Como já coloquei uma vez aqui achei a melhor escolha pra mim um renegate T270. Estou gostando bastante do carro, não é econômico como o onix Plus da esposa mas faz uma boa média. E o acabamento, conforto e espaço me atendem super bem. Aconselho pelo menos fazer um testdrive.
Junior poderia compartilhar o consumo do seu ?? Recentemente eu peguei um Compass 1.3 durante o final de semana de test drive e achei muito gastão, hoje aqui em casa temos um Azera v6 que faz seus 6,5 km/l e o 1.3 do Compass chegou nos seus 7,5 a 8 chorando, Ai pra gente não deu jogo, porém, é um puta carro e que interior bonito.
PS: Acabamos pegando um Compass diesel modelo mais antigo.
Claro. Sou de São Paulo, capital e aqui ainda vale a pena colocar etanol. Só o primeiro tanque foi de gasolina, pra falar a verdade nem lembro porque, se Indicaram ou eu errei na bomba, ou se estava empolgado e o frentista abusou mesmo. No começo estava batendo 8,1km/l na cidade e hoje está fazendo de 8,5 a 8,7km/l. Na estrada no começo foi 10km/l e agora faz 10,5 - 10,8km/l dependendo do fluxo. Isso é claro, depende da tocada e essas marcas foram todas constatadas na bomba. O marcador do computador de bordo sempre foi mais otimista e dá até 1km a mais por litro. Isso é uma das coisas que verei na primeira revisão.
Sim, é o Plus 1.0 turbo. Faz de 9,5-9,8 cidade e 12,5-12,8 estrada. Usamos bastante ele na estrada por ser da empresa da esposa e combustível também, mas mesmo pisando o consumo não muda muito não.
Meu colega de trabalho deu um 208 pra esposa. Passou 3 anos o carro começou a perder potência do nada. Ele resolveu passar adiante e trocou por um...Cactus! Aí mandei ele a merda e ser feliz com seu dinheiro.
NUNCA falei que franceses são superiores, deixe o nível como está rs
é tudo questão de poder financeiro e disposição pra cuidar direito do carro... os carros da psa, pelo que entendo são bem mais acessíveis que os japoneses, e apesar disso entregam gostinho dos carros premium (dependendo do modelo é premium mesmo)
eu queria um japonês tb, mas n tinha/tenho $ pra isso, EU preferi um pejo pra ter o mínimo de "conforto básico" que eu n teria num celta ou qqr carro popular que apareça aqui, e vou lhe dizer, tem coisas nele que n tem em muito carro "mediano" por aí
ps: meu primeiro comentário foi uma brincadeira amiguinho, sem stress
O carro mais barato da Peugeot é o 208 que parte de 100k. O da Citroen idem, o Cactus parte de 100 conto também Então essa questão de acessível é mito. O Versa parte de 95k. A Toyota até ano passado tinha o Etios partindo de 65. Se achar a venda é uma baita pedida.
meu "acessível" não é zero km, perceba que falei "compraria um pejo baratinho e usaria o resto do dinheiro pra arrumar ele", e usei um celta como comparação
Posso falar do Etios. Na época (2016), era o mais econômico da categoria, maior espaço interno, maior porta malas, menor custo de manutenção e seguro. Foram os quesitos que levantei na época da compra. Design nem levei em consideração por exemplo. Se quebra ou não, não posso dizer. Está apenas com 108mil km.
Corrigindo: carro esportivo VALORIZOU MUITO.
Comprando agora você tem grandes chances de comprar na alta. Ninguém sabe o dia de amanhã, mas com eleições a frente, fim da pandemia, tende a começar a cair preço de carros tão velhos assim.
Carro não é ação, nem cripto, cada carro tem suas altas e baixas, os camaros 2010 estão nessa faixa a uns 5 anos, subiram nada, mas no futuro com essa tendência de escracho desvalorizando nossa moeda a tendência é que aumente, claro se essa desgraça de governo continuar.
Eles ainda não estão colecionáveis, só são carros legais usados, quando chegar no patamar de coleção valor aumentará muito.
Uber ou 99.
Faça as contas: taxa de oportunidade/investimento, IPVA, manutenção (revisões, troca de óleo, lavar, polir, estacionar, etc, etc), abastecer, seguro, risco, etc.
Estamos em 44o na quantidade ponderada de carros. Europeus, americanos, canadenses, japoneses, australianos, neozelandeses tb não estão prontos pra essa conversa.
A diferença é que, com US$30.000 eu tenho um Edge 0KM completo. Carro popular nos EUA e de luxo no Brasil. R$353.812 na única versão que existe no Brasil (FIPE 003469-0). Cheia de coisas faltando da que tenho.
E o Brasileiro, com R$30.000, compra o quê? Carro datado. Usado. Fora de linha, em outros países. Se der sorte, vem com ar condicionado e coisas básicas. Computador de bordo? Marcha automática? Nem pensar. País do Celtinha.
Brasileiro comparando Brasil com EUA, Europa, Canadá e Japão, e relativizando número é a coisa mais patética que existe.
Esqueceu de dizer quantidade ponderada de carros de segunda mão e projetos de 10~20 anos atrás. País que se orgulha de dirigir projeto velho, com transmissão manual. Carros que nem sensor de proximidade no porta-malas tem. Reis dos "seminovos" (que são chamados de USADOS, em países sem o "jeitinho Brasileiro").
Vai lá. Dá o seu choro. Inventa um monte de asneira sobre mim. Tira um monte de número da bunda. E tenta se convencer que de terceiro mundo está se quer no retrovisor do primeiro mundo.
Vai mudar nada do dito acima.
A ST que tinha no Brasil não oferecia todos os "default" da versão Americana. Esses, eram vendidos como "extras" (no Brasil). Pelo o que achei, nem porta por senha tinha...?
Aliás, só descobri agora que a Ford saiu do Brasil?
Não, a diferença é que nesses países citados o transporte público é muito melhor, as condições para se locomover de bicicleta também, e mesmo assim a turma não abre mão do carro.
Transporte público nos EUA é um lixo. Qualquer trajeto de 15 minutos de carro vira hora.
Tanto que um monte de estados pediu consultoria pra Curitiba, nos aos 90. NY tentou copiar, até teve ajuda do Governo do Paraná no projeto. Mas foi um fracasso total.
Só fala merda de países que nunca pisou.
"nesses países citados o transporte público é muito melhor"
EUA tem cases de sucesso e de fracasso. Normal. Tenta o transporte público em BSB, ou no Rio. Comparar com Curitiba é uma total desonestidade pq é provavelmente o único exemplo bem sucedido. SP talvez. Enfim, fique aí feliz com seu carrão pra compensar o tico pequeno. Importante é acordar sorrindo.
Fala uma Cidade nos EUA que é famosa por transporte bom, ó sommelier de país alheio?
Até RJ tem metrô melhor que 99% dos EUA. São Paulo? Dá uma lavada quase que no país inteiro. Isso se não for no país inteiro.
Você faz ZERO ideia do que está falando.
Já já começa a citar Califórnia.
Olha aí como é a Califórnia que o Gatry ama citar: https://imgur.com/a/y6dqLC8
Imagina ser retardado ao ponto de fazer piada de pau pequeno com mulher.
Incel do Gatry nunca viu mulher, mesmo.
