Só serve pra ler problemas na injeção e apagar alguns erros genéricos, nao faz leitura da maioria dos módulos complementares dos carros como ABS, air-bag, cambio, etc.
É muito básico, bem ruim, mas melhor que nada, pra quem tem 60 pila sobrando e nao entende nada de mecânica pode ser uma opção.
Serve pra tirar do modo de proteção. As vezes uma leitura errada, um combustível ruim, ativa o modo de proteção do carro, chevrolet ama esse problema, qualquer combustível ruim trava o carro.
Scanner automotivo depende muito do carro que você tem. Quando eu tive alfa romeo o único que funcionava bem eram os scanners Fiat MCU ligado ao notebook.
Hoje tenho um iCarsoft que funciona perfeitamente bem para minha Mercedes C180
Pô, fui pesquisar o icarsoft no google, é equipamento profissional hahaha. Eu tava pensando algo baratinho para backup. Se bem que faz 6 anos que eu to com o mesmo carro, até hoje só acendeu alerta de revisão e mais nada.
Ler a tensão da bateria é interessante também, as vezes os carros modernos começam a dar um monte de erro, no câmbio, no motor, no fim das contas, é só bateria ruim.
Analisar o estado da bateria sempre é bom! Já tive modulo queimado por causa de pico de tensão da maldita bateria, despencou na partida e deu um pico após motor ligar...
A C300 é uma nave, e o icarsoft é realmente profissional, mas como tu mesmo disse, mercedes raramente dá algum problema sério, a minha ja tem 8 anos e até hoje só tive que apagar os avisos do asyst plus, pelo painel mesmo, depois das manutenções que eu mesmo fiz.
Único B.O. mais sério que deu na minha esse tempo todo foi queima da bomba de combustível, mas a culpa é dessa nossa mijolina brasileira cheia de cachaça.
O nosso amigo @erikk está sendo simplista demais, esses scanners genéricos são para as carroças de plastico nacionais e nao vão atender a quantidade de módulos que tem uma MB. Se não quer investir em um icarsoft, recomendo fortemente o Thinkcar Thinksafe OBD2, na faixa de 400 pila tu vai conseguir entrar no ABS, Airbag (SRS), Transmissão e Painel. Se a sua Mercedes acender a luz vermelha do cinto ou der erro de freio, ele vai te dizer exatamente o que é.
Além disso ele consegue resetar o aviso de troca de óleo (Assyst Plus), calibrar o sensor de ângulo da direção (comum dar erro em Mercedes após mexer na suspensão ou bateria) e fazer o sangramento do ABS.
Pode ir nesse mesmo. Colega Marcelo exagerou um pouco. Eu tive oficina e iniciamos com um assim. A maioria das oficinas terá apenas um scanner assim.
Se vc curte DIY vai amar ler os códigos caso um dia apareça.
Vai poder pesquisar antes de levar ao mecanico e debater com ele algumas sugestões de resolução do problema.
Abs e airbag são interessantes TB, mas só vai poder ver a partir de scanners mais caros. Por enquanto começa com esse que é sucesso.
R$60 é barato. Se a oficina for te cobrar pra passar o scanner no seu carro vai ser mais caro que isso
Provavelmente não. Isso é problema com o sistema de codificação de chave. Pode ser o transponder da chave ou algo no sistema de leitura, aquela bobina que fica em volta da chave ou até na central. Um chaveiro consegue resolver isso aí.
Excelente produto!
Recomendo a todos que tenham veículos que não estejam mais no período de garantia
Só serve pra ler problemas na injeção e apagar alguns erros genéricos, nao faz leitura da maioria dos módulos complementares dos carros como ABS, air-bag, cambio, etc.
É muito básico, bem ruim, mas melhor que nada, pra quem tem 60 pila sobrando e nao entende nada de mecânica pode ser uma opção.
