recomendo da mesma temperatura, porém da cinoy. Tem corte de luz (não espalha). Já passei em diversas blitz e nunca fui parado, (na vdd a unica vez q me pararam, nem mencionaram sobre o farol...)
Meu carro tem projetor, mas é halogêneo, troquei a lâmpada alguns meses atrás (assim que peguei o carro), e estou um pouco arrependido, sai de um carro com xenon (original) pqp, que diferença na iluminação na pista e a noite, to considerando usar led e me submeter a eventuais abordagens, alguém tem uma experiência do gênero? (principalmente com projetor (trocar as normais por led), será que vale o risco?
É um risco grande. O problema nem é a multa por alteração no sistema de iluminação, mas o conjunto que podem vir por ter iniciado a abordagem. Acho que, se mesmo assim optar pela lâmpada LED, procure uma lâmpada com cor branca ou amarela para diminuir o risco...
Com projetor a lâmpada não fica aparente. Difícil numa abordagem isso ser discutido. Já fui parado e multado por usar xenon nas milhas e LED no farol baixo que eram refletores.
Sempre me preocupei com a regulagem para não ofuscar ninguém que venha no sentido contrário. Acabei vendendo minhas Philips Ultinon Led depois da multa. Eram excelentes, mas não chegam nem perto da iluminação original bi-xenon da BMW que tive.
Quanto a cor, 6000 Kelvin é branco frio. Não acho azulado e os carros novos vem com esta tonalidade.
Pesquisa pelo Led "K4C 4300K". Tem uma tonalidade mais amarelada, e fica bem em projetor (não é qualquer led que fica). No canal do YT do 'Edu Car' tem testes mostrando como fica em projetor (e medição com luximetro VS original)
Em geral, percebo que abordam mais carros que não tem Led como opcional disponível.
O que mais vejo, é galera com Fiat Uno, Palio, Gol, Onix antigo, entre outros, com esses leds chineses que ofuscam muito a vista. Se o carro tem como opcional o Led (T-Cross, Tracker, entre outros) e você usa um led de qualidade como esse aqui, dificilmente vai ter problemas.
Já peguei várias estradas, passei por blitz da federal, com Led no meu carro (uso a H7 da Osram, que além da qualidade, vem com o Cambus e não ofusca, por ter um bom foco), e não fui sequer abordado.
uso um 4300k da cinoy no meu carro, SEM PROJETOR e nunca fui parado em blitz... Com projetor acho que é menos problema ainda. O bom desse led é que ele tem corte de luz, portanto não espalha. Pesquisa como fica esse led com farois que tem projetor... As leis são arcaicas, se um policial quiser, ele pode me multar pelo farol de led, lanterna de led e luz de placa de led (pasmem, elas também não podem ser alteradas)... Então eu não to nem aí, FULL led e nunca fui parado por isso. Alias, tenho vontade de comprar uma lanterna trazeira aftermarket FULL Led pro meu carro, colocaria tranquilamente. Mas viu, eu ando com uma caixa no porta-malas com todas as lampadas originais, se algum dia embaçasse, pelo menos eu trocaria na hora e seguia viagem.
só da pra ver a diferença de tom quando eu ligo o milha, que é original... Inclusive meu carro tem regulagem de faixo eletronico, entao quando passo perto de polícia, deixo o faixo mais baixo possível (o mais alto já é baixo, o mais baixo parece que ilumina igual o milha)
Os carros que possuem projetor com xenon de fábrica, ou até mesmo farol projetor com fabricação não tão recentes, ficam bem melhores com xenon do que com led. Para o led, os projetores provavelmente são diferentes.
Tenho um civic 2016 e vi vários testes na internet onde a halógena comum é bem melhor que qualquer lâmpada led boa. A única coisa que fica melhor pra ele, é o xenon.
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Essa ai é o kit completo com os 3 pares H8 H11 H16 ???
Não, é que pra Led serve nos 3 encaixes. Pra halogena muda (H8 é 35w e H11 é 55W)
Lembrando que a temperatura de Cor é 6000K, é um pouco azulada, grnade chance de enroscar em uma blitz.