Boston? BOSTON? AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Transporte de Boston está caindo aos pedaços e os índices de assédio explodindo ano após ano.
E vou te falar mais: Os trens do MetrôRio (aqueles preto e branco) são muito, mas MUITO, melhores que os de Boston. Os trens de Boston parecem trem Indiano pintado de laranja e roxo.
Mas, ok, vou dar desconto, o alcance é nível São Paulo. Provavelmente, o seu critério pra "bom" é alcance. Os meus (e da maioria) são alcance, segurança e manutenção.
Você não faz ideia do QUÃO MELHOR o transporte público no Brasil é.
Compara interior do Brasil com interior dos EUA. EUA perde. Feio. Tem local que exige que você faça viagem de 2 horas pro centro, pra pegar outra viagem de 2 horas, pra fazer um trajeto de 15 minutos de carro.
Grandes cidades? Olha a foto da Califórnia. Todo dia nos jornais. NYC? Metrô quebrado e todo mijado. Só é mais ou menos onde turista pisa.
Resumo:
-Boston só tem o alcance de bom.
-Boston usa trem indiano pintado de roxo e laranja.
-Boston tem índices de violência em transporte público rampante.
-Até MetrôRio tem trens superiores.
-São Paulo tem cobertura melhor que Boston. Porque as estações são perto de áreas úteis.
Eu vou comparar violência nos EUA com a cultura dos EUA.
Eu vou comparar violência no Brasil com a cultura do Brasil.
É tipo falar que você Brasileiro não pode reclamar de comida, porque tem criança na África morrendo de fome. Faz ZERO sentido. E, sim, mão na bunda nos EUA dá um BO enorme. Ao contrário do Brasil. Onde nada acontece feijoada e mulher não tem valor.
De novo, você não faz a menor ideia de por onde andei. Eu conheço, e muito bem, a realidade do Rio. Já peguei muito trem no ramal Gramacho que estava todo furado. Já peguei muito Japeri. Muito Santa Cruz. Eu já andei o RJ todo, durante meu primeiro emprego como técnica de impressoras fiscais. Aliás, já consertei impressora de traficante, mas, por ser inocente demais, na época, não entendi o motivo da empresa estar tão vazia (era fachada). Aliás, traficante de Queimados respeita a trabalhadora muito mais do que o engomadinho de Ipanema.
Ao contrário de certas pessoas, eu só abro a minha boca pra falar de realidades que vivo ou vivi.
Mas não muda a minha opinião de que o sistema de transporte Brasileiro é melhor que o dos EUA. Embora o sistema rodoviário seja um lixo.
Eu não estou exagerando. Os trens roxos de Boston foram comprados da Índia (ou do mesmo fabricante). É o mesmo modelo.
Em relação ao resto do comentário não vou pontuar nada pq claramente você precisa desabafar as amarguras de se viver num país sem calor humano. Abra a torneira do seu coração. O gatry é uma família.
Países desenvolvidos tem custo de oportunidade de 12,75% a.a. (atual taxa SELIC)?
Corridas de aplicativo lá fora custam barato como aqui?
Para ficar em alguns fatores que eu posso afirmar com conhecimento de causa. Ainda assim, penso ser provável que seguro e IPVA, por exemplo, sejam mais caros aqui do que lá fora, proporcionalmente encarecendo o custo de se manter um carro aqui se comparado a lá fora, e com isso tornando mais vantajoso usar o carro dos outros (via Uber/99) do que manter o seu.
Eu sou um que tinha dois carros na família, mas depois que sentei para fazer as contas, vendemos um deles e aprendemos a viver com só um -- e não um carro de R$ 130 mil, mas um carrinho "popular premium" que custou cerca de R$ 50.000 alguns meses antes do início da pandemia. Perde-se um pouco de conforto e liberdade, mas ganha-se alguns anos para atingir a independência financeira.
Obviamente ter carro não vai te trazer nenhum retorno financeiro, em nenhuma situação. Mas tem aquele fator importante, que é a vontade de ter um. O cara cresce querendo ter um carrinho legal, trabalha pra isso e quando finalmente vai ter a chance, alguem fala pra ele andar de Uber ou esperar mais alguns anos, pq supostamente será melhor nesse futuro imaginário (num mundo sempre esperando por novas guerras e doenças).
Hoje eu tenho um carro que vale mais de 100 mil, jamais imaginei que teria um dia, mas minhas condições permitiram eu "desfrutar" desse "sonho" de ter um carro bom como eu sempre quis, de ver meus pais felizes com a minha conquista. E pra mim ta tudo bem, se por algum motivo eu precisar fazer um downgrade, o sonho ta realizado.
(Você disse que somos uma familia e poderiamos desabafar)
Faz bem. Uber e 99 dependendo do horário é uma bosta. No começo era só alegria, bala, frigobar. Agora é bateção de boca no chat, corridas canceladas e falta de interesse em alguns itinerários. Carro é conforto. Se for seguir a lógica do amigo, ngm teria nem split em casa. Eu tenho um modelo popular, todo marcado, batido, raspado e sujo heheh. Pq carro é conforto mas pra mim é ferramenta. Não é um filho pra ficar lambendo.
Eu também passei por essa fase. Comecei no popular pé-de-boi, fui subindo, até que em 2011 comprei um Civic Si (versão esportiva de verdade do Civic, para quem não conhece, não é só colar uns adesivos e colocar umas rodas espalhafatosas).
Nessa época, olhava meus pais com um carro "melhor" para a minha mãe, que é dona de casa, e um popular para o meu pai, que é quem sai para trabalhar, e pensava que meu pai estava sendo "otário", pois ele que punha a grana na casa e andava de carro simples.
Enquanto dono desse carro, felizmente "clicou" na minha cabeça que eu não precisava ficar cada vez comprando carros mais caros, pois não precisava provar nada para ninguém, e carro no fundo é algo para te levar do ponto A ao ponto B com um mínimo de conforto (para mim, ar condicionado do mais simples, direção hidráulica/elétrica e um som com Bluetooth já resolvem) e segurança. E percebi que meu pai, antes de ser um otário, apenas já havia chegado nesse ponto que eu cheguei primeiro.
Se não tivesse "clicado", provavelmente já estaria de BMW a esta altura e de olho num Porsche (de verdade, não um SUV) para o futuro. Ao invés disso, troquei por um "popular premium", com esse mínimo de conforto e segurança que falei, e um motor 3 cilindros turbo que é até bem divertido. Depois consegui convencer minha esposa a vender o carro dela e ficar primariamente com o meu "popular premium", enquanto eu me viro como dá.
É a melhor escolha para todos? Não. E não digo apenas financeiramente (se você anda muito de carro, provavelmente o Uber/99 não será competitivo). Existem as crianças fascinadas por dinossauros, por futebol, por videogame, por carro e por aí vai. Se você era a criança fascinada por carro, se ter o carro que gosta é o que te traz prazer, não há nada de errado em gastar o seu dinheiro nisso.
Mas às vezes você tem outro perfil, se outras coisas que são importantes de verdade para você (por exemplo: experiências gastronômicas, viagens, ou se aposentar mais cedo e com conforto), e talvez você esteja meio que no automático gastando dinheiro com um sonho que não é seu (o carro), só porque é o que todo mundo faz, o sinal de status e subir na vida é trocar por carros de categorias cada vez mais altas. Aí deixo a reflexão para esse tipo de pessoa que é possível economizar no que não interessa, e sobrar dinheiro para gastar no que interessa de verdade.