Serve pra tirar do modo de proteção. As vezes uma leitura errada, um combustível ruim, ativa o modo de proteção do carro, chevrolet ama esse problema, qualquer combustível ruim trava o carro.
Tem algum que vc indique para ter em casa?
Scanner automotivo depende muito do carro que você tem. Quando eu tive alfa romeo o único que funcionava bem eram os scanners Fiat MCU ligado ao notebook.
Hoje tenho um iCarsoft que funciona perfeitamente bem para minha Mercedes C180
Eu tambem tenho mb, será que funciona também no mb c300 2020?
Pô, fui pesquisar o icarsoft no google, é equipamento profissional hahaha. Eu tava pensando algo baratinho para backup. Se bem que faz 6 anos que eu to com o mesmo carro, até hoje só acendeu alerta de revisão e mais nada.
Ler a tensão da bateria é interessante também, as vezes os carros modernos começam a dar um monte de erro, no câmbio, no motor, no fim das contas, é só bateria ruim.
Analisar o estado da bateria sempre é bom! Já tive modulo queimado por causa de pico de tensão da maldita bateria, despencou na partida e deu um pico após motor ligar...
A C300 é uma nave, e o icarsoft é realmente profissional, mas como tu mesmo disse, mercedes raramente dá algum problema sério, a minha ja tem 8 anos e até hoje só tive que apagar os avisos do asyst plus, pelo painel mesmo, depois das manutenções que eu mesmo fiz.
Único B.O. mais sério que deu na minha esse tempo todo foi queima da bomba de combustível, mas a culpa é dessa nossa mijolina brasileira cheia de cachaça.
O nosso amigo @erikk está sendo simplista demais, esses scanners genéricos são para as carroças de plastico nacionais e nao vão atender a quantidade de módulos que tem uma MB. Se não quer investir em um icarsoft, recomendo fortemente o Thinkcar Thinksafe OBD2, na faixa de 400 pila tu vai conseguir entrar no ABS, Airbag (SRS), Transmissão e Painel. Se a sua Mercedes acender a luz vermelha do cinto ou der erro de freio, ele vai te dizer exatamente o que é.
Além disso ele consegue resetar o aviso de troca de óleo (Assyst Plus), calibrar o sensor de ângulo da direção (comum dar erro em Mercedes após mexer na suspensão ou bateria) e fazer o sangramento do ABS.
editado em 4 de mai. de 2026 01:18Pode ir nesse mesmo. Colega Marcelo exagerou um pouco. Eu tive oficina e iniciamos com um assim. A maioria das oficinas terá apenas um scanner assim.
Se vc curte DIY vai amar ler os códigos caso um dia apareça.
Vai poder pesquisar antes de levar ao mecanico e debater com ele algumas sugestões de resolução do problema.
Abs e airbag são interessantes TB, mas só vai poder ver a partir de scanners mais caros. Por enquanto começa com esse que é sucesso.
R$60 é barato. Se a oficina for te cobrar pra passar o scanner no seu carro vai ser mais caro que isso
Oi @erikk é exatamente isso que eu procuro: DIY. Apenas ver alguns parâmetros e detectar código de eventuais falhas que possam ocorrem.
da pra apagar o código SAFE do GOL G5?
Provavelmente não. Isso é problema com o sistema de codificação de chave. Pode ser o transponder da chave ou algo no sistema de leitura, aquela bobina que fica em volta da chave ou até na central. Um chaveiro consegue resolver isso aí.
Esse de 60 faz a mesma coisa que os ELM de 20,00 bluetooth?
Queria um pra ler sensor de grau da direção elétrica. Tenho uma spin 2025 na garantia ainda. Da zebra esse só pra leitura?
Não deve ler nem corrigir esse erro.
Essa é uma função especial , só em scanners mais avançados que esse fazer. Nosso Thinkcar S7 faz essa função.
Queria um desse pra seres humanos.....fazer um check up.....sem precisar pagar um plano de saude e ainda pagar uma fortuna na clinica,kkkkk