Minhas experiências com concessionária comprando usado sempre foi excelente. Agora, eu comprei carro com um lojista desses de bairro uma vez, imagina a dor de cabeça, carro todo maquiado.
a única vantagem é o acionamento de garantia. o carro usado é carro usado em qualquer lugar. vendedor de concessionária é tão vendedor quanto qualquer outro vendedor. garagem de concessionária, idem. uma outra possível vantagem é a fidelização. tem garagem que preza pela fidelização, pegando esse mesmo carro que foi vendido pra você no futuro por um preço melhor, mas faz tempo que eu não vejo isso.
Cara, procura no ReclameAqui a reputação antes. E Avaliações Google tb. Carro usado pode ser ótimo ou fria, não confie na palavra de ninguém até verificar o histórico.
Cara, a regra do jogo é clara: Logista nenhum coloca o dele na reta por atravessar um carro entre venderor e comprador sem tirar um lucro encima ! A CSS vai te dar garantia, laudos (caso você exigir), segurança na transição dos valores que você vai pagar e transferência do veiculo. Essa segurança + falta de conhecimento por quem compra, gera o negocio para eles CSS ! De praxe eles pagam 20% a menos da tabela FIPE para o vendedor, e o comprador paga um pouco acima da tabela FIPE (ai tem gordura de negociação).
cara neste pais nada é certeza, tem trambique em todo lugar, se até laudo cautelar as lojas conseguem fraudar o melhor conselho que posso te passar é contratar um profissional para avaliar o carro, nós consumidores somos facilmente enganados, até meu mecânico que fez o teste drive olhou um carro, acabou pegando um carro bichado maquiado pela loja (Kia Sorento) uma que indico é a Val @vendepramimval (não sei se é permitido indicar instagram)
São carros que normalmente alguém deixou pra comprar um zero km, o que parece dizer pouco, mas diz muito sobre um carro. E a meu ver, de forma positiva, pois a pessoa gosta de andar em carro impecável e tem dinheiro pra manutenção.
Não recomendo lojista/garagista. Se você pesquisar pela proposição do "Mercado de limões" de Akerlof vai entender porque é praticamente impossível fazer bom negócio com um lojista.
Concessionária vale a pena no penúltimo ou ultimo dia do mês, eles precisam bater metas de vendas para ganhar o bônus, então se der uma gariimpada pode achar uns descontos surreais pq é melhor perderem no carro e ganhar o bônus da montadora.
Prefiro confiar em pessoas do que em empresas e suas metas.
Dito isso, prefiro procurar um particular que não aceita vender seu carro por trocados em concessionárias e que me passe alguma confiança. Quando é um vendedor de uma empresa ele vai falar o q vc quer escutar, ate o q é defeito ele vai querer te convencer q é qualidade., tudo isso pq ele só quer a comissão e f0d4-s3 o comprador.
No particular vc ta falando com a pessoa, aquele que usou o carro no dia a dia.
Só tem dois tipos de carro vendido em concessionária: o podre, que o dono anterior não teve coragem de passar pra um particular, pra não ter dor de cabeça e o excelente, que alguém usou 2 anos e deixou como parte de pagamento pra pegar outro novo. Minha dica é fazer o laudo completo em profissional de sua confiança. Já comprei carro de concessionária que quando fui vender descobri que tinha ressalva no laudo. Enquanto ficou na família nunca foi batido e quando comprei a concessionária me mostrou um laudo aprovado sem ressalvas, mas disse que tinha que ficar com ele para providenciar a transferência (ainda não era digital).
Hoje em dia com tanta adulteração de km, maquiagem e histórico de enchentes em vários estados, se eu fosse buscar um seminovo, eu buscaria algum serviço daqueles caçadores de carros que são bem cri cri e avaliam vários detalhes.
Um amigo meu tem uma teoria que acho que faz um certo sentido...
Ele disse que concessionárias tem muito mais artifício para maquear problemas do que pessoas particulares. Por exemplo, numa revisao do carro dele ele comentou de ver um mecânico colocando estopa com cola dentro do painel de outro carro.
Ou seja o problema existe nos dois cenários mas a chance dele estar aparente no particular é maior...
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Minhas experiências com concessionária comprando usado sempre foi excelente. Agora, eu comprei carro com um lojista desses de bairro uma vez, imagina a dor de cabeça, carro todo maquiado.
a única vantagem é o acionamento de garantia. o carro usado é carro usado em qualquer lugar. vendedor de concessionária é tão vendedor quanto qualquer outro vendedor. garagem de concessionária, idem. uma outra possível vantagem é a fidelização. tem garagem que preza pela fidelização, pegando esse mesmo carro que foi vendido pra você no futuro por um preço melhor, mas faz tempo que eu não vejo isso.