Sobre "um futuro imaginário", eu enxergo da seguinte forma: o maior risco que corro não é morrer de uma doença ou acidente e deixar um monte de grana guardada (até porque não vivo como um miserável, fazendo sobrar cada centavo possível para poupar -- vivo a vida, mas dentro dos meus meios, poupando uma porcentagem razoável para o futuro). O que me aterroriza de verdade seria chegar na velhice, sem condição física e mental para trabalhar em alto nível, me restando receber uma aposentadoria do governo, um dinheiro que vai dar apenas para cozinhar arroz, feijão e ovo e nunca comer fora; se ficar doente, não tendo outra opção que não hospital público; sem poder viajar; se quiser ter um animal de estimação para me fazer companhia, ter que fazer uma série de contas para ver se cabe no orçamento; etc.
Não discordo disso. Todo mundo tem que pensar lá na frente mesmo e poupar dinheiro da melhor forma. Mas tambem não pode abrir mão do que esta vivendo hoje pensando apenas no que vai ser daqui a 20/30 anos. Como você falou são fases e cada fase tem as suas prioridades. Não acho que ninguem esta errado.
Eu abri mão do meu carro, que agora é usado na maior parte do tempo pela minha esposa. Se eu preciso sair, dependo de coordenar com ela ou pegar Uber/99.
Ela ainda não consegue enxergar em termos 100% racionais e não está pronta para uma vida 100% sem carro. Não vou estragar meu casamento tentando empurrar isso goela abaixo dela. Se um dia ela estiver pronta para isso, eu também estou.
Mas mesmo assim, ainda é um carro a menos na família, o que era impensável até alguns anos atrás.
Enfim, não estou cobrando nada de ninguém. Estou jogando as informações para cada um pensar e tomar a sua decisão. Alguns compram carro no automático, sem nem pensar que existe outra alternativa, e que inclusive é financeiramente mais vantajosa em muitos casos.
@660t4o9c
"Corridas de aplicativo lá fora custam barato como aqui?"
Um Uber pra um trajeto regular, meu, custa US$12. Sendo que um trajeto uns 500m mais longo, que faço no Brasil, é R$11 no máximo.
Mas nos EUA é difícil pegar tarifa dinâmica. A não ser que você seja turista. No Brasil, hora do almoço e noite são tarifa dinâmica quase que garantidos.
Porém, mesmo assim, nos EUA sai mais caro. Porque US$10 compra muito mais que R$10.
Seguro é uma merreca.
IPVA? Não existe IPVA nos EUA. Você paga um imposto de 6% máximo e pronto. O que se paga é imposto pra ter a carteira de habilitação (todo ano). A placa, os impostos, os documentos, ao contrário do Brasil, são vinculados ao condutor, e não ao carro.
Mas, como você disse, esse bando de ignorante não está pronto pra essa conversa.
E, no caso da sua esposa, dá um desconto. Assédio em Uber e 99 (principalmente 99) é alarmante.
Eu, no seu lugar, manteria ela com o carro.
Outra que não abre mão do carro, mas são os outros que não estão preparados para essa conversa! OMG!!! Brasileiro não pode ter carro, não pode ter isenção de ipva pra moto que o latino que acha que venceu na américa já fica incomodado.
Eu não comentei no post da moto. Mas sou A FAVOR de isenção de IPVA.
Aliás, tinha que acabar com IPVA. Estradas lixo, sem sistema nenhum. E Brasileiro ainda é forçado a pagar por essa bosta toda.
Então, já falou merda aí.
Segundo que meu pai é Americano. Eu só calhei de nascer no Brasil. Mas a minha cidadania é por sangue. Nem vem com essa mania vira-lata do Brasileiro de querer desmerecer o outro. Não sou igual seus amigos e parentes, que usam B2 pra ficar ilegal e trabalhar por gorjeta em dinheiro vivo. E quem mora no terceiro mundo é você. Eu uso Brasil de China mais próxima e turismo. Aliás, Stream Deck, com Dólar alto, saiu por US$100. Comparado aos US$250 na minha região (impostos inclusos).
Se for pra aparecer e desdenhar, não esquece que eu tenho mais recursos pra desdenhar do que você. Então pensa duas vezes, beleza?
Terceiro que eu respondi as questões do outro usuário. De que Uber é mais barato no Brasil. E apontei que não existe IPVA nos EUA.
E, só pra constar, eu não alugo carro no Brasil. Uso Uber e transporte público. Se posso pagar pouco e ter transporte público de qualidade e que até aceita NFC em algumas estações (Curitiba), pode contar comigo! Não precisar dirigir em país de carro manual vai ser muito bem vindo. E Uber quando estou com pressa.
Brasileiro tem essa mania tosca de achar que sabe sobre outros países e de se recusar a aceitar quando alguém literalmente mostra a realidade. E ficam de mimimi tentando reduzir quem chega com a informação correta. Parecem eleitor do Trump. Bando de animal que só rebosteia o que convém e faz se sentir parte do grupinho.
Engraçado, qualquer coisa que alguem fala vc fica toda fragilizada e ofendida, posta textão, relaciona causas sociais, machismo estrutural e bla bla bla. Incapaz de debater sem achar que estão atacando sua honra, quando na verdade é só uma opiniao.
Mas no seu olhar é sempre os outros que tão de mimimi quando na real é vc mesmo . Se vc se visse de fora iria ver a vergonha que passa.
Gente como você acha que tem o direito de inventar um monte de merda sobre outras pessoas sem sofrer represália.
Fala que eu estou de mimimi, mas é o primeiro atacar minha esposa que nunca nem te fez nada. Nem sabe que você existe.
Quer conversa sem represália? Deixa de ser cuzão e oferece educação. Mas, como o seu comentário mesmo mostra, você acha que o problema é a pessoa que você cria confusão com, não o seu comportamento lixo.
Esse comportamento lixo e hipócrita do Brasileiro é a única vergonha, por aqui. Não é a toa que Brasileiro é visto como gafanhoto e praga. E vocês acham isso uma maravilha. Arrogantes de que são inocentes em tudo.
Vc me atacou, não foi capaz de interpretar uma simples frase que eu disse. E dai quando eu rebato, eu que sou o cusão mimizento.
Se fosse só comigo eu ate repensaria se eu fiz algo errado, mas vc é assim com todo mundo. Não é possivel uma pessoa estar sempre certa e todas as outras sempre erradas.
Continua ai com sua mania de perseguição histérica, eu to bem na paz.
Como eu disse, inventa mentira e depois paga de inocente.
Você não é "todo mundo". Mas é arrogante ao ponto de afirmar que eu sou hostil com todos os usuários do site. O que é uma bela de uma MENTIRA.
Mas, é aquilo, no Brasil, o MENTIROSO recebe crédito e se acha cheio de razão. Enquanto quem está recebendo as MENTIRAS tem que se justificar. Bando de corrupto. Depois reclama dos políticos.
Canso de ver outros usuários falando coisas que já falei. E nunca tem respostinha ofendida sua.
O problema é quem fala, e não o que fala. Mimizento hipócrita, sim.
Mas vai pagar de inocente e certão. Sendo que tem comentário desativado por reports acima.
