Minha namorada que está querendo, ela quer um carro que não tenha muita manutenção ( por isso do ano ) confiável pra ir trabalhar, que tenha multimídia e não tenha uma péssima desvalorização, segurança talvez seja importante
peguei alugado de porto de galinhas para maragogi, foi o mais confortável da categoria que peguei tinha uma multimidia num tamanho bom, economico, ar muito bom, andei com ele uns 350/400 km porque fiquei vários dias e fui visitando a região. Uns meses depois fui pra gramado e peguei um onix dá nem para comparar baita carrinho triste.
Primeiro, NUNCA comprar carro zero no Brasil, a não ser que seja PCD ou Produtor Rural.
Tem muito seminovos em excelente estado.
Com relação a custo-benefício, é difícil bater o HB20, seja qual ano for.
Ideal pra aquela galera que não entende de carro, já que a manutenção é tranquila.
Outra excelente opção, Etios! Bom carro, manutenção fácil. Talvez até ganhe do HB20 No C/B.
Em seguida, ONIX, da geração 2019 pra trás, pq o "New Onix", veio com a bomba relógio da correira banhada a óleo.
Afirmação meio forte.
Tem muito semi novo em bom estado, mas
se voce pegar um com problema vai se encomodar.
Semi novo = carro usado caro.
Sou do tempo que ou o carro era usado ou era novo. Quem inventou isto de semi foram as concessionárias.
Porque se você tirar da loja e quiser vender não vão chamar de semi usado e vão te tirar 20%.
Se você pegar novo e cuidar não precisa trocar. Tenho um amigo que comprou um uno 0 km, o carro tem quase 30 anos, não quer vender o carro por nada e roda para tudo quanto é lado.
Se fosse ZERO eu iria no 208. É um carro muito lindo. Eu tenho preconceito com carro frances, mas esses novos são tudo fiat agora. É tudo o mesmo motor no argo, c3 e etc.
Eu tenho um hb20 1.6. tirei zero 5 anos atrás e pretendo ficar até a taxa de juros baixar. Pode ser que eu fique a vida inteira rs
Eu recomendo fortemente o hb20, pois meu coroa tem um 2016 1.6 AT. Pensa num carro bom, forte, econômico e confiável... Está batendo 120mil km já. Até hoje não deu nenhum problema.
Hb20 dá muito menos manutenção que os demais. Meu 2019 nunca teve problema, tirando a embreagem gasta por causa da dona anterior que vivia com o pé no pedal e pegava muito trânsito.
Na categoria de entrada mesmo, o 208 é o que vai entregar mais tecnologia, mas vai desvalorizar sensivelmente mais que os outros.
A minha namorada tava querendo um já mais completinho e as opções que mais agradaram, considerando possibilidade de revenda e manutenções, foram HB20 e polo (o acabamento do HB20 me surpreendeu).
Vale a pena dar uma volta em todos e ver o que agrada mais a vivência na cabine.
(A cabine do yaris é sofrível de feia)
Eu iria de Fiat Argo 2023, motor 4 cilindros. A suspensão além de ser macia, é mais alta, evitando assim pegar em alguns pontos elevados. Mas isso é uma questão de gosto, cada um tem um !
Tenho um Onix Sedan, não estou gostando dos barulhos internos dele, e dos barulhos externos que passam ao interior. Vim de um carro de categoria superior , mas mais velho, não sei se os outros carros da categoria apresentam os mesmos barulhos do onix.
Tem a questão da correia dentada banhada óleo, tem que cuidar bastante, óleo correto, combustível de postos com procedencia.
Tem também o problema de uso severo. Se andar na cidade poucos km por dia, sem deixar o motor esquentar o suficiente pode poluir o óleo do motor e fazer a correia arrebentar. Mesmo colocando óleo correto. Se anda bastante em rodovia e longas distâncias não tem tanto problema. Para andar na cidade em distâncias curtas pode perder o motor se a correia dentada arrebentar. Por isso o Onix acho pior, apesar de ser até muito bom de andar. Já dirigi um alugado e gostei, mas não compraria um.
Acho que esse critério não está sendo levado em consideração mas HB20 bagre, C3 e Argo zeraram Latin NCap. Só pra acrescentar informação mesmo, se andar só no bairro média 50 km/h talvez nem faça muita diferença.
