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Pois é, esse que é o problema, onde acha essa bateria? Até vi umas por 1.000 na Amazon e outras por 300 no Aliexpress, mas sou noob para saber questão de compatibilidade
Tem uma bolsinha ali na foto, até achei que era a bateria. Mas se não vir, fica muito caro. Uma bateria ideal chega a custar R$ 3000. Totalizando quase 5k.
Por coincidência hoje o meu kit de 500w/48v foi "analisado" pela RFB e estou em processo de liberação dos tributos com a Amazon. Daqui uns dias conto pra vcs se presta ou não. Atenção pra não comprar do aro errado e se é catraca (rosca no cubo) ou cassete...
Meu querido Muttley, agradeço antecipadamente pelo extenso e detalhado review que você irá publicar com grande dignidade neste respeitável sítio on-line.
E eu tinha olhado esse kit que está publicado. Cuidado que é pra aro 20". Apesar do bom custo benefício, deve ser rabo fazer raiação pro aro que eu precisava. Fiquem ligados nesses detalhes...
Cara, isso que eu não entendi, eu tinha uma de 250W e me atendia super bem, aí no comentário desse motor tem um cara reclamando que pesa 119kg e vai mudar para uma de 3.000W... Se alguém puder explicar para um leigo se estou confundindo as unidades de medidas
3000W é potencia de motor de motos elétricas homologadas. Tudo vai depender do uso...
Acredito que se vc quer só um auxílio no trajeto, mas continuar pedalando, um de 250 é mais do que suficiente.. Mas se quiser andar igual uma moto o de 3000 vai te levar mais fácil
Eu já tive de 250W e de 600W, ambas de 48V. 1500W é bastante coisa, mas de fato, se o cara for muuuuuuito pesado pode ser que sinta falta de potência para subir ladeira sem sofrer.
A de 250W eu ainda chegava suado no trampo (pesava uns 110kg).
Eu ia comprar o kit de roda dianteira, pq é muito mais fácil de montar em casa. Li que pra subidas muito ingrimes ou tração ruim o risco de vc cair é bem maior... Então peguei o de traseira. Mas nada impede os 2, inclusive tem muito build disso no YouTube... Só é burrice, pq enquanto não faltar tração na roda traseira, não faz sentido vc jogar potência na dianteira....
Vc terá uma bike 2x2 pronta pra atravessar lama e areia. ......brincadeiras a parte, ter muito peso na dianteira é um problema se vc precisar fazer uma manobra, puxar a frente pra subir uma guia e até para desvios mais rápidos. numa curva vc acelerar a dianteira tbm pode ser um problema. Por isso nem motos potentes possuem tração na dianteira, precisaria de um bom controle de estabilidade junto. No caso da bike, deve ser melhor aumentar a potência da roda traseira mesmo, fora que o peso aumentaria consideravelmente pois com o consumo maior vc ainda teria que aumentar o tamanho da bateria, resistência do quadro e usar amortecedores mesmo se não precisasse, tornando a bike quase no peso de uma moto. Quanto mais pesado menos vc vai conseguir render a pedalada e mais bateria vc vai ter que instalar, aumentando ainda mais o peso. Pra bike, a solução vai ser a melhor bateria possível com pouco peso e dimensão e um motor que pese o mínimo na roda.
Redução de ruído 48 V 1500 W, roda do motor traseiro, multifuncional, boa dissipação de calor para scooter elétrico
Letra Jota curtiu
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Vem com bateria ou é pedir muito?
Infelizmente acho que não vem... :(
Pois é, esse que é o problema, onde acha essa bateria? Até vi umas por 1.000 na Amazon e outras por 300 no Aliexpress, mas sou noob para saber questão de compatibilidade
Pra esse motor e pra autonomia ficar legal, precisaria de uma bateria 48v 25ah, cotei a 2k sem impostos no Aliexpress... :/
...
editado em 20 de out. de 2023 13:33...
editado em 20 de out. de 2023 13:33Não tão deixando eu mandar o link, mas essa aqui não daria?
https://abre.ai/g3fj
Tem uma bolsinha ali na foto, até achei que era a bateria. Mas se não vir, fica muito caro. Uma bateria ideal chega a custar R$ 3000. Totalizando quase 5k.
