Valeu! Na semana do consumidor estava com um desconto bom na Amazon... na próxima oportunidade eu vou ver de comprar. Enquanto isso pedi um travesseiro com essa mesma espuma no Aliexpress. 1/3 do valor do IWS. rs
Carro elétrico é coisa pra pais de primeiro mundo, com infra estrutura de recarga e poder de compra, mas em relação as baterias não é coisa alarmante não. Como toda bateria a vida útil se conta em ciclos. Segundo especialistas, a degradação das baterias começam a acontecer após os 3.000 ciclos. As baterias Blade que estão dentro do BYD e da TESLA tem degradação a partir de 5.000 ciclos.
Se a autonomia do carro for de 300km (um carro com bateria pequena), ela estaria degradada a partir de 900.000 KM. Vamos pensar que esse número de ciclos é errado e que seja metade. 1.500 ciclos e que ao invés de contar 1 ciclo como 0% a 100%, vamos contar 1 ciclo como 1 plugada. Se você carregar o carro 2 vezes na semana, seriam pouco mais de 100 ciclos por ano. Pra dar 1.500 ciclos seriam 15 anos com o carro.
Num país de primeiro mundo carros de 15 anos é a minoria. Aqui no brasil é carros de 15 anos é super normal e tem carro bem conservado nesta idade, mas quem compra carro zero no brasil, não fica 15 anos com o carro. Quem compra carro elétrico hoje, não tá nada preocupado na bateria do carro...
O Tesla Model 3 Standart tem uma autonomia de mais de 400km com um bateria de 54 kWh.
Se você fizer uma conta de padaria de energia, 1kwh = R$ 1,00 (pra carregar na tomada de casa) você gastaria R$ 54 pra andar 400km. (Se for num eletroposto, o custo vai variar entre R$ 1,50 a R$ 2,00 o kWh)
O meu FIT 1.6 automático faz mais ou menos isso com 1 tanque cheio de gasolina, mas pra encher o tanque dele, eu gasto por volta de R$ 230,00
Essa pedra é bem grossa. Vai amolar sim, mas vai comer bastante metal da faca.... se for uma faca baratinha, que tá cega e que você não se importa, vai servir sim.... Se é uma faca de cara, investe um pouco mais...
caraca... esse negócio não deve funcionar.... foi lançado por R$ 1.300 e a um tempo atrás promoção era na faixa de R$ 900. Pra baixar tanto assim devem ter desistido do produto.
Valeu! Na semana do consumidor estava com um desconto bom na Amazon... na próxima oportunidade eu vou ver de comprar. Enquanto isso pedi um travesseiro com essa mesma espuma no Aliexpress. 1/3 do valor do IWS. rs
É o snow??? Você recomenda? Tava querendo comprar ele mas a maioria dos reviews do YouTube são de influencer que ganharam o produto.
Excelente preço pra quem faz sexo... 48 vezes eu ainda não fiz na vida....
Quando eu era criança (lá nos 80/90) phebo era sabonete de avó. Rs
Carro elétrico é coisa pra pais de primeiro mundo, com infra estrutura de recarga e poder de compra, mas em relação as baterias não é coisa alarmante não. Como toda bateria a vida útil se conta em ciclos. Segundo especialistas, a degradação das baterias começam a acontecer após os 3.000 ciclos. As baterias Blade que estão dentro do BYD e da TESLA tem degradação a partir de 5.000 ciclos.
Se a autonomia do carro for de 300km (um carro com bateria pequena), ela estaria degradada a partir de 900.000 KM. Vamos pensar que esse número de ciclos é errado e que seja metade. 1.500 ciclos e que ao invés de contar 1 ciclo como 0% a 100%, vamos contar 1 ciclo como 1 plugada. Se você carregar o carro 2 vezes na semana, seriam pouco mais de 100 ciclos por ano. Pra dar 1.500 ciclos seriam 15 anos com o carro.
Num país de primeiro mundo carros de 15 anos é a minoria. Aqui no brasil é carros de 15 anos é super normal e tem carro bem conservado nesta idade, mas quem compra carro zero no brasil, não fica 15 anos com o carro. Quem compra carro elétrico hoje, não tá nada preocupado na bateria do carro...
O Tesla Model 3 Standart tem uma autonomia de mais de 400km com um bateria de 54 kWh.
Se você fizer uma conta de padaria de energia, 1kwh = R$ 1,00 (pra carregar na tomada de casa) você gastaria R$ 54 pra andar 400km. (Se for num eletroposto, o custo vai variar entre R$ 1,50 a R$ 2,00 o kWh)
O meu FIT 1.6 automático faz mais ou menos isso com 1 tanque cheio de gasolina, mas pra encher o tanque dele, eu gasto por volta de R$ 230,00
As cerdas parecem piaçava! Só o formato que é igual a Curaprox
Essa pedra é bem grossa. Vai amolar sim, mas vai comer bastante metal da faca.... se for uma faca baratinha, que tá cega e que você não se importa, vai servir sim.... Se é uma faca de cara, investe um pouco mais...
caraca... esse negócio não deve funcionar.... foi lançado por R$ 1.300 e a um tempo atrás promoção era na faixa de R$ 900. Pra baixar tanto assim devem ter desistido do produto.
caralho! ressuscitaram o defunto??? rs