Comentário que eu nem se quer respondi. Por não ter visto qualquer problema.
O recolhimento do IPVA vai para os Estados e municípios, financiando boa parte da estrutura estatal. Ruas e estradas são só uma dessas estruturas, mesmo assim só municipais e estaduais. Faz zero sentido o cara numa estrada federal reclamar de buraco porque paga IPVA (não disse que vc fez, mas ja vi gente fazendo). Faz pouco sentido reclamar das condições da via porque paga IPVA.
Olha, nos EUA, se paga um imposto MÁXIMO de 6% na compra do carro. E uma "anuidade" (merreca) pra ter a licença para dirigir (como eu disse, a placa e toda a documentação são vinculadas à pessoa).
E, mesmo sem IPVA (receita anual "garantida"), as ruas, estradas e rodovias ("interstates" que passam dentro de cidades tem manutenção de responsabilidade da cidade, só pra constar) são MUITO BOAS. E nem tem pedágios pra todo lado. Nossa, férias no Rio de Janeiro (estado) é Pedágio-Fest.
DETRAN (e equivalente) é super lento e engessado (experiência de 7 anos atrás - não sei hoje). Cansei de ver gente que não conseguia pagar multa e tramitar assuntos pelos apps reclamando aqui no Gatry.
Então, pra mim, o Governo Brasileiro entrega pouco, por um imposto que é bem caro.
Quanto tá o IPVA de 2022? 4% do preço atual do carro? Todo ano? Num Brasil que paga valores absurdos por carros antigos? Caro. Muito caro.
Mas isso é uma discussão completamente diferente. Porque vai depender da sua fé no Governo.
Eu, como alguém que vive outras realidades (plural), acho que o Brasileiro recebe MUITO POUCO, pelos impostos pagos e custo de vida. Mas, ao que parece, quando eu falo sobre esse absurdo, alguns se ofendem (não estou dizendo que é o seu caso). Vai entender.
Cambada de gente estranha e esquisita, não é pq a pessoa mora no br e frequenta esse site que necessariamente é pobre ou ganha mal. O kra soh queria uma indicação de carro até 130k não o que deveria fazer com o dinheiro.
Eu devia ter tirado print do post em que um monte de gente aqui falou que ganha acima de R$10k (e alguns falaram valores em Dólar, inclusive).
O que tinha de gente amargurada. Falando que quem ganha bem não pode procurar desconto. Cada pérola! Deve ter faltado gelo, pra tanta dor de cotovelo!
Acho que eu nem comentei nesse post, mas os comentários foram fantásticos.
A melhor parte é que o Gatry é ".com" (registrado nos EUA). Mas a galerinha sessão da tarde acha que é clubinho secreto do fudido Brasileiro.
Que vida triste brigar todo dia com a galerinha do site de promoção kkkkk Brasileiro é uma merda mesmo, aqui na minha mansão do himalaia não temos esse tipo de problema
Da uma canseira esse pessoal de fora comentando aqui... cada um tem uma realidade, ficar se achando por morar fora com desconhecidos na internet é meio patético. Nao sei nem pq a pessoa entra nesse site, vai comprar nas casas bahia e mandar entregar nos eua? kkkkkk.
Razão: Corolla
Emoção: a imaginação é o limite e o quanto vc gosta de drogas automotivas pesadas tbm. Kkkk infelizmente esse valor não dá mais pra pegar uma C63AMG, talvez um A4, mini Cooper, XC60, jetta R line, uns lexus... tem muita coisa com esse valor aí
4rodas tá com uma matéria bacana a respeito de carros 0km e dividido por tipos de carrocerias,chama atenção o gasto com combustível e a volks os mais caros tem 3 revisões gratuitas.
Mané carro oq. Pega UBER/99POP/Buzao e investe essa grana em ITAUSA, com os dividendos sendo reinvestidos em cerca de 95 anos vc compra um carro avista
Se fosse só pra me deslocar na cidade, o mais barato e econômico com o mínimo de conforto possível.
Carro no Brasil virou palhaçada, artigo de luxo.
E é tudo caro: gasolina, manutenção, impostos. Governo nos rouba um IPVA do caralho e somos obrigados a andar nessas estradas e ruas de merda.
Tenho um Civic 2020, mas se eu fosse escolher novamente, eu pegaria um Compass no lugar dele. Na verdade (igual muitos disseram), pegaria um carro de uns 50k comum 1.6 (pois viajo muito) e investiria o restante. Mas entendo quem tem a vontade de pegar um carro "melhor", só penso assim, pq eu saciei a vontade que eu tinha de pegar um carro bom zero, mas hoje eu não pegaria novamente, e nem tenho vontade de trocar futuramente por outro do mesmo nível ou acima.
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T-Cross
Renegade T270
Lembrando que a Fiat/Jeep dá bom descontos pra cpnj/produtor rural.. capaz de conseguir Compass por pouco mais que 130 (o basicão)
Falta chave presencial. Eu iria de creta, o antigo, seminovo. Novo a tracker.
Chave presencial anda se tornando a alegria dos ladrões.
Como já coloquei uma vez aqui achei a melhor escolha pra mim um renegate T270. Estou gostando bastante do carro, não é econômico como o onix Plus da esposa mas faz uma boa média. E o acabamento, conforto e espaço me atendem super bem. Aconselho pelo menos fazer um testdrive.
Junior poderia compartilhar o consumo do seu ?? Recentemente eu peguei um Compass 1.3 durante o final de semana de test drive e achei muito gastão, hoje aqui em casa temos um Azera v6 que faz seus 6,5 km/l e o 1.3 do Compass chegou nos seus 7,5 a 8 chorando, Ai pra gente não deu jogo, porém, é um puta carro e que interior bonito.
PS: Acabamos pegando um Compass diesel modelo mais antigo.
Claro. Sou de São Paulo, capital e aqui ainda vale a pena colocar etanol. Só o primeiro tanque foi de gasolina, pra falar a verdade nem lembro porque, se Indicaram ou eu errei na bomba, ou se estava empolgado e o frentista abusou mesmo. No começo estava batendo 8,1km/l na cidade e hoje está fazendo de 8,5 a 8,7km/l. Na estrada no começo foi 10km/l e agora faz 10,5 - 10,8km/l dependendo do fluxo. Isso é claro, depende da tocada e essas marcas foram todas constatadas na bomba. O marcador do computador de bordo sempre foi mais otimista e dá até 1km a mais por litro. Isso é uma das coisas que verei na primeira revisão.
qual consumo do onix plus? é 1.0?
Sim, é o Plus 1.0 turbo. Faz de 9,5-9,8 cidade e 12,5-12,8 estrada. Usamos bastante ele na estrada por ser da empresa da esposa e combustível também, mas mesmo pisando o consumo não muda muito não.
Se não morar no RJ
As vítimas da sociedade daqui adoram esse carro, né? rsrsrs
Hrv Exl
hj olhei o new city na versão touring, n vale mais a pena ?
Acredito que sim... é que eu entrei em uma HRV dessa e foi amor demais, coloquei na cabeça que compraria um dia kkkk
compraria um pejo baratinho e usaria o resto do dinheiro pra arrumar ele e dar uma enchida no tanque, não esquece do ar premium
esperando os hater de peugeot
Meu colega de trabalho deu um 208 pra esposa. Passou 3 anos o carro começou a perder potência do nada. Ele resolveu passar adiante e trocou por um...Cactus! Aí mandei ele a merda e ser feliz com seu dinheiro.
