Por enquanto só em SP. Quando chegar ao RS vou ver se faço. Mês passado considerei comprar uma XC40, mas odeio SUV, simplesmente não encontro um hatch para trocar. Enfim, olhei tanto, fui achando o visual cansativo, fora ter disparado de 160 para 240 em menos de um ano... E certo que eles vão avaliar o perfil econômico do cliente, senão os benés iam aparecer tirando onda de Volvo no Alemão.
Ja pesquisou sobre a confiabilidade? Como sempre tem relatos na internet que dá muito problema na mecanica apos uns 2 - 3 anos de uso, não tanto quando os Land Rover... BMW 320 nacional flex "dizem" q tambem ta dando bastante problema. Mas como disse, são relatos na internet, em foruns e tal. Uns dizem que os suecos não são tão confiáveis, vai saber... só comprando e sentindo na pele rss
Ando pesquisando. Land Rover é fogo mesmo, só tem nome. Pai de amigo já teve um 0km transportado de guincho para a oficina desde os primeiros 7 dias de uso, marca perdeu conceito total. BMW é Peugeot hoje. Audi muita reclamação de barulho. E MB é muito bom, porém uma bomba dágua ou amortecedor é R$ 10K (peças pouco comuns de trocar, mas pode acontecer, uma pastilha de freio é 1K e revisões 2 e 1K alternadamente).
Pra você que não curte Suv,devia olhar o Audi Rs6,aquele é o carro,uma pena não ter mais esses tipos de carro,moda é Suv. Chefão da Gm lá fora,disse que em 10 anos o Suv morrerá kkkk
Land Rover pula fora.... acabou a garantia passa! Volvo o proibitivo é a manutenção... Fui comprar uma V40 e a primeira revisão custava 3 mil, a segunda 5 mil... tinha uma de 7 mil....
Porém o carro era ótimo, acho que 240CV.. puxava um absurdo. Só não fechei a compra pois a vendedora queria empurrar o XC40 e eu queria o V40, como era faturado direto da fabrica e ela não ganharia nada, ela literalmente cagou e andou no atendimento :/
Eu falei da V40 e a Volvo remodelou todo plano de revisão dele. Agora o V40 (mesmo que fora de linha), tem a mesma preconização de revisão da XC40, pois eles chamam de revisão da linha 40.
Veja a revisão de 120 mil km, custa R$ 8.500,00 substituindo apenas a correia dentada e o esticador em comparação com a de 60mil km que custa R$ 3.800,00! Para quem roda pouco isso não pesa, para quem roda muito é alto o valor!
O restante dos valores acho justo, apenas essas de 40mil km que são altas, porém mais em conta na trinca alemã!
Pois é, acho que a revisão dos importados premium no Brasil sempre foi uma grande barreira de crescimento, eu mesmo desisti de uma Mercedes Classe A usadinha pra minha mãe por conta da revisão.
Mas confesso que ao acompanhar uma revisão do Volvo eu percebi que o checklist é uma lista absurda de tanta eletrônica e itens de segurança que o carro possui, então no fim o valor meio que se justifica.
Puto eu fiquei quando a VW pediu 2500 na revisão de 20 mil km no Gol G5 da minha namorada, em 2011... não fosse a garantia do carro a gente tinha mandado eles pra PQP.
Quando eu crescer quero ter essa possibilidade de escolher carro caro, rsrsrs... você é empresário? Relaxa que não sou invejoso, só zoando. Eu tenho uma boa condição financeira, não o suficiente para um volvo, mas tenho um ótimo carro :)
pra caralho, não tem o que reclamar, ele mandou vários relatos, mandou fotos, o carro parece animal mesmo, duvido que ele tenha utilizado tudo do carro em 4 dias, é muita tecnologia, eu com um golf 2015 to até hoje descobrindo as paradas
Me mandaram o email aprovando e o link para escolher as datas, na hora eu estava ocupado, no dia seguinte fui entrar no link pra escolher a data e deu que não tinha datas disponíveis até Abril e que abrindo mais vagas iriam me notificar.
