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Rocketman® @EltonJohn - 4 horas atrás

"A Chin@ consome quase metade das commodities do mundo"

A gente tem opção de não vender.

Rocketman® @EltonJohn - 4 horas atrás

Mas é metade do mundo, não nossa kkk.
E quanto aos carros, povo pobre em país que tributa consumo, não compra carro, aluga.

Você alugaria um aqui? Além de comprarem o carro sem imposto, não pagarem ipva, te cobram o olho da cara para alugar.

Isenção para PJ tem um limite. Isso não deveria ser modelo de negócio de nenhuma empresa. Quantos bilhões em desonerações para um segmento que de longe precisa ser ajudado.

Rocketman® @EltonJohn - 3 horas atrás

Acho que o IVA mudou isso pras locadoras, gradativamente como tudo.

em São Paulo paga 1% para carros de passeio

Rocketman® @EltonJohn - 2 horas atrás

O IVA na venda vai subir. Ipva por si só é uma aberração

insanedev @insanedev - 3 horas atrás

Isso se chama LOBBY.

Leis foram criadas especificamente para dar incentivo fiscal para esse tipo de empresa, tal qual vem sendo feito com bancos já a algumas décadas.
Isso é a maior prova de que NÃO IMPORTA QUAL PARTIDO, se D ou E, geral tá pouco se fu*end0 pra população, ninguém enfrenta esse tipo de coisa. Judiciário, legislativo e executivo fazem parte dos acordos, muita gente por trás ganha junto.

Pois é. Imagina o valor de uma sentença a favor. Só aqui em MG, em uma tacada só deram isenção de 500 mi. A treta é que após o mês da venda do carro, as locadoras deveriam recolher o imposto a 4% e não mais o 1%. É muita grana.

Essas empresas de locação sao os maiores absurdos q existem.
Nao digo aquela que tem uma lojinha no meio de xique xique.
Absurdo sao essas gigantes com todos esses incentivos.
Deveria ter um limite de sei la... ate uns 2 milhões em desconto de impostos, passou disso é valor normal.

Pois é. Pulverizar o incentivo e não gerar aberrações e concentração de renda.

Rocketman® @EltonJohn - 2 horas atrás

E isenção de busão pra veio, que pode ser o veio da Havan. Aí a tia do cad único, 5 filhos e bolsa família paga pq tem 50 anos

Um exemplo claro da pessoa que nao tem cérebro.
Pior q nem ta tao raro ver isso.

Rocketman® @EltonJohn - 2 horas atrás

País das contradições. Cota por cor da pele em faculdade, mesmo que seja bilionário e tenha estudado nos EUA. Aposentadoria antecipada pelo gênero aos 62 mesmo que seja rica e trabalho leve e viva 100 anos e o seu João pedreiro que vai viver até os 70 precisa completar 65

Isso é natural. Pulverizou o incentivo para sei lá, 50 milhões de velhinhos. Agora incentivar sei lá, 10 empresas nessa magnitude. É 1/4 dos carros vendidos. É muita coisa.

Rocketman® @EltonJohn - 2 horas atrás

Tudo precisa ter lógica e sentido. A dona maria do CAD único vai pagar a passagem interestadual do veio da Havan

GhostOso @ghostoso - 2 horas atrás

É quem consegue comprar né!? Com a carga tributária e o lucro exorbitante das montadoras fica difícil pro pobre comprar seu 0Km. Eu só conseguir comprar meu 0km porque peguei no PJ com desconto.

Rocketman® @EltonJohn - 2 horas atrás

110k um hb20 com calota

Teiu @Teyu - 2 horas atrás

Tem os números do PCD ?

Não sei exato. Mas pesquisando, mais de 100 mil veículos. 100 mil pessoas beneficiadas. Natural para mim. Totalmente difundido o benefício.
Agora será que tem um lugar no mundo em que em um ano, 25% dos automóveis foram comprados por locadoras. Vou pesquisar aqui para ver.

Rocketman® @EltonJohn - 1 hora atrás

Explode esses números pra ver quanto desses carros é pra contrato empresarial. Empresa não compra mais carro. As grandes

editado em 19 de mar. de 2026 19:57
Rocketman® @EltonJohn - 1 hora atrás

Poder público tb não

GhostOso @ghostoso - 1 hora atrás

Não sei a PM , mas as GCM tem bastante veículo alugado pelo Brasil.

Isso é verdade:

10K mês de aluguel para cada carro.

Aluguel do SENADO.
"Eis os veículos que foram alugados pelo Senado: 79 SUVs, Chevrolet, modelo GM Equinox, ano 2025 e zero km, no valor mensal de 790.987,50; 1 minivan, JAC, modelo T8, seminovo ou similar, no valor mensal de 5.532,50...."

editado em 19 de mar. de 2026 20:22
Louis @louisteveaqui - 53 minutos atrás

Dá para olhar por outro ângulo também: o brasileiro médio nem sonha com carro zero hoje, os preços estão irreais. Se não me engano, a proporção é de uns 6 para 1, e isso já contando as frotas de empresas.
Na real, a grande maioria dos carros que a população consegue comprar vem justamente dessas frotas. As empresas compram esses modelos de entrada ou de trabalho, usam um tempo e depois eles giram pro mercado de usados, que é onde o brasileiro comum realmente tem acesso.
Concordo que os incentivos fiscais distorcem o mercado e o ideal seria zerar o imposto para todo mundo de uma vez, mas, na prática, essas compras de frota acabam sendo o "pulmão" que alimenta o mercado de segunda mão e torna o carro mais acessível indiretamente.