Sei que tem muita gente que não gosta de Creta ou BYD, mas se tu comparar qualquer carro na mesma faixa de preço, a diferença é absurda.
Um T-Cross tá mais de 180k (highline) e é puro plástico e ainda meio capada de recursos. Aí tu compara com o T-Cross com um Creta (197k) e os detalhes internos desse último dá uma surra no VW.
Outro que a galera fala mal: Tigo 5X e 7X. O 7 Pro Max por 170k dá uma surra em qualquer VW ou Toyota (tô falando de acabamento interno).
Toyota se aproveita da boa fama, muito merecido - diga-se de passagem, pra meter a mão no bolso do consumidor brasileiro.
Pois é, mas não vai durar muito tempo essa mamata, a china veio forte, e veio pra ficar, questão d tempo de acontecer com carros o mesmo que aconteceu com smartphones, e a Xiaomi inundou o Brasil depois que a galera pegou confiança, hoje diminuiu bastante pq a Samsung e Motorola equalizaram o jogo, então a tendência ao meu ver é essa aí, a china vir arrebentando e depois a qualidade equiparar assim como os preços. E quando digo qualidade, é os carros europeus e americanos ficarem melhores pq os do chineses estão ótimos.
Acho que vai vender brother (montadora Toyota e SUV, tudo no mesmo bolo - brasileirinhos piram kkkkk) ....
Mas eu acho q esse carro tinha tudo para virar líder de venda no seu segmento e não vai pq o preço dele ficou uns 15k mais caro q o do wr-v. Se o preço dele fosse pareado com o wr-v o racional ao comprá-lo seria mais ou menos assim: carro mais econômico, manutenção dele mais em conta e no mesmo preço q o colega japa ...
AWD não faz taaaaaaaaaaaaaaanta falta aqui no Brasil (sim, dá um pouco mais de estabilidade na estrada), mas é muito útil em pista escorregadia (neve).
A realidade é que as pessoas só querem um carro que não sofra tanto com os Ricardo Nunes espalhados pelo asfalto paulista. Tração nas 4 só deixa o carro mais pesado e gastão, pra algo que a maioria das pessoas nunca vai precisar.
Não só isso, ela reservou o modelo touring pra aguardar o mercado. Vai vendo, modelo 2027 do WR-V vai ganhar todos os equipamentos que tem no City, além de alguma boa surpresa no modelo touring ainda inexistente.
Pois é, 170k eu pego o byds
song pro se não me engano, sem falar nas outras opções tradicionais como Honda, nissan, Volks...
Sei que tem muita gente que não gosta de Creta ou BYD, mas se tu comparar qualquer carro na mesma faixa de preço, a diferença é absurda.
Um T-Cross tá mais de 180k (highline) e é puro plástico e ainda meio capada de recursos. Aí tu compara com o T-Cross com um Creta (197k) e os detalhes internos desse último dá uma surra no VW.
Outro que a galera fala mal: Tigo 5X e 7X. O 7 Pro Max por 170k dá uma surra em qualquer VW ou Toyota (tô falando de acabamento interno).
Toyota se aproveita da boa fama, muito merecido - diga-se de passagem, pra meter a mão no bolso do consumidor brasileiro.
Pois é, mas não vai durar muito tempo essa mamata, a china veio forte, e veio pra ficar, questão d tempo de acontecer com carros o mesmo que aconteceu com smartphones, e a Xiaomi inundou o Brasil depois que a galera pegou confiança, hoje diminuiu bastante pq a Samsung e Motorola equalizaram o jogo, então a tendência ao meu ver é essa aí, a china vir arrebentando e depois a qualidade equiparar assim como os preços. E quando digo qualidade, é os carros europeus e americanos ficarem melhores pq os do chineses estão ótimos.
editado em 21 de nov. de 2025 20:57Claro que vai, só tem lerdo no trânsito, isso aí não é problema haha.
Acho que vai vender brother (montadora Toyota e SUV, tudo no mesmo bolo - brasileirinhos piram kkkkk) ....
Mas eu acho q esse carro tinha tudo para virar líder de venda no seu segmento e não vai pq o preço dele ficou uns 15k mais caro q o do wr-v. Se o preço dele fosse pareado com o wr-v o racional ao comprá-lo seria mais ou menos assim: carro mais econômico, manutenção dele mais em conta e no mesmo preço q o colega japa ...
Sigo acreditando que esses carrinhos deveriam ter ao menos uma tração AWD para serem chamados de SUV. Enfim...
AWD não faz taaaaaaaaaaaaaaanta falta aqui no Brasil (sim, dá um pouco mais de estabilidade na estrada), mas é muito útil em pista escorregadia (neve).
A realidade é que as pessoas só querem um carro que não sofra tanto com os Ricardo Nunes espalhados pelo asfalto paulista. Tração nas 4 só deixa o carro mais pesado e gastão, pra algo que a maioria das pessoas nunca vai precisar.
Até concordo, mas poderia pelo menos opção AWD, assim como a ASX. Já me tirou de alguns lamaçais que muito carro 4x2 ficou.
É claro que vai vender muito, o que não falta no Brasil é gente burra.
Seria esse um iphone de 4 rodas?
Eu diria que é um Mp17 com 4 rodas.
Mas o produto é bom, só a concorrência faz igual por menos.
Mas aí vc me provou que já está corrompido só por dizer que "o produto é bom".
Isso eu não tenho a menor dúvida que é
" ai mas aifone é produto bom, paga caro pra isso "
Vão fazer igual a Byd: lança com preço nas alturas e vai reduzindo, se tiver necessidade.
Pior é ver gente comprando o carro sem ver pessoalmente sem fazer o test-drive... PQP
editado em 21 de nov. de 2025 15:52Vindo da Toyota, acho difícil esses descontos rsrs
Lembrando que esse é o novo carro de entrada, substituto do Yaris, que por sua vez substituiu o Etios kkk
Yaris foi uma aposta que não vingou... apesar de que não era um produto terrível. Eu acho q esse Cross não vai se tornar lider não
Na real todo mundo largou a barca. Carro sedan morreu. HB20S não vira o ano tb. Vai ficar o hatch focado em CNPJ de certo.
Tb estou achando .... Uma pena. Na época que eu dirigia, adorava um um sedãzinho lasanhudo kkkkkk
Imagina a próxima geração do Corolla Cross. Vai ser 250k
Renault até q não tá cobrando taaaaaaanto pelo Boreal... Menos de 180k leva um pra casa
Mesmo com desconto PCD deve ficar por R$ 140 mil, sendo que temos Renegade por R$ 102 mil.
A proposta da Honda para o segmento me parece mais coerente
Não só isso, ela reservou o modelo touring pra aguardar o mercado. Vai vendo, modelo 2027 do WR-V vai ganhar todos os equipamentos que tem no City, além de alguma boa surpresa no modelo touring ainda inexistente.
Eu tava de olho nesse carro e desisti depois do motor manco e preço