antes disso, aí melhor pegar o pneu mais porqueira que tem, andar bem devagar na estrada.
cade os entendidos pra dizer se compensa por ser menos da metade do preço de um pirelli
Westlake é bem honesto.
Eu iria.
mandei ver... na verdade foi o 195 55 que é um pouco mais caro, mas mesmo assim tava bom o preço
Tô usando no opalão e tô gostando. Vale a pena!
Pode ir, ta muito barato.
Normalmente eu comparo pela selagem do inmetro que diz sobre Economia de combustível,
Aderência em piso molhado e Ruído.
Aí vc calcula o custo benefício..
Ultimamente tava gostando do momo mas o ruído tava absurno no ultimo jogo de pneus q comprei.
Eu olhei isso ai... aí os marca/modelo que eram melhores o preço era mais que o dobro. Foi o que me fez decidir por comprar
Precisava de 165/60/15 será que esse serve? Manjo absolutamente nada kkkk
Esse tem 20mm a mais de largura, creio que vai dar pra montar sem problemas
Falei merda, o meu é 195/60/15
Depende, se for um carro 1.0 não mude o perfil, vai andar pouco e gastar muito.
serve, mas aumentará o consumo, supondo que deve fazer uns 15km/l, deve cair para 13,5-14km/l só pela espessura do pneu, foi o que notei aqui.
Pelo que vi, se comprar pelo site é necessário pagar por fora para montagem + balanceamento + alinhamento, só que comprando nas lojas físicas, esse serviço é feito de "graça" (provavelmente com o valor embutido). Alguém já comparou a diferença de valores pra saber se vale mais a pena comprar online ou na loja física?
Comprei online pra ir buscar sábado no mercado, vou ver se ganho a montagem, senão tem borracharia que cobra 20tão por roda pra trocar e balancear , ainda assim vale a pena.
O valor é totalmente diferente no Carrefour, vale ainda pegar online
Fui lá pegar os pneus, comprei 185/65*15 pra minivan, paguei 223 cada via site , lá no mercado está 380 cada ....
Ganhei montagem , alinhamento, balanceamento, higienização do ac mais umas paradas(que não preciso) de alinhar farol, ver óleos, água, suspensão , lâmpadas...
Pneu TOP , dos abaixo de linha A , está entre os melhores em custo benefício e durabilidade...
Estou usando no meu Etios há um ano. Pneu é bom, não deixou a desejar em nada.
Eu acabei desistindo desse pneu por ele ser M+S e esse tipo de pneu tem vários casos de esfarelamento devido a temperatura e qualidade das nossas estradas... http://www.westlakepneus.com.br/en/index.php/productcars/...
O clima tropical do Brasil estraga o pneu M+S?
Não. Os grandes responsáveis pelo esfacelamento e deformações são normalmente as condições ruins das vias no Brasil e as sobrecargas de peso sobre o carro. Como os pneus M+S são muito comuns em veículos 4×4, usados para transporte de produtos e equipamentos pesados, muita gente relacionou de forma errada o desgaste do pneu com a temperatura.
https://www.blog.acheipneus.com.br/post/pneus-m-s-qual-o-...
Eu tinha visto essa reportagem, mas não me convenceu...
No selo do Inmetro está "temperatura A" , no próprio pneu tem escrito Inmetro, então serve pro Brasil tropical sim
Ok, seja feliz com os pneus, se está convencido, boa compra pra vc.
Eu justamente estou precisando desse modelo de pneu. Mas o pneu de fabrica é 88H e esse é 84H. Será que tem problema?
Pelo que eu sei, o 88 é um código referente ao peso suportado e o H é a velocidade máxima suportada. No anúncio está especificado que 84 suporta até 500 kg e a velocidade máxima seria do seu atual.
88 = 560kg de carga
84 = 500kg de carga
em tese vc perde 240kg no total de carga que o carro suporta de acordo com o manual
se vc não costuma atolar o carro de pessoas/mercadoria pesada, não deve ser muito relevante
Uso faz um tempo no carro e zero problemas, na mesma medida que esse do anuncio.
Tenho rodado muito em estrada nesses ultimos anos, um jogo de pneus para mim dura 50.000km, fazendo alinhamento, balanceamento todos anos. Se o carro faz 1km/l a mais ou menos pelo pneu, rodando 50.000, no final dá mais de 2500 reais de diferença, se fizer 1,5kml/l a mais dá 4000 reais. Ou seja, para quem roda esse tanto com pneu, só de pegar um pneu melhor, mais seguro e mais econômico ele se paga sozinho. Os maiores arrependimentos que tive são pneus barulhentos, de baixa aderência e gastão. Se vc roda pouco, e vende o carro antes disso, aí melhor pegar o pneu mais porqueira que tem, andar bem devagar na estrada.
Não preciso, entrei apenas para ler os comentários e confesso que aprendi bastante! Gatry é cultura!
ai cara vai atrás de um r14 175/65 é o dobro do preço praticamente...