Se estiver errado, corrijam-me pfv...acho que as notas são baseadas em proteção adulto (motoristas e passageiros), crianças (passageiros), pedestre e assistência veicular. Estes dois últimos quesitos só os carros mais caros tiram boas notas.
Onix tem o problema da correia dentada banhada a óleo, que se arrebentar, perde o motor. Desses, acredito que o menos pior é o HB20. Se puder investir um pouco mais, acho melhor algum japonês, como Honda City, Toyota Yaris ou Nissan Versa. Desses 3 o que acho melhor custo benefício é o Versa.
Vou falar os que não recomendo: Onix (vive dando problema), C3 (feio demais e revenda ruim diante dos demais), 208 (muito bonito mas com revenda ainda não tão boa) e Argo (ao menos em BH a rede de concessionárias é péssima)
Pelo preço de um 0km, compensa pegar um Yaris XS ou CLS automático 2019. 5 anos de uso? Sim, mas não tem muito o que fazer, gasta uns 2mil de manutenção e o carro está zero. Minha opinião: um pecado pagar 90mil num carro básico 1.0
C3 também
Depende das sua necessidades, precisa de espaço, porta malas, preza muito por segurança ou conforto?
Minha namorada que está querendo, ela quer um carro que não tenha muita manutenção ( por isso do ano ) confiável pra ir trabalhar, que tenha multimídia e não tenha uma péssima desvalorização, segurança talvez seja importante
Onix ou yaris. Hb20 eu não sei dizer.
pegeout ou Citroën (mesma montadora) Desvaloriza muito e a manutenção é cara.
Bota o uno na lista.
Eu sei: "uno não é carro, é meio de transporte".
(quem já dirigiu ele entende a piada)
editado em 18 de nov. de 2024 23:37Polo Track ou MPI. motor aspirado.
208 ou c3
pq o c3? dei uma olhada e ele nao tinha muita coisa alem dele ser bem feio
fiquei entre o argo e o 208 quando tava olhando
peguei alugado de porto de galinhas para maragogi, foi o mais confortável da categoria que peguei tinha uma multimidia num tamanho bom, economico, ar muito bom, andei com ele uns 350/400 km porque fiquei vários dias e fui visitando a região. Uns meses depois fui pra gramado e peguei um onix dá nem para comparar baita carrinho triste.
editado em 19 de nov. de 2024 08:17os 3 (argo, c3, 208) usam o mesmo motor agora. só muda o visual mesmo e marca. mas o c3 achei feinho mesmo, bem carro indiano
Cara, dependendo da faixa, dá pra olhar um toyota yaris. Nesse cenário aí eu iria de 208.
+1 pro yaris, as vezes até um ano(s) mais velho
208
Primeiro, NUNCA comprar carro zero no Brasil, a não ser que seja PCD ou Produtor Rural.
Tem muito seminovos em excelente estado.
Com relação a custo-benefício, é difícil bater o HB20, seja qual ano for.
Ideal pra aquela galera que não entende de carro, já que a manutenção é tranquila.
Outra excelente opção, Etios! Bom carro, manutenção fácil. Talvez até ganhe do HB20 No C/B.
Em seguida, ONIX, da geração 2019 pra trás, pq o "New Onix", veio com a bomba relógio da correira banhada a óleo.
Afirmação meio forte.
Tem muito semi novo em bom estado, mas
se voce pegar um com problema vai se encomodar.
Semi novo = carro usado caro.
Sou do tempo que ou o carro era usado ou era novo. Quem inventou isto de semi foram as concessionárias.
Porque se você tirar da loja e quiser vender não vão chamar de semi usado e vão te tirar 20%.
Se você pegar novo e cuidar não precisa trocar. Tenho um amigo que comprou um uno 0 km, o carro tem quase 30 anos, não quer vender o carro por nada e roda para tudo quanto é lado.
Deixem que compre carro zero. Só assim vai consegui um seminovo do cara desesperado que não consegue pagar as parcelas.
Hb20?
O que ele tem que os outros não? Que o faz ser melhor?
Perfeito Higor.
208. Tenho e não me arrependo, ótima resposta na aceleração, não consome tanto, fazer as curvas com ele é bizarro de maravilhoso
Se fosse ZERO eu iria no 208. É um carro muito lindo. Eu tenho preconceito com carro frances, mas esses novos são tudo fiat agora. É tudo o mesmo motor no argo, c3 e etc.
