verdade. Quase comprei um, dai era "tunado". e os outros anuncios sempre tem alguma e outra modificação. Tem um vermelho aqui que vejo e é original, e é um velhinho que dirige; Fico de olho pra ver se aparece uma placa pra vender
Fipe de um 2010 ta 173k... tem certeza que a Fipe dele estava 80-110k? Não foi uma unica oferta (ou golpe) nos OLX da vida? Ou aquela historia 110k + financiamento? Edit: pesquisei... Jan 2020 113k,
Jan 2025 ta 201.228
Na verdade creio que uma forte explicação está no aumento geral que houve durante a pandemia. Um Fiat Mobi custava 30 e poucos mil e agora custa mais que o dobro. Porém a pandemia passou e nenhum carro (inclusive usados) diminuiram seus preços
As montadoras descobriram que é melhor vender menos e lucrar mais, menos funcionários, menos pós venda.
Ainda bem que as chinesas chegaram, se não fosse isso, o Mobi estaria mais de 100 mil facilmente.
Mas olha o exemplo aí, a Chery lançou o novo Tiggo 5, imediatamente a VW e Fiat diminuíram os preços do Fastback e Tcross.
Falando em Camaro... tem um GM aqui q tinha o mesmo motor 2.0t do Camaro "básico" dos gringos... Equinox 2.0t, 262cv e 38kg de toque (original.. mas com stages fica melhor)... 100k hj um 2018-2019 e dá pra se divertir bastante levando a familia rss
Também dá pra tirar o alcool em casa.. não é "dificil", processo que precisa apenas de água e uns recepientes. Vou testar isso em breve, pra deixar com menos alcool a gasolina que uso em gerador à gasolina
Eu não vou fazer isso pro carro.. vou fazer pro gerador (e eu sou o mecânico que faz a manutenção dele rss)... não vou "zerar" o alcool, mas tirar uns 20%... 10% tá ótimo como antidetonante
todos os carros subiram, uns mais outros menos... Sei que exagerou no seu exemplo, mas de TODOS que eu acompanhei realmente teve um que subiu de 35k pra 90k. O Civic Si kkkkk. Os que tiveram maior "valorização" foram os esportivos. Os carros normais tiveram porém menor. meu carro paguei 38 vendi por 52k por exemplo, por ser um carro normal
E nos imóveis? Casa fica à venda 1 ano e ao invés de baixar o preço aumentam EUHEUHEUHUEE, acho que os corretores avaliam pra agradar o dono e não o comprador.
Inflação. Presente dos governantes do nosso país. Todos, não é B ou L, são todos. Culpa nossa tb né, preferimos dar mais atenção pra futebol, celebridades e política externa kkkkk, fazer o que...
Tem pra todo gosto... No início de 2019 comprei um Astra Advantage 2011 de um amigo meu na tabela fipe da época por 26000 mil... a fipe dele hoje é 40000!
No entanto, se eu tivesse deixado esses 26000 aplicados em um CDB de 100% do CDI teria hj aproximadamente uns 44000,00 já descontado o Imposto de renda...
Fora o que gastei com IPVA, Seguro, Manutenção, gasolina, estacionamentos...
Portanto, carro não é investimento, é bem de consumo! Compre seu Camaro e seja feliz!
Me explica como alguém não sabe do alta dos preços dos carros que ocorreu na época da pandemia?
Muitos carros hoje com 10 anos de uso estão mais caros que quando eram 0km
Nao vou te dar certeza pq ja faz muito tempo qnd olhei isso.
Mas tenho quase certeza q era exatamente o mesmo carro. Lembro que entrei por curiosidade no site da chevrolet gringa pra ver o valor. Talvez eu n tenha olhado a versão mas acho bem dificil ter vacilado nisso.
Todo mundo respondeu o que eu acho importante ,mas parece que o brasileiro vive numa sindrome de estocolmo, sempre justificando seus opressores.
Sinceramente é um carro que valeria uns 70mil, duvido que qualquer um aqui se tivesse 120mil na mão jamais iria dar num carro desse com 16 anos de uso, para uso pessoal , quem dirá acima de 200mil.
Vender se esperar o tempo suficiente poderia vender por 1milhão, e isso tá longe de dizer que vale 1 milhão, a questão do que se vale é quando se tem liquidez, se vc precisa ficar anos anunciando é pq não vale, eventualmente aparece um tonto com dinheiro e paga, ai ele fez um péssimo negocio, e não validou o valor.
Vc vai notar que é por isso que no brasil nunca terá carro barato, pq não tem haver com dólar, nem com imposto, tem haver com especulação, manipulação de preço por tabelas fajutas.
Esse carro custa uns 10k de dólares nos eua, se converter é menos de 60mil.
Imagina se cada coisa usada tivéssemos que pagar o dobro/triplo do que custa nos eua.
Vc ta falando do camaro, mas é porque não acompanhou a super-valorização que houve no nissan 350z e no nissan GT-R. Tenho print de anúncio do Zettinho na casa dos 80k. Gtr custava 350~400k. Hoje o Zetto ta na faixa dos 250~350k, e o gtr na faixa dos 850k~1M.
