Tudo é questão de perspectiva e $$. Tem gente que prefere pegar uma bmw 2015 do que um mobi zero... Eu sempre comprei carro zero e fiz todas as revisões na concessionária. Tem quem ache isso loucura. Aí compra carro usado e leva o carro no Tião mecânico quando começa a falhar..
Aqui no meu prédio um camarada tinha um sonho de pegar uma X1, foi e pegou uma 2015 por 80K, eu também estava trocando de carro e pelos mesmos 80K, peguei uma WRV 2020, resultado, alguns meses depois, ele foi trocar as velas, uma vela colada, prejuízo de 9K para arrumar. Carro de luxo usado, na minha opinião, geralmente é resto de rico sem manutenção.
Estou com a mesma duvida, vejo que os carros usados estão muito valorizados.
O modelo q eu estou olhando é um Virtus, procuro usado com baixa KM e só vejo carros 2020/2021 por 90k, enquanto um novo TSI automatico (o mais simples com cambio AT) sai a 108k. Acredito que nesse caso irei acabar escolhendo um zero.
Depende muito, mas no geral não vale a pena.
Se você não vai envolver troca na negociação, você consegue pegar geralmente ótimos descontos em carros zero km, além de conseguir algumas revisões grátis e outros benefícios. Porém se você tirar um carro zero hoje, amanhã ela já desvalorizou, logo se pensa em trocar o seu carro em um curto espaço de tempo acredito que não seja interessante. Dependendo do modelo que você procura, possa ser que você não consiga achar com facilidade um carro com pouca km e ainda na garantia e as vezes quando acha pode ser que a diferença de preço não seja tão gritante. No final do ano passado estava precisando de um carro maior e estava em dúvida de um zero ou um usado, acabei encontrando um usado com pouca km e ainda na garantia, mas foi um verdadeiro achado, economizei uma verdadeira grana, mas tem que ter paciência e pesquisar muito. Se estiver com pressa e sem tempo para pesquisa, recomendo um novo.
Qual o teu uso?
Só compro carro usado se conheço a pessoa e sei que ela é chata em relação a manutenção.
Uso carro para rodar em estrada.
Qualquer M na estrada é mais complicado/perigoso que na cidade.
Eu comprei pois me incomodei com carro usado. Tive 5 anos de garantia e só troco por outro que tiver 5 anos novamente. Além do seguro que fica mais barato do carro zero.
Vale a pena se você for ficar pelo menos uns 10 anos com ele.
Se ficar com ele para trocar por outro zero a cada 2 anos, vai perder um dinheiro lascado.
Compre aquele que esteja dentro do seu custo de vida. Eu, por exemplo, me limito em carros que consiga comprar em 6 meses líquidos (meu, não da casa).
Tento sim comprar zero, sempre que possível, mas não é regra. Um carro zero vem com no mínimo 3 anos de garantia. Toyota parece estar dando 10 anos. E é exclusivamente essa garantia que me faz olhar pra carro zero
Um amigo buscando um suv médio, ficou entre Cross, Taos e Jeep. No final das contas, foi de Cross (que disputa em vendas com o Jeep). Achou o xre por 170k ano 25 e 175k o 26 (sim, JA TEM O 26). Já a vw torrando o Taos Highline 24/24 por 180k ou 184k com teto. So que o Toyota por ser 26 , ai tem muita vantagem sobre o vw (que vai ter facelift até final do ano) pensando em revenda/desvalorização e até seguro mais barato. E ele andou nos 3, o desempenho é praticamente o mesmo, 0-100 e retomadas.
Eu já enxergo como necessidade, tenho uma filha pequena, e para as movimentações do dia a dia (consultas, visitas, mercado, academia, etc) se faz necessário. E queria não me incomodar com o carro por um tempo. Nesse caso eu acho Uber um luxo.
não vale a pena, carro zero é luxo você não liga do mesmo desvalorizar compre e seja feliz mas achar que tá no lucro isso é besteira. Eu comprei uma sportage 2013 em 2018 estou com ela até hoje, zero problemas paguei 40% do valor de uma zero, o carro é novo não mas melhor que muito carro zero por ai.
Carro exige manutenção, se você não faz vai dar problema pode ser ele zero ou usado, já tive carro zero que me deu muito problema questão do carro ser ruim mesmo ou azar. Mas carro zero tb dá problema.
Problema é que não é uma manutenção simples ou de rotina que está dando. Se carro 0km der esse tipo de manutenção que um carro muito mais velho da não faz sentido mesmo, mas não creio que seja o mesmo cenário. Teria que comparar um carro novo com o próximo do novo para ser mais próximo.
Carro 0 é outro nível, muito bom tirar o cabaço do motor. Fora que o prazer de andar com algo novo é surreal. Tudo bem que os usados a primeira momento parecem vantajosos, mas acho que pode ser uma ilusão dependendo da manutenção
Nem ligo pra carro, prefiro pegar um popular novo do que um mais premium usado, uso muito o carro e dependo dele pra trabalhar, então quero zero problemas. Pego zero, rodo um tanto, vejo que começa aparecer problemas eu já passo pra frente
Eu sempre pego carro com uns 2 anos, vejo se tem todas as revisões, levo em algum mecânico confiável.
