Essa questão do barulho, segui uma dica de um cara no YT. Depois de um tempo, por ficar muito tempo parada sem uso a borracha fica parada de apenas um lado e por isso ela começa fazer barulho, trepidar e não limpar muito bem.
Tem que desmontar a palheta e virar só a parte da borracha. Ficou perfeito depois que fiz isso. E a palheta era nova, original e pouco utilizada.
Das vezes que comprei paletas da Bosch em promoções da Amazon, ressecaram muito rápido. Ao passo que comprando de posto de gasolina, durou mais de 6 meses suave.
Tem vezes que acredito que a amazon faz promo com estoques defeituosos
O meu não tinha problema de trepidação nem antes e nem depois que troquei. Creio que possa ser alguma regulagem mesmo. Tem uma mola embaixo, pode ser a pressão dela.
Se for o Civic geração 9, vc consegue comprar só o refil da borracha, é mais barato e vc só troca ela, em vez do braço todo. Tem no MercadoLivre geralmente
Eu tinha no meu G9 e foi uma péssima experiência. Um ruído absurdo e limpeza lamentável do parabrisa!
Paguei uma fortuna e não recomendaria, no entanto, esse preço do tópico esta quase de graça, então... tanto faz.
Não encontrei reposição da borracha a venda, conforme disseram aí embaixo.
Também não consegui abrir e inverter o lado da borracha como indicado no vídeo do YT (mas aí pode ser minha inaptidão para tal).
E pensar que nos modelos de antigamente era possível trocar apenas a borracha. Até no posto trocava, puxava a antiga, encaixava a nova e cortava (vinha num rolo). Custava algo equivalente a 5 ou R$ 10.
Esse do link é com encaixe de ganchinho. O modelo Aerotwin da Bosch que vem com vários adaptadores.
Porém do link da bosch falou que só o Aerotwin funcionava no Jeep Renegade, comprei esse mais simples e deu certinho.
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Vários tamanhos em promoção, marca excelente.
No post antigo tem o pdf com os tamanhos usados nos diversos modelos de carro
https://gatry.com/promocoes/168437/palheta-dianteira-af21...
https://www.boschaftermarket.com/xrm/media/images/country...
Eu precisava trocar a do meu CIVIC, quem aí já teve esse modelo? Curtiram? Li algumas reclamações quanto a trepidação e ruído
Sim, o meu durou mto pouco tempo e já faz barulho.
Essa questão do barulho, segui uma dica de um cara no YT. Depois de um tempo, por ficar muito tempo parada sem uso a borracha fica parada de apenas um lado e por isso ela começa fazer barulho, trepidar e não limpar muito bem.
Tem que desmontar a palheta e virar só a parte da borracha. Ficou perfeito depois que fiz isso. E a palheta era nova, original e pouco utilizada.
Das vezes que comprei paletas da Bosch em promoções da Amazon, ressecaram muito rápido. Ao passo que comprando de posto de gasolina, durou mais de 6 meses suave.
Tem vezes que acredito que a amazon faz promo com estoques defeituosos
Não sei todos os Civics, mas o G10 tem que ser as Aerotwin. Tenho a 1 ano e pouco e estão perfeitas ainda. As melhores que já usei.
No meu G10, desde de 0km e com troca das palhetas continua o barulho e a trepidação, não sei o que fazer...
Talvez ajustar o braço. Os vídeos que se vê por aí indicam ajustar um pouco a inclinação do braço até achar o ponto certo. Pode não ser a palheta.
isso mesmo. Fiz esse ajuste de braço num antigo carro meu e zerou o problema da trepidação. No YT tem alguns vídeos explicando
Vou pesquisar e testar, porque na concessionário nunca conseguem arrumar....
Deu certo?
E yes, subi o post, sim. HAHA
O meu não tinha problema de trepidação nem antes e nem depois que troquei. Creio que possa ser alguma regulagem mesmo. Tem uma mola embaixo, pode ser a pressão dela.
Se for o Civic geração 9, vc consegue comprar só o refil da borracha, é mais barato e vc só troca ela, em vez do braço todo. Tem no MercadoLivre geralmente
Eu tinha no meu G9 e foi uma péssima experiência. Um ruído absurdo e limpeza lamentável do parabrisa!
editado em 23 de jan. de 2023 13:52Paguei uma fortuna e não recomendaria, no entanto, esse preço do tópico esta quase de graça, então... tanto faz.
Não encontrei reposição da borracha a venda, conforme disseram aí embaixo.
Também não consegui abrir e inverter o lado da borracha como indicado no vídeo do YT (mas aí pode ser minha inaptidão para tal).
valeu, veio em otima hora, ontem mesmo estava quase comprando uma boa na shopee por 50,00 tbm, porem tinha frete mesmo com cupom, acabei desistindo.
peguei o par da aerotwin pro c3 2015 por 89,90, bom preço
editado em 23 de jan. de 2023 09:25a medida que mostra ali na Amazon, não bate com a tabela da Bosch, ne? ou eu que to vendo errado
E pensar que nos modelos de antigamente era possível trocar apenas a borracha. Até no posto trocava, puxava a antiga, encaixava a nova e cortava (vinha num rolo). Custava algo equivalente a 5 ou R$ 10.
Me parece que no civic isso é possível...
Essa propria do link diz que serve no fluence. Mas ele tem um encaixe bem específico. Fico na dúvida de comprar.
Esse do link é com encaixe de ganchinho. O modelo Aerotwin da Bosch que vem com vários adaptadores.
Porém do link da bosch falou que só o Aerotwin funcionava no Jeep Renegade, comprei esse mais simples e deu certinho.