Na estrada vai beber mais. O carro é mais pesado, tem bateria. Híbrido é uma solução ruim, depois que acaba a bateria o carro fica pesadão e consome mais. Pra piorar, ainda tem manutenção do elétrico e do carro a combustão. Lobby das tradicionais para não serem engolidas e ganharem fôlego. Ideal é 100% elétrico ou 100% combustão.
Nao é assim q funciona.
Ele nao vai zerar a bateria para priorizar o consumo baixo. Apenas se vc estiver dentro da cidade e com um percurso ja conhecido que vale a pena colocar pra consumir a bateria 100%.
Na cidade, o GS consegue rodar cerca de 110km só no modo elétrico, usando zero de gasolina. Na estrada, configurando para o "modo estrada", a 120 por hora faz média de 18 por litro. Fora a rapidez dele, 200 e tantos cavalos e toque instantâneo pareo a Golf GTI... Não me arrependo um instante... fora a isencao de ipva
Mesmo que fosse "apenas" 17km/l na cidade... que carro do mesmo porte, potencia e conforto faria esse consumo? Poder usar apenas o modo elétrico na cidade é bom demais... Só fala mal quem não tem...
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13 km/l na estrada um conhecido faz pisando fundo num Equinox 2.0T com 262 pocotós
Isso faço de renegado 1.3T pisando fundo.
Chinês na estrada não é interessante, agora na cidade...
Não entendo nada de carro, mas o consumo geralmente não é maior na cidade do que na estrada ?
em carros híbridos o consumo é maior em estrada pq faz mais uso do motor a combustão
O meu é combustão e faz 20 por litro
Uso na cidade, só no modo eletrico e quanto a estrada mais de 25 facil
Com 235cv contra ~130cv do opala tá otimo.
Pra usar Interlagos
Na estrada vai beber mais. O carro é mais pesado, tem bateria. Híbrido é uma solução ruim, depois que acaba a bateria o carro fica pesadão e consome mais. Pra piorar, ainda tem manutenção do elétrico e do carro a combustão. Lobby das tradicionais para não serem engolidas e ganharem fôlego. Ideal é 100% elétrico ou 100% combustão.
Nao é assim q funciona.
Ele nao vai zerar a bateria para priorizar o consumo baixo. Apenas se vc estiver dentro da cidade e com um percurso ja conhecido que vale a pena colocar pra consumir a bateria 100%.
Na cidade, o GS consegue rodar cerca de 110km só no modo elétrico, usando zero de gasolina. Na estrada, configurando para o "modo estrada", a 120 por hora faz média de 18 por litro. Fora a rapidez dele, 200 e tantos cavalos e toque instantâneo pareo a Golf GTI... Não me arrependo um instante... fora a isencao de ipva
Assino embaixo
Mesmo que fosse "apenas" 17km/l na cidade... que carro do mesmo porte, potencia e conforto faria esse consumo? Poder usar apenas o modo elétrico na cidade é bom demais... Só fala mal quem não tem...