Preciso que seja 94w, pois além do peso do meu carro, ele esta em stage 3 com 310CV... então prefiro manter esse por segurança devido a maior potencia e maior tração, na ordem dos 39kg...
Certo, entendo. Neste caso é mais plausível considerar o índice de velocidade e buscar quem sabe até um 91Y como o Eagle F1 da Goodyear. Pensei que fosse um carro comum.
Atualmente estou com o michelin primacy 3 e devo passar para o michelin primacy 4... essa brincadeira gasta... menos de 30 mil km e ja tá bem no meio para o final da vida deles...
Mas em relação ao 195/45 que o rapaz tá abandonando porque é baixo demais teria um ganho significativo, pois estes tem 87.75mm de altura passando pra 101.25, portanto 13.5mm mais alto ou 1.35CM, o que é MUITA coisa pro perfil do pneu.
Mas vai uma dica, não troque 195 por 225 sem certificar que seu aro suporta a diferença de largura, e que cabe na caixa de roda, e saiba que o conforto de rodagem vai piorar mesmo com altura superior, pois vai captar mais do solo e vai piorar em piso molhado, pois é mais área com menor pressão (peso por área do pneu) facilitando a aquaplanagem.
Isso claro considerando pneus de mesma marca e modelo com compostos iguais, se mudar as variáveis eventualmente as diferenças podem ser anuladas.
Positivo... correto sua colocação... eu queria muito trocar o meu 225/45/R17 por 225/50/R17... porém nao sei se realmente vai melhorar o conforto... pneu 45 aqui é um inferno... tem carro agora que vem com 40....
Saiba você que as equivalências 205/50 e 225/45 são proporcionalmente iguais em relação ao diâmetro externo total. Tendo como principal diferença somente a largura.
Não vou hospedar a imagem da calculadora aqui, mas se você fizer a relação nela vai perceber o que estou dizendo. O cálculo não é feito da maneira que você citou.
Correto. Só estou alertando. Comprei um momo top run que tem as qualidades bem parecidas, custou menos (na época, pois a marca estava entrando no mercado HueBr) e bem mais durável.
Comprei 225 60 17 por 260 da marca aptany na pneustore.. acompanhei desde 1 mês antes a BF.. na BF subiu ao que está hj.. pesquisei e só encontrei elogios... Instalei faz 1 semana. Rodei a semana e nda de reclamações.. cidade e estrada
Da até vontade de chorar, a dona pagou 450 reais em um 17 GoodRide, nem sabia que essa marca existia
Edit: vi que o dela é 235/60/17 aí é caro pra desgraça mesmo
Pena que é 91W, meu carro usa 94W... :/
Não influencia em nada amigo, o índice 91 é 60 kg menor, para veiculos passeio não conta nada.
PS: Trabalho no ramo de pneus há pelo menos 10 anos.
Preciso que seja 94w, pois além do peso do meu carro, ele esta em stage 3 com 310CV... então prefiro manter esse por segurança devido a maior potencia e maior tração, na ordem dos 39kg...
Certo, entendo. Neste caso é mais plausível considerar o índice de velocidade e buscar quem sabe até um 91Y como o Eagle F1 da Goodyear. Pensei que fosse um carro comum.
Atualmente estou com o michelin primacy 3 e devo passar para o michelin primacy 4... essa brincadeira gasta... menos de 30 mil km e ja tá bem no meio para o final da vida deles...
To precisando de um aro 17, mas 205/50. Os meus 195/45 me deixaram na mão esses dias, qualquer buraco acaba com eles
Esses por serem 225 já serão mais altos que os seus, visto que o perfil do pneu é calculado sobre a largura da banda de rodagem.
225 é a largura e não a altura...
tenta ler novamente que vai entender que ele disse exatamente isso mesmo.
Eu li e reli... sou burra... por isso sou uma porca... onc onc... kkkk
Vou desenhar então, PERFIL = ALTURA, calculado pela razão LARGURA/indice do perfil x%.
Logo 205x50% = 102.5MM de altura
225x45% = 101.25mm
Portanto ele disse correto o que é calculado, porém está errado em relação a altura, pois o 225/45 será um 1.25mm mais baixo.
Eu sei que seria mais baixo.... mesmo fazendo uma formula ele jamais seria mais alto.. kkkkk
Porcas não entendem sobre matemática... onc onc...
Mas em relação ao 195/45 que o rapaz tá abandonando porque é baixo demais teria um ganho significativo, pois estes tem 87.75mm de altura passando pra 101.25, portanto 13.5mm mais alto ou 1.35CM, o que é MUITA coisa pro perfil do pneu.
Mas vai uma dica, não troque 195 por 225 sem certificar que seu aro suporta a diferença de largura, e que cabe na caixa de roda, e saiba que o conforto de rodagem vai piorar mesmo com altura superior, pois vai captar mais do solo e vai piorar em piso molhado, pois é mais área com menor pressão (peso por área do pneu) facilitando a aquaplanagem.
Isso claro considerando pneus de mesma marca e modelo com compostos iguais, se mudar as variáveis eventualmente as diferenças podem ser anuladas.
Positivo... correto sua colocação... eu queria muito trocar o meu 225/45/R17 por 225/50/R17... porém nao sei se realmente vai melhorar o conforto... pneu 45 aqui é um inferno... tem carro agora que vem com 40....
Saiba você que as equivalências 205/50 e 225/45 são proporcionalmente iguais em relação ao diâmetro externo total. Tendo como principal diferença somente a largura.
Não vou hospedar a imagem da calculadora aqui, mas se você fizer a relação nela vai perceber o que estou dizendo. O cálculo não é feito da maneira que você citou.
PS: Trabalho com pneus há pelo menos 10 anos.
Se eu tirar um 225/45 e passar para 225/50 terei algum real ganho de conforto...
Putz... Há algumas semanas peguei os Pirelli mesmo, mas bem mais caro.
Esse pneu é muito bom (aderência, conforto, silêncio, piso molhado e seco), único contra é gastar muito rápido.
Mas ai é a balança da engenharia né.... se ele não desgastasse mais do que o "normal" não teria as outras qualidades, ou custaria uns 2 rins.
Correto. Só estou alertando. Comprei um momo top run que tem as qualidades bem parecidas, custou menos (na época, pois a marca estava entrando no mercado HueBr) e bem mais durável.
Comprei 225 60 17 por 260 da marca aptany na pneustore.. acompanhei desde 1 mês antes a BF.. na BF subiu ao que está hj.. pesquisei e só encontrei elogios... Instalei faz 1 semana. Rodei a semana e nda de reclamações.. cidade e estrada
Roda uns 10 mil e quando começar a escamar você reporta aqui... essa marca é péssima...
Dúvida: é possível substituir um 225/50R17 por esse?
Duvida2: qual melhor, esse ou o Cibturato P1 da Pirelli?
Desde ja agradeço