Tive a oportunidade de pegar na semana passada um S60. A experiência é incrível, eles te deixam super a vontade com o carro, deixam claro que existe um seguro e que a cobertura é ampla e não restringe em nada o uso.
O tanque e bateria vem cheias e não é preciso devolver com combustível. Eles explicam passo a passo das funções do carro para não ter dúvidas, e informam que em caso de problemas só acionar o botão Volvo On Call que o concierge ajuda.
Enfim, nesses 3 dias(tive que devolver 1 dia antes por questões pessoais) pude andar uns 300 km entre cidade e estrada e o carro é maravilhoso. O 0 a 100 em 4,4 segundos é absurdo, da frio na barriga. O carro é extremamente inteligente e as vezes chega ser "chato" de tão cauteloso que é. Foi incrível demais
Na devolução, sem estresse. Analisaram o carro, assinei a devolução e pronto: carro devolvido. Quem não tiver 350 mil no bolso para dar em um carro desse e tiver oportunidade de pegar um, é uma experiência e tanto.
Bacana o relato. Só estou meio assim com a quantidade de dados que exigem, mas se tratando da Volvo e com todos vazamentos de dados já ocorridos não faria tanta diferença, fogo é que exigem tudo que é possível.
já eu prefiro não pegar, kkkkk esses dias fui na CC e queriam que eu andasse no modelo novo do meu. neguei, senao o cara fica com vontade de trocar.... é f.... com esses preços sem condições. Pra eu pegar um zero do meu sai um 2014 e 2017 pela fipe. acho absurdo demais.
Só pego carro bom quando viajo e não tem da categoria que eu pedi e dao upgrade. A ultima que andei foi uma Alfa Romeo Q4, achei muito boa de dirigir.
Sim, foram uns 4 dias parando. Viagem inesquecível mesmo. Fui sempre por “cima” umas estradas estreitas. Rodovia normal mesmo, foram poucas. Vale mt a pena, mas pra quem ganha em real, é complicado. Um teleferico (em Interlaken, lugar incrivel), por pessoa mes 03 de 2020 tava 900 reais.
Putz, eu perdi o prazo da solicitação também, vou aguardar a próxima e tentar casar a retirada com uma viagem que tenho programada... melhor forma de testar é na estrada...
Fiz exatamente isso...peguei uma XC60 e fui pra praia. Muito top e bem bacana a experiência de estar com um carro hibrido. Não tenho expectativa de poder comprar um carro desse nos próximos 5 anos. Mas foi muito bacana a ação deles, e de fato acho que não olham tanto o perfil socio econômico.
Aliás, recomendo pra quem ta pensando em gastar mta grana num suv. Os volvo tão excelentes, eu vendi o meu xc40 2019 com baixíssima desvalorização e comprei a versão 2021 híbrida. Curtindo demais e rodando de graça!
Sem problemas. SP, capital, 36 anos, casado. Próximo de 3k de seguro nas últimas renovações, mas classe máxima de bônus. Agora deve subir um pouco pq a T5 twin engine tá bem mais cara que a T4 que eu tinha.
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Alguém conseguiu fazer a avaliação?
Por enquanto só em SP. Quando chegar ao RS vou ver se faço. Mês passado considerei comprar uma XC40, mas odeio SUV, simplesmente não encontro um hatch para trocar. Enfim, olhei tanto, fui achando o visual cansativo, fora ter disparado de 160 para 240 em menos de um ano... E certo que eles vão avaliar o perfil econômico do cliente, senão os benés iam aparecer tirando onda de Volvo no Alemão.
Queria testar esse XC40 mas não chegou aqui no RS ainda... queria ver se me adaptava ainda com ele, mas sem testar é foda, ai fico na duvida.
