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Pelaporco @pelaporco - 2 meses atrás

barra circular gourmet?

Thiago @1pd6ho5k - 2 meses atrás

Barra Circular não tem quadro de alumínio e nem marchas.
Não quer dizer que valha a pena essa Caloi, mas não vejo muito sentido nessa comparação.

editado em 15 de mai. de 2024 19:07
itzmepr0z1n @4voydaqw - 2 meses atrás

1200 em uma Bike com freio V-Brake? Hoje você acha uma MT Bike entre 900/1200 com freio a disco e dependendo da promo até freio com acionamento hidráulico, Caloi é a Honda? Que até hoje usa freio a Tambor e fez Lobby prao CBS como alternativa do ABS pq não queriam gastar com freio a disco na linha inteira e diminuir a margem de lucro

editado em 15 de mai. de 2024 18:57
Micolash @Micolash - 2 meses atrás

bons freios v-brake (não estou dizendo que é o caso dessa) são melhores que esses freios a disco de entrada. Além disso, fazer um upgrade para um v-brake bom será barato, e ainda não chama a atenção do ladrão. Eu utilizo um v-brake deore que é muito bom e muito fácil de regular, recomendo.

itzmepr0z1n @4voydaqw - 2 meses atrás

Mais uma das coisas que já vi na vida, defender V Brake e não um freio a disco

Micolash @Micolash - 2 meses atrás

estamos colocando o orçamento na balança, obviamente.

mastodonte @mastodonte - 2 meses atrás

Eu tinha uma Caloi 100 com V-Brake e comprei uma KSW com freio a disco.

Eu já levei 2x para regular o freio a disco e o cara me diz que é assim mesmo, as pinças dela não freiam tanto que nem o V-Brake.

Teria que trocar as pinças pelo menos por uma de maior qualidade segundo ele, mas isso vai uma grana, o V-Brake era perfeito para mim.

buga @62tgfvyj - 2 meses atrás

1) O SISTEMA deste freio v-brake só perde para o Hidráulico a disco por dois motivos:
a) a roda pode estar torta e ele continua freiando continuamente.
b) sob forte chuva ele seca rapidamente

Em condições normais, do dia a dia ele da um banho no hidráulico.

O V-brake do tipo Direct Pull (este ai da foto), aproveita tão bem a força que é necessário utilizar uma macaneta compatível para reduzir a força.
Caso utilize uma macaneta v-brake do tipo "Linear Pull" e com o sistema Direct Pull, é necessário um adaptador chamdo "Travel Agent" para REDUZIR a força.
Sem ela a força dos 4 dedos é tão forte que ENTORTA o ARO, chega a virar para dentro.

Freio Hidráulico requer sangria, trocar a fluído periodicamente, etc.
Freio a disco mecânico em geral é uma porcaria, desregula, não tem força de frenagem.

Sobre freio a tambor/disco:

O freio a tambor tem mais capacidade de dissipação de calor do que os freios a disco, permitindo frenagem em longas distâncias.
Os freios a tambor são menos suscetíveis a serem afetados por água, lama e detritos do que os freios a disco.
Em dia de chuva, o freio a tambor tem reação mais rápida do que o freio a disco.....

Os freios a tambor exigem menos manutenção do que os freios a disco, pois têm menos componentes expostos e são menos propensos a desgaste irregular das pastilhas.

editado em 15 de mai. de 2024 23:31
Darci @tiburcio - 2 meses atrás

Se aro 29 já é grande né, imagina essa

Byzkwy @byzkwy - 1 mês atrás

O aro da 700 é o mesmo da 29. A diferença é que o 700 é mais fino, não recomendado para terrenos acidentados (trilhas, p.e.)