A bolsinha é pra guardar o controlador, não vem bateria mesmo
Caraaaaa !!! Uma vez, em 2017, um maluco disse que um dia tudo iria se resumir em uma roda !
Ex: Um sujeito compra uma roda com motor e só trocar para ter mais potencia no carro eletrico, bicicleta eletrica etc...
Quando não usando o motor ela se comporta como uma bike normal ou é muito pesado pra pedalar?
como uma bike normal
Por coincidência hoje o meu kit de 500w/48v foi "analisado" pela RFB e estou em processo de liberação dos tributos com a Amazon. Daqui uns dias conto pra vcs se presta ou não. Atenção pra não comprar do aro errado e se é catraca (rosca no cubo) ou cassete...
Meu querido Muttley, agradeço antecipadamente pelo extenso e detalhado review que você irá publicar com grande dignidade neste respeitável sítio on-line.
ALGUMA NOVIDADE?
E eu tinha olhado esse kit que está publicado. Cuidado que é pra aro 20". Apesar do bom custo benefício, deve ser rabo fazer raiação pro aro que eu precisava. Fiquem ligados nesses detalhes...
Somando tudo, não fica perto de uma dessas, ja pronta, com garantia , fabricante nacional? https://www.bikepointsc.com.br/bicicleta-eletrica-oggi-fl...
Mas aí são 250W né... não dá pra comparar.
Cara, isso que eu não entendi, eu tinha uma de 250W e me atendia super bem, aí no comentário desse motor tem um cara reclamando que pesa 119kg e vai mudar para uma de 3.000W... Se alguém puder explicar para um leigo se estou confundindo as unidades de medidas
3000W é potencia de motor de motos elétricas homologadas. Tudo vai depender do uso...
Acredito que se vc quer só um auxílio no trajeto, mas continuar pedalando, um de 250 é mais do que suficiente.. Mas se quiser andar igual uma moto o de 3000 vai te levar mais fácil
Eu já tive de 250W e de 600W, ambas de 48V. 1500W é bastante coisa, mas de fato, se o cara for muuuuuuito pesado pode ser que sinta falta de potência para subir ladeira sem sofrer.
A de 250W eu ainda chegava suado no trampo (pesava uns 110kg).
O que acontece se usar nas duas rodas?
Pergunta sincera
De 0 a 50 em 1 segundo kkkk Acho que teremos mais tork só, a velocidade final se manteria a mesma.. sei la
rsrsr
De 0 a 50 eu não sei, mas de 50 a 0, com certeza...
Eu ia comprar o kit de roda dianteira, pq é muito mais fácil de montar em casa. Li que pra subidas muito ingrimes ou tração ruim o risco de vc cair é bem maior... Então peguei o de traseira. Mas nada impede os 2, inclusive tem muito build disso no YouTube... Só é burrice, pq enquanto não faltar tração na roda traseira, não faz sentido vc jogar potência na dianteira....
Só usar com rodinhas.
E aí, presta ou não @3rsoa4p8 ? Estou querendo comprar um kit também
Vc terá uma bike 2x2 pronta pra atravessar lama e areia. ......brincadeiras a parte, ter muito peso na dianteira é um problema se vc precisar fazer uma manobra, puxar a frente pra subir uma guia e até para desvios mais rápidos. numa curva vc acelerar a dianteira tbm pode ser um problema. Por isso nem motos potentes possuem tração na dianteira, precisaria de um bom controle de estabilidade junto. No caso da bike, deve ser melhor aumentar a potência da roda traseira mesmo, fora que o peso aumentaria consideravelmente pois com o consumo maior vc ainda teria que aumentar o tamanho da bateria, resistência do quadro e usar amortecedores mesmo se não precisasse, tornando a bike quase no peso de uma moto. Quanto mais pesado menos vc vai conseguir render a pedalada e mais bateria vc vai ter que instalar, aumentando ainda mais o peso. Pra bike, a solução vai ser a melhor bateria possível com pouco peso e dimensão e um motor que pese o mínimo na roda.
Eu consigo adaptar em uma mobilete antiga ou vem embutido na roda do anúncio?
Aro 20 e sem bateria... É fria Bino