Sim, vc fez o certo! É o dinheiro e gosto dele, nada de mais!
apareceu uasuhsa
Lista 5 argumentos pq carros franceses são melhores que os japoneses e aí vamos elevar o nível.
NUNCA falei que franceses são superiores, deixe o nível como está rs
é tudo questão de poder financeiro e disposição pra cuidar direito do carro... os carros da psa, pelo que entendo são bem mais acessíveis que os japoneses, e apesar disso entregam gostinho dos carros premium (dependendo do modelo é premium mesmo)
eu queria um japonês tb, mas n tinha/tenho $ pra isso, EU preferi um pejo pra ter o mínimo de "conforto básico" que eu n teria num celta ou qqr carro popular que apareça aqui, e vou lhe dizer, tem coisas nele que n tem em muito carro "mediano" por aí
ps: meu primeiro comentário foi uma brincadeira amiguinho, sem stress
O carro mais barato da Peugeot é o 208 que parte de 100k. O da Citroen idem, o Cactus parte de 100 conto também Então essa questão de acessível é mito. O Versa parte de 95k. A Toyota até ano passado tinha o Etios partindo de 65. Se achar a venda é uma baita pedida.
meu "acessível" não é zero km, perceba que falei "compraria um pejo baratinho e usaria o resto do dinheiro pra arrumar ele", e usei um celta como comparação
ps: com todo respeito, esse etios é muito feio
É feio mesmo. E o painel central é esquisito. Mas acostuma.
E o contrário, pq carros japoneses são melhores que os franceses?
Não vale falar que rrronda não quebra
Posso falar do Etios. Na época (2016), era o mais econômico da categoria, maior espaço interno, maior porta malas, menor custo de manutenção e seguro. Foram os quesitos que levantei na época da compra. Design nem levei em consideração por exemplo. Se quebra ou não, não posso dizer. Está apenas com 108mil km.
Nenhum zero quilômetro. Pq serão duas desvalorizações: a regular e a da queda da Fipe.
Acho que dá pra pegar um camaro 2010, vai rindo eu deixei de pegar um coupe por 25 em 2017 hj vale 50k,carro esportivo valoriza.
Camaro consome muito combustível é foda, mas é bonito igual o mustang.
Corrigindo: carro esportivo VALORIZOU MUITO.
Comprando agora você tem grandes chances de comprar na alta. Ninguém sabe o dia de amanhã, mas com eleições a frente, fim da pandemia, tende a começar a cair preço de carros tão velhos assim.
Carro não é ação, nem cripto, cada carro tem suas altas e baixas, os camaros 2010 estão nessa faixa a uns 5 anos, subiram nada, mas no futuro com essa tendência de escracho desvalorizando nossa moeda a tendência é que aumente, claro se essa desgraça de governo continuar.
Eles ainda não estão colecionáveis, só são carros legais usados, quando chegar no patamar de coleção valor aumentará muito.
Celtinha 2008 preto
Uber ou 99.
editado em 16 de mai. de 2022 17:41Faça as contas: taxa de oportunidade/investimento, IPVA, manutenção (revisões, troca de óleo, lavar, polir, estacionar, etc, etc), abastecer, seguro, risco, etc.
O brasileiro médio não está pronto para essa conversa.
Estamos em 44o na quantidade ponderada de carros. Europeus, americanos, canadenses, japoneses, australianos, neozelandeses tb não estão prontos pra essa conversa.
editado em 16 de mai. de 2022 21:32A diferença é que, com US$30.000 eu tenho um Edge 0KM completo. Carro popular nos EUA e de luxo no Brasil. R$353.812 na única versão que existe no Brasil (FIPE 003469-0). Cheia de coisas faltando da que tenho.
E o Brasileiro, com R$30.000, compra o quê? Carro datado. Usado. Fora de linha, em outros países. Se der sorte, vem com ar condicionado e coisas básicas. Computador de bordo? Marcha automática? Nem pensar. País do Celtinha.
Brasileiro comparando Brasil com EUA, Europa, Canadá e Japão, e relativizando número é a coisa mais patética que existe.
Esqueceu de dizer quantidade ponderada de carros de segunda mão e projetos de 10~20 anos atrás. País que se orgulha de dirigir projeto velho, com transmissão manual. Carros que nem sensor de proximidade no porta-malas tem. Reis dos "seminovos" (que são chamados de USADOS, em países sem o "jeitinho Brasileiro").
Vai lá. Dá o seu choro. Inventa um monte de asneira sobre mim. Tira um monte de número da bunda. E tenta se convencer que de terceiro mundo está se quer no retrovisor do primeiro mundo.
editado em 16 de mai. de 2022 22:42Vai mudar nada do dito acima.
A versão que tinha (acho q saiu de linha) do Edge era a ST, a mais apimentada... pegada esportiva e beeeem completa.
A ST que tinha no Brasil não oferecia todos os "default" da versão Americana. Esses, eram vendidos como "extras" (no Brasil). Pelo o que achei, nem porta por senha tinha...?
Aliás, só descobri agora que a Ford saiu do Brasil?
EDIT: Pra quem não sabe, o Edge permite digitar senha na porta.
editado em 17 de mai. de 2022 21:39Exemplo: https://prnt.sc/D8Jmi0A0rkC3
O meu é com números "touch", na lateral do vidro. Exatamente esse: https://prnt.sc/FxGJxvfceIw_
Não, a diferença é que nesses países citados o transporte público é muito melhor, as condições para se locomover de bicicleta também, e mesmo assim a turma não abre mão do carro.
Transporte público nos EUA é um lixo. Qualquer trajeto de 15 minutos de carro vira hora.
Tanto que um monte de estados pediu consultoria pra Curitiba, nos aos 90. NY tentou copiar, até teve ajuda do Governo do Paraná no projeto. Mas foi um fracasso total.
Só fala merda de países que nunca pisou.
"nesses países citados o transporte público é muito melhor"
EUA tem cases de sucesso e de fracasso. Normal. Tenta o transporte público em BSB, ou no Rio. Comparar com Curitiba é uma total desonestidade pq é provavelmente o único exemplo bem sucedido. SP talvez. Enfim, fique aí feliz com seu carrão pra compensar o tico pequeno. Importante é acordar sorrindo.
Fala uma Cidade nos EUA que é famosa por transporte bom, ó sommelier de país alheio?
Até RJ tem metrô melhor que 99% dos EUA. São Paulo? Dá uma lavada quase que no país inteiro. Isso se não for no país inteiro.
Você faz ZERO ideia do que está falando.
Já já começa a citar Califórnia.
Olha aí como é a Califórnia que o Gatry ama citar: https://imgur.com/a/y6dqLC8
Imagina ser retardado ao ponto de fazer piada de pau pequeno com mulher.
Incel do Gatry nunca viu mulher, mesmo.
Boston.
editado em 17 de mai. de 2022 10:41Mulher? Achei que fosse homem. Perdão! Essa testosterona aflorada me induziu em erro.
Boston? BOSTON? AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Transporte de Boston está caindo aos pedaços e os índices de assédio explodindo ano após ano.