Eu tenho um hb20 1.6. tirei zero 5 anos atrás e pretendo ficar até a taxa de juros baixar. Pode ser que eu fique a vida inteira rs
Eu recomendo fortemente o hb20, pois meu coroa tem um 2016 1.6 AT. Pensa num carro bom, forte, econômico e confiável... Está batendo 120mil km já. Até hoje não deu nenhum problema.
Hb20 dá muito menos manutenção que os demais. Meu 2019 nunca teve problema, tirando a embreagem gasta por causa da dona anterior que vivia com o pé no pedal e pegava muito trânsito.
Na categoria de entrada mesmo, o 208 é o que vai entregar mais tecnologia, mas vai desvalorizar sensivelmente mais que os outros.
A minha namorada tava querendo um já mais completinho e as opções que mais agradaram, considerando possibilidade de revenda e manutenções, foram HB20 e polo (o acabamento do HB20 me surpreendeu).
Vale a pena dar uma volta em todos e ver o que agrada mais a vivência na cabine.
(A cabine do yaris é sofrível de feia)
Desses aí com certeza o HB20. O acabamento interno do carro é diferenciado das outras marcas, tem um aspecto muito mais "premium" que os outros.
Tive 2 e nunca me deram problema. Mas eu uso pouco porque trabalho em casa.
Se for bandido Polo preto
Patricinha HB20 branco
Se gostar de carro um 208 kkkk
gostar de carro e ter um 208 foi forte hein kkkkkk...
mas dentro das opcoes o menos feio realmente e o 208 e entrega mais tecnologia.
Jogando com as cartas que o amigo nos deu né kkkkkk
Quem gosta de carro vai de 911 huahuahua
Eu iria de Fiat Argo 2023, motor 4 cilindros. A suspensão além de ser macia, é mais alta, evitando assim pegar em alguns pontos elevados. Mas isso é uma questão de gosto, cada um tem um !
Obrigado a todos, repassei todos os comentários pra ela
Tenho um Onix Sedan, não estou gostando dos barulhos internos dele, e dos barulhos externos que passam ao interior. Vim de um carro de categoria superior , mas mais velho, não sei se os outros carros da categoria apresentam os mesmos barulhos do onix.
Tem a questão da correia dentada banhada óleo, tem que cuidar bastante, óleo correto, combustível de postos com procedencia.
Tem também o problema de uso severo. Se andar na cidade poucos km por dia, sem deixar o motor esquentar o suficiente pode poluir o óleo do motor e fazer a correia arrebentar. Mesmo colocando óleo correto. Se anda bastante em rodovia e longas distâncias não tem tanto problema. Para andar na cidade em distâncias curtas pode perder o motor se a correia dentada arrebentar. Por isso o Onix acho pior, apesar de ser até muito bom de andar. Já dirigi um alugado e gostei, mas não compraria um.
Acho que esse critério não está sendo levado em consideração mas HB20 bagre, C3 e Argo zeraram Latin NCap. Só pra acrescentar informação mesmo, se andar só no bairro média 50 km/h talvez nem faça muita diferença.
Não sabia, quais os motivos? Poucos airbags, estrutura?
Se estiver errado, corrijam-me pfv...acho que as notas são baseadas em proteção adulto (motoristas e passageiros), crianças (passageiros), pedestre e assistência veicular. Estes dois últimos quesitos só os carros mais caros tiram boas notas.
editado em 19 de nov. de 2024 20:49Onix tem o problema da correia dentada banhada a óleo, que se arrebentar, perde o motor. Desses, acredito que o menos pior é o HB20. Se puder investir um pouco mais, acho melhor algum japonês, como Honda City, Toyota Yaris ou Nissan Versa. Desses 3 o que acho melhor custo benefício é o Versa.
Vou falar os que não recomendo: Onix (vive dando problema), C3 (feio demais e revenda ruim diante dos demais), 208 (muito bonito mas com revenda ainda não tão boa) e Argo (ao menos em BH a rede de concessionárias é péssima)
208 ou C3 com motor Firefly Fiat
Pelo preço de um 0km, compensa pegar um Yaris XS ou CLS automático 2019. 5 anos de uso? Sim, mas não tem muito o que fazer, gasta uns 2mil de manutenção e o carro está zero. Minha opinião: um pecado pagar 90mil num carro básico 1.0
Peugeot nunca. Usado então, vish.
Não faça a mesma cagada que eu fiz.