Acho que vale a pena, pq pego o carro com mais de 20% de desconto.
Como já falaram, depende de cada um. Eu preferi pegar um HB20 novo com garantia de 5 anos do que um Corolla / Civic de procedência duvidosa e 100.000 km (pra mim isso nem é seminovo), por melhor que falem bem da mecânica. Prefiro ter uma garantia maior de que não vai me dar dor de cabeça. Além do mais não vejo sentido em ficar trocando de carro, se me leva e me traz tá ótimo. Fiquei 12 anos com meu Celtinha, adorava ele.
Se tem condições financeiras, compre novo, de preferencia Honda ou Toyota, faça as manutenções periódicas e você terá um carro para muitos anos. Fuja de carro usado que você desconhece a procedência.
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Claro que vale
Nunca valeu. Procura seminovo na garantia
Tudo é questão de perspectiva e $$. Tem gente que prefere pegar uma bmw 2015 do que um mobi zero... Eu sempre comprei carro zero e fiz todas as revisões na concessionária. Tem quem ache isso loucura. Aí compra carro usado e leva o carro no Tião mecânico quando começa a falhar..
Estou com um que acho que foi nessa linha, começou a dar uns BOzinhos por isso queria mudar.
Aqui no meu prédio um camarada tinha um sonho de pegar uma X1, foi e pegou uma 2015 por 80K, eu também estava trocando de carro e pelos mesmos 80K, peguei uma WRV 2020, resultado, alguns meses depois, ele foi trocar as velas, uma vela colada, prejuízo de 9K para arrumar. Carro de luxo usado, na minha opinião, geralmente é resto de rico sem manutenção.
Longevidade esperada.
Ou leilão pra uso pessoal.
Carro de 160 pra 120k.
Estou com a mesma duvida, vejo que os carros usados estão muito valorizados.
O modelo q eu estou olhando é um Virtus, procuro usado com baixa KM e só vejo carros 2020/2021 por 90k, enquanto um novo TSI automatico (o mais simples com cambio AT) sai a 108k. Acredito que nesse caso irei acabar escolhendo um zero.
Exatamente isso, estou procurando nesse sentido e a diferença para o 0km está 30k.
Concordo com vc, muito melhor carro zero.
Depende muito, mas no geral não vale a pena.
Se você não vai envolver troca na negociação, você consegue pegar geralmente ótimos descontos em carros zero km, além de conseguir algumas revisões grátis e outros benefícios. Porém se você tirar um carro zero hoje, amanhã ela já desvalorizou, logo se pensa em trocar o seu carro em um curto espaço de tempo acredito que não seja interessante. Dependendo do modelo que você procura, possa ser que você não consiga achar com facilidade um carro com pouca km e ainda na garantia e as vezes quando acha pode ser que a diferença de preço não seja tão gritante. No final do ano passado estava precisando de um carro maior e estava em dúvida de um zero ou um usado, acabei encontrando um usado com pouca km e ainda na garantia, mas foi um verdadeiro achado, economizei uma verdadeira grana, mas tem que ter paciência e pesquisar muito. Se estiver com pressa e sem tempo para pesquisa, recomendo um novo.
Nessa linha que estou pensando, em ficar muitos anos com esse próximo carro.
Qual o teu uso?
Só compro carro usado se conheço a pessoa e sei que ela é chata em relação a manutenção.
Uso carro para rodar em estrada.
Qualquer M na estrada é mais complicado/perigoso que na cidade.
No geral cidade, pego estrada somente em viagens de feriado ou férias.
Eu comprei pois me incomodei com carro usado. Tive 5 anos de garantia e só troco por outro que tiver 5 anos novamente. Além do seguro que fica mais barato do carro zero.
Esse é o meu caso no momento.
Vale a pena se você for ficar pelo menos uns 10 anos com ele.
Se ficar com ele para trocar por outro zero a cada 2 anos, vai perder um dinheiro lascado.
Normalmente costumo ficar bastante tempo com o mesmo.
Problema é que peguei um que está problemático para isso.
Começar dar problema constantemente é um fator para partir para outro mesmo. O meu foi com 8 anos de uso.
Eu esperava que fosse assim, mas aqui deu ruim com 2 anos no usado.
editado em 6 de mar. de 2025 09:41Não tem isso de valer a pena ou não.
Carro não é investimento. É luxo.
Compre aquele que esteja dentro do seu custo de vida. Eu, por exemplo, me limito em carros que consiga comprar em 6 meses líquidos (meu, não da casa).
Tento sim comprar zero, sempre que possível, mas não é regra. Um carro zero vem com no mínimo 3 anos de garantia. Toyota parece estar dando 10 anos. E é exclusivamente essa garantia que me faz olhar pra carro zero
Legal essa sua perspectiva. Li um artigo que dizia que a média de compra de carro no Brasil era 6 meses de salário mesmo.