E vou te falar mais: Os trens do MetrôRio (aqueles preto e branco) são muito, mas MUITO, melhores que os de Boston. Os trens de Boston parecem trem Indiano pintado de laranja e roxo.
Mas, ok, vou dar desconto, o alcance é nível São Paulo. Provavelmente, o seu critério pra "bom" é alcance. Os meus (e da maioria) são alcance, segurança e manutenção.
Você não faz ideia do QUÃO MELHOR o transporte público no Brasil é.
Compara interior do Brasil com interior dos EUA. EUA perde. Feio. Tem local que exige que você faça viagem de 2 horas pro centro, pra pegar outra viagem de 2 horas, pra fazer um trajeto de 15 minutos de carro.
Grandes cidades? Olha a foto da Califórnia. Todo dia nos jornais. NYC? Metrô quebrado e todo mijado. Só é mais ou menos onde turista pisa.
Eu tinha respondido sobre Boston, mas sumiu.
Resumo:
-Boston só tem o alcance de bom.
-Boston usa trem indiano pintado de roxo e laranja.
-Boston tem índices de violência em transporte público rampante.
-Até MetrôRio tem trens superiores.
-São Paulo tem cobertura melhor que Boston. Porque as estações são perto de áreas úteis.
Esqueci o resto.
Eu vou comparar violência nos EUA com a cultura dos EUA.
Eu vou comparar violência no Brasil com a cultura do Brasil.
É tipo falar que você Brasileiro não pode reclamar de comida, porque tem criança na África morrendo de fome. Faz ZERO sentido. E, sim, mão na bunda nos EUA dá um BO enorme. Ao contrário do Brasil. Onde nada acontece feijoada e mulher não tem valor.
De novo, você não faz a menor ideia de por onde andei. Eu conheço, e muito bem, a realidade do Rio. Já peguei muito trem no ramal Gramacho que estava todo furado. Já peguei muito Japeri. Muito Santa Cruz. Eu já andei o RJ todo, durante meu primeiro emprego como técnica de impressoras fiscais. Aliás, já consertei impressora de traficante, mas, por ser inocente demais, na época, não entendi o motivo da empresa estar tão vazia (era fachada). Aliás, traficante de Queimados respeita a trabalhadora muito mais do que o engomadinho de Ipanema.
Ao contrário de certas pessoas, eu só abro a minha boca pra falar de realidades que vivo ou vivi.
Mas não muda a minha opinião de que o sistema de transporte Brasileiro é melhor que o dos EUA. Embora o sistema rodoviário seja um lixo.
Eu não estou exagerando. Os trens roxos de Boston foram comprados da Índia (ou do mesmo fabricante). É o mesmo modelo.
Ele não é mulher. É homem. Pode procurar os posts. Ele só é mulher quando convém. Quase uma metamorfose.
Em relação ao resto do comentário não vou pontuar nada pq claramente você precisa desabafar as amarguras de se viver num país sem calor humano. Abra a torneira do seu coração. O gatry é uma família.
kkkkkkkkkkkkkkkkk
Países desenvolvidos tem custo de oportunidade de 12,75% a.a. (atual taxa SELIC)?
Corridas de aplicativo lá fora custam barato como aqui?
Para ficar em alguns fatores que eu posso afirmar com conhecimento de causa. Ainda assim, penso ser provável que seguro e IPVA, por exemplo, sejam mais caros aqui do que lá fora, proporcionalmente encarecendo o custo de se manter um carro aqui se comparado a lá fora, e com isso tornando mais vantajoso usar o carro dos outros (via Uber/99) do que manter o seu.
Eu sou um que tinha dois carros na família, mas depois que sentei para fazer as contas, vendemos um deles e aprendemos a viver com só um -- e não um carro de R$ 130 mil, mas um carrinho "popular premium" que custou cerca de R$ 50.000 alguns meses antes do início da pandemia. Perde-se um pouco de conforto e liberdade, mas ganha-se alguns anos para atingir a independência financeira.
Então se você não abre mão de carro não dá pra cobrar isso dos outros.
"Faça o que eu digo, não faça o que eu faço."
Obviamente ter carro não vai te trazer nenhum retorno financeiro, em nenhuma situação. Mas tem aquele fator importante, que é a vontade de ter um. O cara cresce querendo ter um carrinho legal, trabalha pra isso e quando finalmente vai ter a chance, alguem fala pra ele andar de Uber ou esperar mais alguns anos, pq supostamente será melhor nesse futuro imaginário (num mundo sempre esperando por novas guerras e doenças).
Hoje eu tenho um carro que vale mais de 100 mil, jamais imaginei que teria um dia, mas minhas condições permitiram eu "desfrutar" desse "sonho" de ter um carro bom como eu sempre quis, de ver meus pais felizes com a minha conquista. E pra mim ta tudo bem, se por algum motivo eu precisar fazer um downgrade, o sonho ta realizado.
(Você disse que somos uma familia e poderiamos desabafar)
editado em 17 de mai. de 2022 09:50Faz bem. Uber e 99 dependendo do horário é uma bosta. No começo era só alegria, bala, frigobar. Agora é bateção de boca no chat, corridas canceladas e falta de interesse em alguns itinerários. Carro é conforto. Se for seguir a lógica do amigo, ngm teria nem split em casa. Eu tenho um modelo popular, todo marcado, batido, raspado e sujo heheh. Pq carro é conforto mas pra mim é ferramenta. Não é um filho pra ficar lambendo.
Eu também passei por essa fase. Comecei no popular pé-de-boi, fui subindo, até que em 2011 comprei um Civic Si (versão esportiva de verdade do Civic, para quem não conhece, não é só colar uns adesivos e colocar umas rodas espalhafatosas).
Nessa época, olhava meus pais com um carro "melhor" para a minha mãe, que é dona de casa, e um popular para o meu pai, que é quem sai para trabalhar, e pensava que meu pai estava sendo "otário", pois ele que punha a grana na casa e andava de carro simples.
Enquanto dono desse carro, felizmente "clicou" na minha cabeça que eu não precisava ficar cada vez comprando carros mais caros, pois não precisava provar nada para ninguém, e carro no fundo é algo para te levar do ponto A ao ponto B com um mínimo de conforto (para mim, ar condicionado do mais simples, direção hidráulica/elétrica e um som com Bluetooth já resolvem) e segurança. E percebi que meu pai, antes de ser um otário, apenas já havia chegado nesse ponto que eu cheguei primeiro.
Se não tivesse "clicado", provavelmente já estaria de BMW a esta altura e de olho num Porsche (de verdade, não um SUV) para o futuro. Ao invés disso, troquei por um "popular premium", com esse mínimo de conforto e segurança que falei, e um motor 3 cilindros turbo que é até bem divertido. Depois consegui convencer minha esposa a vender o carro dela e ficar primariamente com o meu "popular premium", enquanto eu me viro como dá.
É a melhor escolha para todos? Não. E não digo apenas financeiramente (se você anda muito de carro, provavelmente o Uber/99 não será competitivo). Existem as crianças fascinadas por dinossauros, por futebol, por videogame, por carro e por aí vai. Se você era a criança fascinada por carro, se ter o carro que gosta é o que te traz prazer, não há nada de errado em gastar o seu dinheiro nisso.
