Acho impressionante, como assim, do nada, essas montadoras tradicionais conseguem baixar o preço dos carros em até 45mil reais... Depois ficam chorando que não tem margens de lucro... kkkkk
Como o Tiggo 5, (diferentemente dos outros chineses) tem mais aceitação no mercado, porque mesmo sendo um Chinês, é nacional, e tem a CAOA por trás, e ainda agora com 7 anos de garantia, além do sucesso do irmão maior o TIGGO7, Ele hoje, se tornou um competidor de respeito rsrsrs, ou seja, tem potencial de roubar muitas vendas, das outras montadoras tradicionais.... o Exemplo é a FIAT (que por sinal sempre foi a mais agressiva em competitividade e rápida em entender o mercado ) ela logo percebeu o risco de perder a base fiel dela, e já correu pra baixar o preço dos seus carros, antes que seja tarde (a ideia é clara, não deixar emplacar muitos tiggo 5)... Senão sai do controle pra eles... As montadoras tradicionais sabem que é muito improvável que depois de vc subir o nível de acabamento, conforto e tecnologias num carro chinês, volte para um Fiat ou outro do mercado tradicional... então a ideia é impedir que o novo comprador migre para um chinês...
Em resumo é pressão no mercado kkkkk
"Na versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex AT 2026 para Pessoa com Deficiência, o preço caiu de R$ 165.990 para R$ 135.745. A redução é de R$ 30.245.
Para taxistas, a mesma versão parte de R$ 165.990 e sai por R$ 120.868."
https://garagem360.com.br/fiat-joga-balde-de-agua-fria-no...
Acho impressionante, como assim, do nada, essas montadoras tradicionais conseguem baixar o preço dos carros em até 45mil reais... Depois ficam chorando que não tem margens de lucro... kkkkk
Como o Tiggo 5, (diferentemente dos outros chineses) tem mais aceitação no mercado, porque mesmo sendo um Chinês, é nacional, e tem a CAOA por trás, e ainda agora com 7 anos de garantia, além do sucesso do irmão maior o TIGGO7, Ele hoje, se tornou um competidor de respeito rsrsrs, ou seja, tem potencial de roubar muitas vendas, das outras montadoras tradicionais.... o Exemplo é a FIAT (que por sinal sempre foi a mais agressiva em competitividade e rápida em entender o mercado ) ela logo percebeu o risco de perder a base fiel dela, e já correu pra baixar o preço dos seus carros, antes que seja tarde (a ideia é clara, não deixar emplacar muitos tiggo 5)... Senão sai do controle pra eles... As montadoras tradicionais sabem que é muito improvável que depois de vc subir o nível de acabamento, conforto e tecnologias num carro chinês, volte para um Fiat ou outro do mercado tradicional... então a ideia é impedir que o novo comprador migre para um chinês...
Em resumo é pressão no mercado kkkkk
Bendita concorrência. Quando só tinha as modinhas, fazia a gente de gato e sapato.
Imagina o cara que pagou o valor cheio nesse fastback...
Ia comentar isso brother. E esse carro vende pra caramba (mais de 3k vendas por mês). Uma galerinha deve tá nervosa agora. kkkkkkk
Vi o Audax por 130k e poucos ano passado. Na real acho que nenhuma montadora se paga preço cheio. É bônus no usado, desconto disso, daquilo.
Corte de R$ 30 mil e esse Fastback ainda é caro pelo que oferece
Que valor ficou?
Bah, 140 o Turbo Híbrido, nada mal, eu só acho feio esse design meio BMW X6 da Shopee.
editado em 26 de fev. de 2026 23:12"Na versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex AT 2026 para Pessoa com Deficiência, o preço caiu de R$ 165.990 para R$ 135.745. A redução é de R$ 30.245.
Para taxistas, a mesma versão parte de R$ 165.990 e sai por R$ 120.868."
a isenção de pcd e taxista nao é a mesma nao?
Audace tá 130 e poucos desde ano passado. Esse "corte" aí bem negociado já ganhava. Preço cheio de tabela só pateta paga.