Cara, procura no ReclameAqui a reputação antes. E Avaliações Google tb. Carro usado pode ser ótimo ou fria, não confie na palavra de ninguém até verificar o histórico.
Peça o laudo de vistoria completo, inclusive com a análise de pintura e substituição de peças
Tem problema comprar carro pintado? Claro que não, mas eles vão tentar te empurrar acima da fipe por ser loja de concessionaria
Se eles disserem que não tem, é pq o carro deve ter repintura
O complicado que os valores são sempre acima da fipe, mas se passar no laudo cautelar é uma boa né?
Cara, a regra do jogo é clara: Logista nenhum coloca o dele na reta por atravessar um carro entre venderor e comprador sem tirar um lucro encima ! A CSS vai te dar garantia, laudos (caso você exigir), segurança na transição dos valores que você vai pagar e transferência do veiculo. Essa segurança + falta de conhecimento por quem compra, gera o negocio para eles CSS ! De praxe eles pagam 20% a menos da tabela FIPE para o vendedor, e o comprador paga um pouco acima da tabela FIPE (ai tem gordura de negociação).
editado em 12 de jun. de 2026 11:05Pede para levar o carro em um mecânico de confiança para dar uma olhada.
cara neste pais nada é certeza, tem trambique em todo lugar, se até laudo cautelar as lojas conseguem fraudar o melhor conselho que posso te passar é contratar um profissional para avaliar o carro, nós consumidores somos facilmente enganados, até meu mecânico que fez o teste drive olhou um carro, acabou pegando um carro bichado maquiado pela loja (Kia Sorento) uma que indico é a Val @vendepramimval (não sei se é permitido indicar instagram)
São carros que normalmente alguém deixou pra comprar um zero km, o que parece dizer pouco, mas diz muito sobre um carro. E a meu ver, de forma positiva, pois a pessoa gosta de andar em carro impecável e tem dinheiro pra manutenção.
Não recomendo lojista/garagista. Se você pesquisar pela proposição do "Mercado de limões" de Akerlof vai entender porque é praticamente impossível fazer bom negócio com um lojista.
Seminovo ou usado?
Concessionária vale a pena no penúltimo ou ultimo dia do mês, eles precisam bater metas de vendas para ganhar o bônus, então se der uma gariimpada pode achar uns descontos surreais pq é melhor perderem no carro e ganhar o bônus da montadora.
Isso é mais para 0km, é claro
editado em 12 de jun. de 2026 11:53Prefiro confiar em pessoas do que em empresas e suas metas.
Dito isso, prefiro procurar um particular que não aceita vender seu carro por trocados em concessionárias e que me passe alguma confiança. Quando é um vendedor de uma empresa ele vai falar o q vc quer escutar, ate o q é defeito ele vai querer te convencer q é qualidade., tudo isso pq ele só quer a comissão e f0d4-s3 o comprador.
No particular vc ta falando com a pessoa, aquele que usou o carro no dia a dia.
O ruim e se vc quiser dar o seu na troca...eles jogam o preço la embaixo
ideal e vender no particular e comprar la
Só tem dois tipos de carro vendido em concessionária: o podre, que o dono anterior não teve coragem de passar pra um particular, pra não ter dor de cabeça e o excelente, que alguém usou 2 anos e deixou como parte de pagamento pra pegar outro novo. Minha dica é fazer o laudo completo em profissional de sua confiança. Já comprei carro de concessionária que quando fui vender descobri que tinha ressalva no laudo. Enquanto ficou na família nunca foi batido e quando comprei a concessionária me mostrou um laudo aprovado sem ressalvas, mas disse que tinha que ficar com ele para providenciar a transferência (ainda não era digital).
Hoje em dia com tanta adulteração de km, maquiagem e histórico de enchentes em vários estados, se eu fosse buscar um seminovo, eu buscaria algum serviço daqueles caçadores de carros que são bem cri cri e avaliam vários detalhes.
Um amigo meu tem uma teoria que acho que faz um certo sentido...
Ele disse que concessionárias tem muito mais artifício para maquear problemas do que pessoas particulares. Por exemplo, numa revisao do carro dele ele comentou de ver um mecânico colocando estopa com cola dentro do painel de outro carro.
Ou seja o problema existe nos dois cenários mas a chance dele estar aparente no particular é maior...