Mas às vezes você tem outro perfil, se outras coisas que são importantes de verdade para você (por exemplo: experiências gastronômicas, viagens, ou se aposentar mais cedo e com conforto), e talvez você esteja meio que no automático gastando dinheiro com um sonho que não é seu (o carro), só porque é o que todo mundo faz, o sinal de status e subir na vida é trocar por carros de categorias cada vez mais altas. Aí deixo a reflexão para esse tipo de pessoa que é possível economizar no que não interessa, e sobrar dinheiro para gastar no que interessa de verdade.
Sobre "um futuro imaginário", eu enxergo da seguinte forma: o maior risco que corro não é morrer de uma doença ou acidente e deixar um monte de grana guardada (até porque não vivo como um miserável, fazendo sobrar cada centavo possível para poupar -- vivo a vida, mas dentro dos meus meios, poupando uma porcentagem razoável para o futuro). O que me aterroriza de verdade seria chegar na velhice, sem condição física e mental para trabalhar em alto nível, me restando receber uma aposentadoria do governo, um dinheiro que vai dar apenas para cozinhar arroz, feijão e ovo e nunca comer fora; se ficar doente, não tendo outra opção que não hospital público; sem poder viajar; se quiser ter um animal de estimação para me fazer companhia, ter que fazer uma série de contas para ver se cabe no orçamento; etc.
Não discordo disso. Todo mundo tem que pensar lá na frente mesmo e poupar dinheiro da melhor forma. Mas tambem não pode abrir mão do que esta vivendo hoje pensando apenas no que vai ser daqui a 20/30 anos. Como você falou são fases e cada fase tem as suas prioridades. Não acho que ninguem esta errado.
Eu abri mão do meu carro, que agora é usado na maior parte do tempo pela minha esposa. Se eu preciso sair, dependo de coordenar com ela ou pegar Uber/99.
Ela ainda não consegue enxergar em termos 100% racionais e não está pronta para uma vida 100% sem carro. Não vou estragar meu casamento tentando empurrar isso goela abaixo dela. Se um dia ela estiver pronta para isso, eu também estou.
Mas mesmo assim, ainda é um carro a menos na família, o que era impensável até alguns anos atrás.
Enfim, não estou cobrando nada de ninguém. Estou jogando as informações para cada um pensar e tomar a sua decisão. Alguns compram carro no automático, sem nem pensar que existe outra alternativa, e que inclusive é financeiramente mais vantajosa em muitos casos.
@660t4o9c
"Corridas de aplicativo lá fora custam barato como aqui?"
Um Uber pra um trajeto regular, meu, custa US$12. Sendo que um trajeto uns 500m mais longo, que faço no Brasil, é R$11 no máximo.
Mas nos EUA é difícil pegar tarifa dinâmica. A não ser que você seja turista. No Brasil, hora do almoço e noite são tarifa dinâmica quase que garantidos.
Porém, mesmo assim, nos EUA sai mais caro. Porque US$10 compra muito mais que R$10.
Seguro é uma merreca.
IPVA? Não existe IPVA nos EUA. Você paga um imposto de 6% máximo e pronto. O que se paga é imposto pra ter a carteira de habilitação (todo ano). A placa, os impostos, os documentos, ao contrário do Brasil, são vinculados ao condutor, e não ao carro.
Mas, como você disse, esse bando de ignorante não está pronto pra essa conversa.
E, no caso da sua esposa, dá um desconto. Assédio em Uber e 99 (principalmente 99) é alarmante.
editado em 17 de mai. de 2022 10:23Eu, no seu lugar, manteria ela com o carro.
Outra que não abre mão do carro, mas são os outros que não estão preparados para essa conversa! OMG!!! Brasileiro não pode ter carro, não pode ter isenção de ipva pra moto que o latino que acha que venceu na américa já fica incomodado.
Continua falando merda, hein?
Eu não comentei no post da moto. Mas sou A FAVOR de isenção de IPVA.
Aliás, tinha que acabar com IPVA. Estradas lixo, sem sistema nenhum. E Brasileiro ainda é forçado a pagar por essa bosta toda.
Então, já falou merda aí.
Segundo que meu pai é Americano. Eu só calhei de nascer no Brasil. Mas a minha cidadania é por sangue. Nem vem com essa mania vira-lata do Brasileiro de querer desmerecer o outro. Não sou igual seus amigos e parentes, que usam B2 pra ficar ilegal e trabalhar por gorjeta em dinheiro vivo. E quem mora no terceiro mundo é você. Eu uso Brasil de China mais próxima e turismo. Aliás, Stream Deck, com Dólar alto, saiu por US$100. Comparado aos US$250 na minha região (impostos inclusos).
Se for pra aparecer e desdenhar, não esquece que eu tenho mais recursos pra desdenhar do que você. Então pensa duas vezes, beleza?
Terceiro que eu respondi as questões do outro usuário. De que Uber é mais barato no Brasil. E apontei que não existe IPVA nos EUA.
E, só pra constar, eu não alugo carro no Brasil. Uso Uber e transporte público. Se posso pagar pouco e ter transporte público de qualidade e que até aceita NFC em algumas estações (Curitiba), pode contar comigo! Não precisar dirigir em país de carro manual vai ser muito bem vindo. E Uber quando estou com pressa.
Brasileiro tem essa mania tosca de achar que sabe sobre outros países e de se recusar a aceitar quando alguém literalmente mostra a realidade. E ficam de mimimi tentando reduzir quem chega com a informação correta. Parecem eleitor do Trump. Bando de animal que só rebosteia o que convém e faz se sentir parte do grupinho.
Engraçado, qualquer coisa que alguem fala vc fica toda fragilizada e ofendida, posta textão, relaciona causas sociais, machismo estrutural e bla bla bla. Incapaz de debater sem achar que estão atacando sua honra, quando na verdade é só uma opiniao.
Mas no seu olhar é sempre os outros que tão de mimimi quando na real é vc mesmo . Se vc se visse de fora iria ver a vergonha que passa.
Gente como você acha que tem o direito de inventar um monte de merda sobre outras pessoas sem sofrer represália.
Fala que eu estou de mimimi, mas é o primeiro atacar minha esposa que nunca nem te fez nada. Nem sabe que você existe.
Quer conversa sem represália? Deixa de ser cuzão e oferece educação. Mas, como o seu comentário mesmo mostra, você acha que o problema é a pessoa que você cria confusão com, não o seu comportamento lixo.
Esse comportamento lixo e hipócrita do Brasileiro é a única vergonha, por aqui. Não é a toa que Brasileiro é visto como gafanhoto e praga. E vocês acham isso uma maravilha. Arrogantes de que são inocentes em tudo.
De fuder.
Vc me atacou, não foi capaz de interpretar uma simples frase que eu disse. E dai quando eu rebato, eu que sou o cusão mimizento.
Se fosse só comigo eu ate repensaria se eu fiz algo errado, mas vc é assim com todo mundo. Não é possivel uma pessoa estar sempre certa e todas as outras sempre erradas.
Continua ai com sua mania de perseguição histérica, eu to bem na paz.
Como eu disse, inventa mentira e depois paga de inocente.
Você não é "todo mundo". Mas é arrogante ao ponto de afirmar que eu sou hostil com todos os usuários do site. O que é uma bela de uma MENTIRA.
Mas, é aquilo, no Brasil, o MENTIROSO recebe crédito e se acha cheio de razão. Enquanto quem está recebendo as MENTIRAS tem que se justificar. Bando de corrupto. Depois reclama dos políticos.