Lembrando que o salário médio brasileiro é 3200, anda todo mundo de moto
a minha regra é 36 meses do meu salario.
o soda é que esses toyota são tudo sem graça de dirigir. Não dá emoção.
editado em 6 de mar. de 2025 08:41Compra um VW TSI. Do nada apaga no meio da estrada. Se garanto que emoção não faltará.
Ninguém tá livre
Um amigo buscando um suv médio, ficou entre Cross, Taos e Jeep. No final das contas, foi de Cross (que disputa em vendas com o Jeep). Achou o xre por 170k ano 25 e 175k o 26 (sim, JA TEM O 26). Já a vw torrando o Taos Highline 24/24 por 180k ou 184k com teto. So que o Toyota por ser 26 , ai tem muita vantagem sobre o vw (que vai ter facelift até final do ano) pensando em revenda/desvalorização e até seguro mais barato. E ele andou nos 3, o desempenho é praticamente o mesmo, 0-100 e retomadas.
Eu já enxergo como necessidade, tenho uma filha pequena, e para as movimentações do dia a dia (consultas, visitas, mercado, academia, etc) se faz necessário. E queria não me incomodar com o carro por um tempo. Nesse caso eu acho Uber um luxo.
Toyota agora é 10, e "aumentou" de 5 pra 10 em veiculos comprados 2022 pra frente, se não me engano.
Apartir de 2020, quando mudou o modelo
Como falaram, se for ficar bastante tempo com ele vale. Eu estou na mesma dúvida, mas tendendo a pegar um Corolla com 3 a 4 anos de uso
Estou entre um Honda FIT usado em torno de 50k, ou partir para um zero 208, HB20 ou Argo.
não vale a pena, carro zero é luxo você não liga do mesmo desvalorizar compre e seja feliz mas achar que tá no lucro isso é besteira. Eu comprei uma sportage 2013 em 2018 estou com ela até hoje, zero problemas paguei 40% do valor de uma zero, o carro é novo não mas melhor que muito carro zero por ai.
Eu pensava assim, acabei pegando um usado que está me dando muita dor de cabeça, por isso esse questionamento.
Paga um car hunter. Carro tem que ter histórico de manutenção.
Não conhecia essa possibilidade. Vou avaliar, mas agora é mais difícil pois preciso dar o meu de entrada, rs.
Carro exige manutenção, se você não faz vai dar problema pode ser ele zero ou usado, já tive carro zero que me deu muito problema questão do carro ser ruim mesmo ou azar. Mas carro zero tb dá problema.
Problema é que não é uma manutenção simples ou de rotina que está dando. Se carro 0km der esse tipo de manutenção que um carro muito mais velho da não faz sentido mesmo, mas não creio que seja o mesmo cenário. Teria que comparar um carro novo com o próximo do novo para ser mais próximo.
Mas aí que tá, essa desvalorização só em Jeep, franceses. Nunca um japonês vai perder 40% em 5 anos
Hoje, Corolla Cross 0km ta mais barato ZERO do que "usado na Fipe"... 170k no xre 25 e 175k no xre 26 zero. Fipe do "usado" 25 tá 172,5 e o 26 ta 178!
Dependendo se tiver fila de espera, acontece isso mesmo
Jeep desvaloriza muito
Carro 0 é outro nível, muito bom tirar o cabaço do motor. Fora que o prazer de andar com algo novo é surreal. Tudo bem que os usados a primeira momento parecem vantajosos, mas acho que pode ser uma ilusão dependendo da manutenção
Se for pensar que é um carro para ficar 8 anos dependendo do uso até mais, sem dor de cabeça, valha a pena.
Não vale a pena comprar carro, seja novo ou usado
E um Iphone 16 Pro Max?
Melhor rebocar as paredes de casa
Certeiro!
Nem ligo pra carro, prefiro pegar um popular novo do que um mais premium usado, uso muito o carro e dependo dele pra trabalhar, então quero zero problemas. Pego zero, rodo um tanto, vejo que começa aparecer problemas eu já passo pra frente
Eu sempre pego carro com uns 2 anos, vejo se tem todas as revisões, levo em algum mecânico confiável.
Acho que vale a pena, pq pego o carro com mais de 20% de desconto.
Como já falaram, depende de cada um. Eu preferi pegar um HB20 novo com garantia de 5 anos do que um Corolla / Civic de procedência duvidosa e 100.000 km (pra mim isso nem é seminovo), por melhor que falem bem da mecânica. Prefiro ter uma garantia maior de que não vai me dar dor de cabeça. Além do mais não vejo sentido em ficar trocando de carro, se me leva e me traz tá ótimo. Fiquei 12 anos com meu Celtinha, adorava ele.
Tive um celta antes desse que estou agora, que por 9 anos não me deu dor de cabeça também...
Se tem condições financeiras, compre novo, de preferencia Honda ou Toyota, faça as manutenções periódicas e você terá um carro para muitos anos. Fuja de carro usado que você desconhece a procedência.