Quem quiser discrição recomendo pesquisar pelo Led "4300K K4C", fica muito bom
Obrigado!
recomendo da mesma temperatura, porém da cinoy. Tem corte de luz (não espalha). Já passei em diversas blitz e nunca fui parado, (na vdd a unica vez q me pararam, nem mencionaram sobre o farol...)
Na verdade, essa cor da Osram é bem branca. Uso a H7 deles e não fica azulada. Umas chinesas mais xingling que ficam com tom azul
Essas iluminam tão bem quanto as originais amarelas? Ou são mais "fracas"?
Muito mais que as originais.
Essas lâmpadas são muito boas!
Meu carro tem projetor, mas é halogêneo, troquei a lâmpada alguns meses atrás (assim que peguei o carro), e estou um pouco arrependido, sai de um carro com xenon (original) pqp, que diferença na iluminação na pista e a noite, to considerando usar led e me submeter a eventuais abordagens, alguém tem uma experiência do gênero? (principalmente com projetor (trocar as normais por led), será que vale o risco?
É um risco grande. O problema nem é a multa por alteração no sistema de iluminação, mas o conjunto que podem vir por ter iniciado a abordagem. Acho que, se mesmo assim optar pela lâmpada LED, procure uma lâmpada com cor branca ou amarela para diminuir o risco...
Com projetor a lâmpada não fica aparente. Difícil numa abordagem isso ser discutido. Já fui parado e multado por usar xenon nas milhas e LED no farol baixo que eram refletores.
Sempre me preocupei com a regulagem para não ofuscar ninguém que venha no sentido contrário. Acabei vendendo minhas Philips Ultinon Led depois da multa. Eram excelentes, mas não chegam nem perto da iluminação original bi-xenon da BMW que tive.
Quanto a cor, 6000 Kelvin é branco frio. Não acho azulado e os carros novos vem com esta tonalidade.
Pesquisa pelo Led "K4C 4300K". Tem uma tonalidade mais amarelada, e fica bem em projetor (não é qualquer led que fica). No canal do YT do 'Edu Car' tem testes mostrando como fica em projetor (e medição com luximetro VS original)
Em geral, percebo que abordam mais carros que não tem Led como opcional disponível.
O que mais vejo, é galera com Fiat Uno, Palio, Gol, Onix antigo, entre outros, com esses leds chineses que ofuscam muito a vista. Se o carro tem como opcional o Led (T-Cross, Tracker, entre outros) e você usa um led de qualidade como esse aqui, dificilmente vai ter problemas.
Já peguei várias estradas, passei por blitz da federal, com Led no meu carro (uso a H7 da Osram, que além da qualidade, vem com o Cambus e não ofusca, por ter um bom foco), e não fui sequer abordado.
uso um 4300k da cinoy no meu carro, SEM PROJETOR e nunca fui parado em blitz... Com projetor acho que é menos problema ainda. O bom desse led é que ele tem corte de luz, portanto não espalha. Pesquisa como fica esse led com farois que tem projetor... As leis são arcaicas, se um policial quiser, ele pode me multar pelo farol de led, lanterna de led e luz de placa de led (pasmem, elas também não podem ser alteradas)... Então eu não to nem aí, FULL led e nunca fui parado por isso. Alias, tenho vontade de comprar uma lanterna trazeira aftermarket FULL Led pro meu carro, colocaria tranquilamente. Mas viu, eu ando com uma caixa no porta-malas com todas as lampadas originais, se algum dia embaçasse, pelo menos eu trocaria na hora e seguia viagem.
só da pra ver a diferença de tom quando eu ligo o milha, que é original... Inclusive meu carro tem regulagem de faixo eletronico, entao quando passo perto de polícia, deixo o faixo mais baixo possível (o mais alto já é baixo, o mais baixo parece que ilumina igual o milha)
Os carros que possuem projetor com xenon de fábrica, ou até mesmo farol projetor com fabricação não tão recentes, ficam bem melhores com xenon do que com led. Para o led, os projetores provavelmente são diferentes.
Tenho um civic 2016 e vi vários testes na internet onde a halógena comum é bem melhor que qualquer lâmpada led boa. A única coisa que fica melhor pra ele, é o xenon.