Canso de ver outros usuários falando coisas que já falei. E nunca tem respostinha ofendida sua.
O problema é quem fala, e não o que fala. Mimizento hipócrita, sim.
Mas vai pagar de inocente e certão. Sendo que tem comentário desativado por reports acima.
Comentário que eu nem se quer respondi. Por não ter visto qualquer problema.
O PROBLEMA É QUEM FALA.
"Corrupto" kkkk que doente
Depois vai bancar o inocente. Falando que ataquei o pobrezinho que fez nada.
mimimi "você me atacou".
Frágil e carente demais.
O recolhimento do IPVA vai para os Estados e municípios, financiando boa parte da estrutura estatal. Ruas e estradas são só uma dessas estruturas, mesmo assim só municipais e estaduais. Faz zero sentido o cara numa estrada federal reclamar de buraco porque paga IPVA (não disse que vc fez, mas ja vi gente fazendo). Faz pouco sentido reclamar das condições da via porque paga IPVA.
Olha, nos EUA, se paga um imposto MÁXIMO de 6% na compra do carro. E uma "anuidade" (merreca) pra ter a licença para dirigir (como eu disse, a placa e toda a documentação são vinculadas à pessoa).
E, mesmo sem IPVA (receita anual "garantida"), as ruas, estradas e rodovias ("interstates" que passam dentro de cidades tem manutenção de responsabilidade da cidade, só pra constar) são MUITO BOAS. E nem tem pedágios pra todo lado. Nossa, férias no Rio de Janeiro (estado) é Pedágio-Fest.
DETRAN (e equivalente) é super lento e engessado (experiência de 7 anos atrás - não sei hoje). Cansei de ver gente que não conseguia pagar multa e tramitar assuntos pelos apps reclamando aqui no Gatry.
Então, pra mim, o Governo Brasileiro entrega pouco, por um imposto que é bem caro.
Quanto tá o IPVA de 2022? 4% do preço atual do carro? Todo ano? Num Brasil que paga valores absurdos por carros antigos? Caro. Muito caro.
Mas isso é uma discussão completamente diferente. Porque vai depender da sua fé no Governo.
Eu, como alguém que vive outras realidades (plural), acho que o Brasileiro recebe MUITO POUCO, pelos impostos pagos e custo de vida. Mas, ao que parece, quando eu falo sobre esse absurdo, alguns se ofendem (não estou dizendo que é o seu caso). Vai entender.
Cambada de gente estranha e esquisita, não é pq a pessoa mora no br e frequenta esse site que necessariamente é pobre ou ganha mal. O kra soh queria uma indicação de carro até 130k não o que deveria fazer com o dinheiro.
editado em 17 de mai. de 2022 15:39Eu devia ter tirado print do post em que um monte de gente aqui falou que ganha acima de R$10k (e alguns falaram valores em Dólar, inclusive).
O que tinha de gente amargurada. Falando que quem ganha bem não pode procurar desconto. Cada pérola! Deve ter faltado gelo, pra tanta dor de cotovelo!
Acho que eu nem comentei nesse post, mas os comentários foram fantásticos.
A melhor parte é que o Gatry é ".com" (registrado nos EUA). Mas a galerinha sessão da tarde acha que é clubinho secreto do fudido Brasileiro.
editado em 17 de mai. de 2022 15:56Que vida triste brigar todo dia com a galerinha do site de promoção kkkkk Brasileiro é uma merda mesmo, aqui na minha mansão do himalaia não temos esse tipo de problema
Da uma canseira esse pessoal de fora comentando aqui... cada um tem uma realidade, ficar se achando por morar fora com desconhecidos na internet é meio patético. Nao sei nem pq a pessoa entra nesse site, vai comprar nas casas bahia e mandar entregar nos eua? kkkkkk.
eu pegaria uma caminhonete usada tipo ranger, triton.
Depende. Pensaria em algumas opções, como Corolla, Nivus, Novo City, novo Renegade.. E tbm uma Mercedes ou BMW.
editado em 16 de mai. de 2022 18:28Um gol. O resto eu investiria ou gastaria com outra coisa.
Toyota Etios Sedan. É praticamente um Corolla básico.
Razão: Corolla
Emoção: a imaginação é o limite e o quanto vc gosta de drogas automotivas pesadas tbm. Kkkk infelizmente esse valor não dá mais pra pegar uma C63AMG, talvez um A4, mini Cooper, XC60, jetta R line, uns lexus... tem muita coisa com esse valor aí
Renegade turbo flex 0km. Se topar usado, Ranger XLS 2.2 diesel.
VW Polo
Oi quer TC gato?
Um Onix 2012 e sobra 100mil ainda
Esse ganhou zero estrela no crash test. Se bater numa moto, morre.
Só n bater
Se dependesse só de vc né
4rodas tá com uma matéria bacana a respeito de carros 0km e dividido por tipos de carrocerias,chama atenção o gasto com combustível e a volks os mais caros tem 3 revisões gratuitas.
vai ter mto polo barato no mercado se for verdade o chororô todo que tao fazendo no whatsapp por causa de uma propaganda...
Vlw ai pessoal
Compass
Mané carro oq. Pega UBER/99POP/Buzao e investe essa grana em ITAUSA, com os dividendos sendo reinvestidos em cerca de 95 anos vc compra um carro avista
Eu iria fácil de Mitsubishi Lancer... sonho que espero realizar um dia rsrsrsrs
To ficando velho...acho que iria de Corolla.
Rapaz, falarem o carro que é bom nada. Adoro essa comunidade.
Enfim, pros padrões atuais, nesse preço cabe o City Touring. Acho que é o mais honesto do mercado (por mais distorcido que seja o momento atual).
Outros que se comparam em equipamentos são o Renegade e T-Cross, mas nas versões mais caras (150mil ou mais).
Já deram 49 sugestões. As mesmas se tivesse ido em qq revenda. De útil mesmo só as treta hehe
Aplica os 130k e aluga um daily nesses planos de 12,24 meses e não vai ter apurrinhação
Corolla semi novo.
Ou um Yaris semi novo se nao quiser gastar tanto
...
editado em 17 de mai. de 2022 16:22Isso ai eh mto relativo, eu estou comprando um troller mais ou menos nesse valor mas é pra fazer trilhas, já tenho outro carro.
Pra cidade eu iria de audi Q3
Pega um Peugeot 2008 THP AT zero por 105k
Não sei se falaram aqui, mas uma boa opção é o Nivus.
Se fosse só pra me deslocar na cidade, o mais barato e econômico com o mínimo de conforto possível.
Carro no Brasil virou palhaçada, artigo de luxo.
E é tudo caro: gasolina, manutenção, impostos. Governo nos rouba um IPVA do caralho e somos obrigados a andar nessas estradas e ruas de merda.
Tenho um Civic 2020, mas se eu fosse escolher novamente, eu pegaria um Compass no lugar dele. Na verdade (igual muitos disseram), pegaria um carro de uns 50k comum 1.6 (pois viajo muito) e investiria o restante. Mas entendo quem tem a vontade de pegar um carro "melhor", só penso assim, pq eu saciei a vontade que eu tinha de pegar um carro bom zero, mas hoje eu não pegaria novamente, e nem tenho vontade de trocar futuramente por outro do mesmo nível ou acima.