Sou apaixonado nesses carros desde antes de hype, desde pequeno mesmo. Logo na minha vez, fica inviável kkkk Melhor ir de BMW nessa grana, M2 2014 ou uma M3 F80. Ou nem isso, uma M235i ta de otimo tamanho. Infelizmente o Z e Gtr que são sonhos, vai ficar só pra qnd dinheiro não for diferença na vida, pq nessa faixa deles, tem muitos melhores
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Se tem quem pague...
Isso é culpa do Munhoz & Mariano que é melhor que Iron Maiden
Quer ficar doce igual caramelo ?
Tem fusca que custa isso
Fusca TSI é sensacional demais
É "sabooooor" 911 rss
HAHAHHA exatamente. Charmoso demais o carro com motor excelente
Problema é achar um "inteiro" (não manolado)
verdade. Quase comprei um, dai era "tunado". e os outros anuncios sempre tem alguma e outra modificação. Tem um vermelho aqui que vejo e é original, e é um velhinho que dirige; Fico de olho pra ver se aparece uma placa pra vender
Fusca 1500 >>>>>>>>>>>>>>>>
Todo dia sai de casa um ... O resto você já sabe.
Fipe de um 2010 ta 173k... tem certeza que a Fipe dele estava 80-110k? Não foi uma unica oferta (ou golpe) nos OLX da vida? Ou aquela historia 110k + financiamento? Edit: pesquisei... Jan 2020 113k,
editado em 4 de mar. de 2026 17:07Jan 2025 ta 201.228
Na verdade creio que uma forte explicação está no aumento geral que houve durante a pandemia. Um Fiat Mobi custava 30 e poucos mil e agora custa mais que o dobro. Porém a pandemia passou e nenhum carro (inclusive usados) diminuiram seus preços
Exatamente. Por isso que os chineses entraram em peso aqui, as margens estão altíssimas.
As montadoras descobriram que é melhor vender menos e lucrar mais, menos funcionários, menos pós venda.
Ainda bem que as chinesas chegaram, se não fosse isso, o Mobi estaria mais de 100 mil facilmente.
Mas olha o exemplo aí, a Chery lançou o novo Tiggo 5, imediatamente a VW e Fiat diminuíram os preços do Fastback e Tcross.
Tá me dizendo que os chineses não querem vender menos e lucrar mais? Produto chinês não custa mais caro pq ngm pagaria. Simples assim
Falando em Camaro... tem um GM aqui q tinha o mesmo motor 2.0t do Camaro "básico" dos gringos... Equinox 2.0t, 262cv e 38kg de toque (original.. mas com stages fica melhor)... 100k hj um 2018-2019 e dá pra se divertir bastante levando a familia rss
Só tem um porém nesse motor. Nao é flex. Qnd der BO sai da frente e te digo, nao é se der é quando der.
Flex não é garantia de "zero dor de cabeça"... Toyota 2.0 aspirado ta dando problema nos bicos injetores (acho q de alta) devido ao maldito álcool.
Perfeito. Mas se o motor que é preparado pro flex ta dando BO, imagina o q nao é.
Abastece na Argentina com gasolina pura Petrobras
Também dá pra tirar o alcool em casa.. não é "dificil", processo que precisa apenas de água e uns recepientes. Vou testar isso em breve, pra deixar com menos alcool a gasolina que uso em gerador à gasolina
faça isso, seu mecânico agradece kkkk
tirar o álcool da gasolina por não ter chumbo pode gerar pré detonação nos motores atuais...
Eu não vou fazer isso pro carro.. vou fazer pro gerador (e eu sou o mecânico que faz a manutenção dele rss)... não vou "zerar" o alcool, mas tirar uns 20%... 10% tá ótimo como antidetonante
Em 2019 eu vendi meu antigo carro por 24k, e eu sofri pra convencer o comprador.
Em 2022 o cara que comprou de mim vendeu por 42k.
Ele não fez nenhuma melhoria no carro, usou por 2 anos e ainda teve um ágio de 18k.
O motivo? Pandemia!
Vendeu por 42 e pagou 90 num carro que em 2019 valia 30. Só ganhou nisso tudo quem vendeu na pandemia e parou de comprar carro
todos os carros subiram, uns mais outros menos... Sei que exagerou no seu exemplo, mas de TODOS que eu acompanhei realmente teve um que subiu de 35k pra 90k. O Civic Si kkkkk. Os que tiveram maior "valorização" foram os esportivos. Os carros normais tiveram porém menor. meu carro paguei 38 vendi por 52k por exemplo, por ser um carro normal
eu comprei um zero em 2020 por 70 e vendi ele em 2025 pelos mesmo 70k
editado em 5 de mar. de 2026 08:13E nos imóveis? Casa fica à venda 1 ano e ao invés de baixar o preço aumentam EUHEUHEUHUEE, acho que os corretores avaliam pra agradar o dono e não o comprador.
Tem uma casa na rua da casa dos meus pais, começou vender por 500k, passou vários anos e não vendeu aindaz, e hoje pedem 750k
UEHUEHuHEuEEE, zero lógica.