PS: SUV pra mim é perfeito hahaha
Ja pesquisou sobre a confiabilidade? Como sempre tem relatos na internet que dá muito problema na mecanica apos uns 2 - 3 anos de uso, não tanto quando os Land Rover... BMW 320 nacional flex "dizem" q tambem ta dando bastante problema. Mas como disse, são relatos na internet, em foruns e tal. Uns dizem que os suecos não são tão confiáveis, vai saber... só comprando e sentindo na pele rss
Ando pesquisando. Land Rover é fogo mesmo, só tem nome. Pai de amigo já teve um 0km transportado de guincho para a oficina desde os primeiros 7 dias de uso, marca perdeu conceito total. BMW é Peugeot hoje. Audi muita reclamação de barulho. E MB é muito bom, porém uma bomba dágua ou amortecedor é R$ 10K (peças pouco comuns de trocar, mas pode acontecer, uma pastilha de freio é 1K e revisões 2 e 1K alternadamente).
Pra você que não curte Suv,devia olhar o Audi Rs6,aquele é o carro,uma pena não ter mais esses tipos de carro,moda é Suv. Chefão da Gm lá fora,disse que em 10 anos o Suv morrerá kkkk
Land Rover pula fora.... acabou a garantia passa! Volvo o proibitivo é a manutenção... Fui comprar uma V40 e a primeira revisão custava 3 mil, a segunda 5 mil... tinha uma de 7 mil....
Porém o carro era ótimo, acho que 240CV.. puxava um absurdo. Só não fechei a compra pois a vendedora queria empurrar o XC40 e eu queria o V40, como era faturado direto da fabrica e ela não ganharia nada, ela literalmente cagou e andou no atendimento :/
Literalmente?
Cara, eu comprei a XC40 no lançamento, em 2018. Desde então já tinha o plano de revisões a preço fixo e não condiz com isso que vc tá dizendo não.
https://assets.volvocars.com/br/~/media/brazil/revisao/pr...
A V40 saiu de linha então não dá pra saber, mas os SUV tem revisão com preço bem honesto (e eles realmente revisam, já acompanhei o trabalho).
Eu falei da V40 e a Volvo remodelou todo plano de revisão dele. Agora o V40 (mesmo que fora de linha), tem a mesma preconização de revisão da XC40, pois eles chamam de revisão da linha 40.
Veja a revisão de 120 mil km, custa R$ 8.500,00 substituindo apenas a correia dentada e o esticador em comparação com a de 60mil km que custa R$ 3.800,00! Para quem roda pouco isso não pesa, para quem roda muito é alto o valor!
O restante dos valores acho justo, apenas essas de 40mil km que são altas, porém mais em conta na trinca alemã!
Abs
Pois é, acho que a revisão dos importados premium no Brasil sempre foi uma grande barreira de crescimento, eu mesmo desisti de uma Mercedes Classe A usadinha pra minha mãe por conta da revisão.
Mas confesso que ao acompanhar uma revisão do Volvo eu percebi que o checklist é uma lista absurda de tanta eletrônica e itens de segurança que o carro possui, então no fim o valor meio que se justifica.
Puto eu fiquei quando a VW pediu 2500 na revisão de 20 mil km no Gol G5 da minha namorada, em 2011... não fosse a garantia do carro a gente tinha mandado eles pra PQP.
Quando eu crescer quero ter essa possibilidade de escolher carro caro, rsrsrs... você é empresário? Relaxa que não sou invejoso, só zoando. Eu tenho uma boa condição financeira, não o suficiente para um volvo, mas tenho um ótimo carro :)
A pergunta é pra mim, Leonardo?
Não era para o GBBR, não sei o nome dele.
Boa.
um amigo meu pegou o s60 t8, ficou 4 dias com ele
Pode dizer o por que?
porque do que?
ahhh entendi errado hahahaha deixa quieto
ele curtiu o carro?
pra caralho, não tem o que reclamar, ele mandou vários relatos, mandou fotos, o carro parece animal mesmo, duvido que ele tenha utilizado tudo do carro em 4 dias, é muita tecnologia, eu com um golf 2015 to até hoje descobrindo as paradas
Me mandaram o email aprovando e o link para escolher as datas, na hora eu estava ocupado, no dia seguinte fui entrar no link pra escolher a data e deu que não tinha datas disponíveis até Abril e que abrindo mais vagas iriam me notificar.
Tive a oportunidade de pegar na semana passada um S60. A experiência é incrível, eles te deixam super a vontade com o carro, deixam claro que existe um seguro e que a cobertura é ampla e não restringe em nada o uso.