Geração z pai de pet paga 750mil num JK de 20m² mas não paga numa casa de 200m
Inflação. Presente dos governantes do nosso país. Todos, não é B ou L, são todos. Culpa nossa tb né, preferimos dar mais atenção pra futebol, celebridades e política externa kkkkk, fazer o que...
Principalmente mais nossa, pq sem nós eles não teriam sido eleitos. Mas não vai ser em 2026 que isso vai mudar, brasileiro nunca vai aprender a votar
Tem pra todo gosto... No início de 2019 comprei um Astra Advantage 2011 de um amigo meu na tabela fipe da época por 26000 mil... a fipe dele hoje é 40000!
No entanto, se eu tivesse deixado esses 26000 aplicados em um CDB de 100% do CDI teria hj aproximadamente uns 44000,00 já descontado o Imposto de renda...
Fora o que gastei com IPVA, Seguro, Manutenção, gasolina, estacionamentos...
Portanto, carro não é investimento, é bem de consumo! Compre seu Camaro e seja feliz!
Eu "acho" que Camaro é menos dor de cabeça do que um Evoque mais antigo rss E menos problemático do que um GTI ja bem manolado.
Não tenha dúvidas disso... kkkkkkk
Me explica como alguém não sabe do alta dos preços dos carros que ocorreu na época da pandemia?
Muitos carros hoje com 10 anos de uso estão mais caros que quando eram 0km
Tem até Fiat uno 2010 sendo anunciado por 40k (e nao foi um e nem dois que eu vi). O mercado de usados está maluco
Quer tomar outro susto?
Camaro foi lançado em 2010 no Br por 180k mais ou menos e na mesma epoca, salve engano, era 21k dol nos EUA.
A versão mais barata la era com 2.0T... nao o motorzão grande da versão aqui (acho q era o SS nao)?
Nao vou te dar certeza pq ja faz muito tempo qnd olhei isso.
Mas tenho quase certeza q era exatamente o mesmo carro. Lembro que entrei por curiosidade no site da chevrolet gringa pra ver o valor. Talvez eu n tenha olhado a versão mas acho bem dificil ter vacilado nisso.
Tabela FIPE está inchada para arrecadar mais IPVA.
Meu Creta já tem 3 anos e desvalorizou só 10K. Como eu vou vender ele a 109 se um novo está a 137?
Sem contar que estão lançando carro por 119 conto, fica mais dificil ainda
Pois é. E enquanto isso o estado tributa um valor irreal para arrecadar mais. E as empresas de locação fazem a festa na hora de vender o usado.
E o preço NÃO vai cair.... Perdi de comprar uma F250 CD XLT em 2019 por 80 mil.. Hoje "vale" 230 Mil... Resumo da ópera: Não vou comprar e pronto...
Todo mundo respondeu o que eu acho importante ,mas parece que o brasileiro vive numa sindrome de estocolmo, sempre justificando seus opressores.
Sinceramente é um carro que valeria uns 70mil, duvido que qualquer um aqui se tivesse 120mil na mão jamais iria dar num carro desse com 16 anos de uso, para uso pessoal , quem dirá acima de 200mil.
Vender se esperar o tempo suficiente poderia vender por 1milhão, e isso tá longe de dizer que vale 1 milhão, a questão do que se vale é quando se tem liquidez, se vc precisa ficar anos anunciando é pq não vale, eventualmente aparece um tonto com dinheiro e paga, ai ele fez um péssimo negocio, e não validou o valor.
Vc vai notar que é por isso que no brasil nunca terá carro barato, pq não tem haver com dólar, nem com imposto, tem haver com especulação, manipulação de preço por tabelas fajutas.
Esse carro custa uns 10k de dólares nos eua, se converter é menos de 60mil.
Imagina se cada coisa usada tivéssemos que pagar o dobro/triplo do que custa nos eua.
É um carro de nicho aqui no BR. Assim como os antigos em boas condições. Então quem quiser, tem que pagar mais
"Total aproximado: Considerando as vendas até 2020 e as importações subsequentes, o número total supera 7.000 unidades."
7000 é praticamente o número de um mês e meio de vendas do modelo do meu creta.
É um v8tão né? Bruto... Muscle car.. Totalmente de nicho... divertido mas tem q saber dosar o acelerador
Tomate cru... bem na minha vez de ser adulto...
Vc ta falando do camaro, mas é porque não acompanhou a super-valorização que houve no nissan 350z e no nissan GT-R. Tenho print de anúncio do Zettinho na casa dos 80k. Gtr custava 350~400k. Hoje o Zetto ta na faixa dos 250~350k, e o gtr na faixa dos 850k~1M.
Sou apaixonado nesses carros desde antes de hype, desde pequeno mesmo. Logo na minha vez, fica inviável kkkk Melhor ir de BMW nessa grana, M2 2014 ou uma M3 F80. Ou nem isso, uma M235i ta de otimo tamanho. Infelizmente o Z e Gtr que são sonhos, vai ficar só pra qnd dinheiro não for diferença na vida, pq nessa faixa deles, tem muitos melhores