O tanque e bateria vem cheias e não é preciso devolver com combustível. Eles explicam passo a passo das funções do carro para não ter dúvidas, e informam que em caso de problemas só acionar o botão Volvo On Call que o concierge ajuda.
Enfim, nesses 3 dias(tive que devolver 1 dia antes por questões pessoais) pude andar uns 300 km entre cidade e estrada e o carro é maravilhoso. O 0 a 100 em 4,4 segundos é absurdo, da frio na barriga. O carro é extremamente inteligente e as vezes chega ser "chato" de tão cauteloso que é. Foi incrível demais
Na devolução, sem estresse. Analisaram o carro, assinei a devolução e pronto: carro devolvido. Quem não tiver 350 mil no bolso para dar em um carro desse e tiver oportunidade de pegar um, é uma experiência e tanto.
Bacana o relato. Só estou meio assim com a quantidade de dados que exigem, mas se tratando da Volvo e com todos vazamentos de dados já ocorridos não faria tanta diferença, fogo é que exigem tudo que é possível.
já eu prefiro não pegar, kkkkk esses dias fui na CC e queriam que eu andasse no modelo novo do meu. neguei, senao o cara fica com vontade de trocar.... é f.... com esses preços sem condições. Pra eu pegar um zero do meu sai um 2014 e 2017 pela fipe. acho absurdo demais.
Só pego carro bom quando viajo e não tem da categoria que eu pedi e dao upgrade. A ultima que andei foi uma Alfa Romeo Q4, achei muito boa de dirigir.
Aonde você alugugou a Q4? Pois atualmente ela é importada de forma independente. Baita carro...
em Zurique. Fui de Zurique a Genebra com ela
Putz, é um belo trajeto, pena que é curto! Porém passa por Berna (linda cidade) e o Lago Léman! É realmente uma estrada linda e um belo carro!
Sim, foram uns 4 dias parando. Viagem inesquecível mesmo. Fui sempre por “cima” umas estradas estreitas. Rodovia normal mesmo, foram poucas. Vale mt a pena, mas pra quem ganha em real, é complicado. Um teleferico (em Interlaken, lugar incrivel), por pessoa mes 03 de 2020 tava 900 reais.
Putz, eu perdi o prazo da solicitação também, vou aguardar a próxima e tentar casar a retirada com uma viagem que tenho programada... melhor forma de testar é na estrada...
Depois da campanha envolvendo ciclistas, marca subiu no meu conceito!
https://www.instagram.com/p/CLHaeRIDT5C/?igshid=gnktk4c2jdzj
Eles emprestaram a frota de carros pra causas sociais durante a pandemia tb... procura a entrevista do preto zezé no roda viva, ele comenta sobre
Vou pegar pra fazer um bate volta na praia e tirar uma onda
Não consegui achar nenhuma data para pegar. Quando abriram a agenda, fui olhar a noite já era.
Mesma coisa aqui. Site até travava de tanta gente.
Fiz exatamente isso...peguei uma XC60 e fui pra praia. Muito top e bem bacana a experiência de estar com um carro hibrido. Não tenho expectativa de poder comprar um carro desse nos próximos 5 anos. Mas foi muito bacana a ação deles, e de fato acho que não olham tanto o perfil socio econômico.
Somente pra sao paulo ainda ou ja saiu pra outros estados? tipo goiás
Não consegui pegar, mas o carro é show.
Aliás, recomendo pra quem ta pensando em gastar mta grana num suv. Os volvo tão excelentes, eu vendi o meu xc40 2019 com baixíssima desvalorização e comprei a versão 2021 híbrida. Curtindo demais e rodando de graça!
Poderia informar sua idade e o valor médio do seu seguro? Se tiver como informar o estado também ajudaria. Abs
Sem problemas. SP, capital, 36 anos, casado. Próximo de 3k de seguro nas últimas renovações, mas classe máxima de bônus. Agora deve subir um pouco pq a T5 twin engine tá bem mais cara que a T4 que eu tinha.